CEC Wuhan İstasyonu: T.K.R. Kinetik Enerji Takımı Art Arda Şampiyonayı Tekrar Kazandı

7 Ekim'de CEC Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası, Wuhan Spor Merkezi sokak pistinde final yarışmasının ikinci turunu tamamladı. 777 Numaralı TKR Kinetik Enerji Takımı Han Songting / Xu Wei / Mao Junhao, iki saatlik yarışta 79 tur tamamladı. Çizgiyi aştı ve açık GT3 kategorisi zaferini kazandı. Guangdong Yarış Takımı Zhen Zhuowei / Huang Chuhan, Leo Yarış Takımı Li Lin / Ning Yihua ve AVM Yarış Takımı Sun Junlong / Zou Baolong / Liang Zhiwei sırasıyla Open 2.0T Group, National 2.0NA Group ve 1.6NA Group'ta birinci oldu.

GT3 kategorisi ödüllerini açın

2.0T kategori ödüllerini açın

Ulusal 2.0NA kategorisi ödülleri

Ulusal 1.6NA kategorisi ödülleri

Kadın Sürücü Ödülü

Sabah saat 11'de CEC Wuhan İstasyonu finalleri resmen başladı. İki ısınma turunun ardından, TKR Kinetik Enerji Ekibinin 777 Numaralı Han Songting / Xu Wei / Mao Junhao ekibi, Tianshi ekibi Lu Qifeng / Liang Ningqian / Helder da Rosa'yı Guangdong Motorsport'ta ilk sıraya çıkarmak için direk olarak pole pozisyonunu geçti. Takım Zhen Zhuowei / Huang Chuhan önde GTC arabasına meydan okudu ve üçüncü sırayı almak için sollamayı tamamladı, ancak ardından 97 Nolu Audi R8 LMS Cup arabasını süren Xie Jiaxing / Deng Yonglai sollamayı tamamladı.

Ulusal grupta, Leo takımının Chen Yilin / Sun Yuan / Cheng Tao takımı, takım arkadaşları Li Lin / Ning Yihua'yı birinci sıraya taşıdı ve iki araba sırasıyla 1.6NA ve 2.0NA gruplarına liderlik etti. Ardından öndeki 777 No'lu Mercedes-AMG GT3 yavaş bir duruşla karşılaştı ve ilk sürüşten sorumlu Lu Qifeng liderliği yeniden kazanma fırsatı buldu.Türkiye ekibi Huang Dongxiong / Deng Zhilun ekibinin kullandığı Honda Civic Type-R FK8 TCR onuncu dönüşe girdi. Lastikler kilitlendiğinde pistten dışarı çıktılar ama önemli değildi.

Dokuzuncu turun sonunda, Han Songting / Xu Wei / Mao Junhao, Lu Qifeng / Liang Ningqian / Helderda Rosa'yı yakaladı.Son dönüşü geçtikten sonra, 888 Audi R8 LMS Ultra aniden hızını kaybetti ve ulusal 1.6NA grubunu yöneterek kenara çekildi. Chen Yilin / Sun Yuan / Chengtao trenleri de 7. virajda durdu ve güvenlik aracı sevk edildi ve birçok tren bu fırsatı kullanarak çukura girmeyi tercih etti.

Bu sırada, Guangdong Yarış Takımı Zhen Zhuowei / Huang Chuhan ve Wang Hao / Lin Lifeng seyirciler arasında sırasıyla ikinci ve üçüncü sıradaydı ve Jiche'nin RSR takımından Zhao Shaodan / Xia Yu ulusal 1.6NA grubunun liderliğini aldı. Oyunun dörtte üçü kalırken, yeşil bayrak tekrar dalgalandı ve 2.0T kategorisinde üçüncülük için rekabet çetin geçti. Team Pro Spec takımı Wu Jianrong / Yu Zhiang ve TRC takımı Xie Jianliang / Wang Qianhong kavga başlattı, Wu Jianrong / Yu Zhiang bu konumu daha da iyi kazandı. AVM ekibi Qi Peiwen / Zhou Haowen de Huang Dongxiong / Deng Zhilun'u geçerek grupta dördüncü oldu. Sinotrans Fortis One Team takımından Yang Xi / Yan Chuang / Lu Zifang / Wu Xiaofeng, tüm yolu yakaladı ve ulusal 1.6NA grubunun zirvesine yükseldi.

Yarışın neredeyse yarısı, Han Songting / Xu Wei / Mao Junhao tüm yarışın en hızlı hızını belirledi, 1 dakika 20 saniye 485 ayrıca Wuhan Sports Center sokak pistinin yeni tur rekoru oldu! Yarış ilerledikçe, gittikçe daha fazla araba grubu durağı tamamlamak için çukurlara döndü. Xie Jianliang / Wang Qianhong bir keresinde seyirciler arasında ikinci sıraya yükseldi ve 2.0T grubunun ilk adını açıkladı, ancak kısa süre sonra Zhen Zhuowei / Huang Chuhan tarafından geçildi. Yarışın geri kalan çeyreğinde, ulusal 2.0NA ve 1.6NA gruplarının liderleri Li Lin / Ning Yihua ve AVM Team Sun Junlong / Zou Baolong / Liang Zhiwei'dir.

Sonunda, Han Songting / Xu Wei / Mao Junhao, dalgalanan damalı bayrağı karşılamada başı çekti ve oyunun lideri olarak açık GT3 grubu zaferini kazandı. Guangdong Yarış Takımı Zhen Zhuowei / Huang Chuhan ve Wang Hao / Lin Lifeng, açık 2.0T kategorisinde ikinci ve üçüncü, Wu Jianrong / Yu Zhiang üçüncü oldu.

Li Lin / Ning Yihua ulusal 2.0NA kategorisinde birinci olurken, GYT Racing takımı Yin Mingjie / Mao Ming / Chen Şampiyonu / Yang Jinming ve CRI Uluslararası Yarış Takımı Chen Chao / Wu Yuxin / Li Huiyong grubu kazandı. İkinci koşucu. Sun Junlong / Zou Baolong / Liang Zhiwei ulusal 1.6NA kategorisini kazanırken Yang Xi / Yan Chuang / Lu Zifang / Wu Xiaofeng ve GYT Racing Zhou Zonghong / Lu Junjie ikinci ve üçüncü oldu.

CEC'in bir sonraki durağı 2-4 Kasım'da Ningbo International Circuit'e taşınacak.

Araç sahipleri tarafından övülen bu SUV'nin sadece yüzbinlere ihtiyacı var.
önceki
2018CEC Ningbo final savaşı sizi 4 saatlik dayanıklılık savaşının şifresini önceden çözmeye götürecek!
Sonraki
Mart ayında araba satın almak için buraya bakın. Ocak ayındaki popüler modeller arasında arabalar, SUV'ler ve MPV'ler bulunur.
Lexus LX yeni model resmi haritası Los Angeles Otomobil Fuarı'nda yayınlanacak
PlayerUnknown's Battlegrounds'daki airdrop mağarasının girişine ve malzemelerine grafiksel giriş
337 beygir gücünde 3.0T V6 güç çıkışı ile Audi Q7'den daha uzun aks mesafesine sahip Hongqi'nin en lüks SUV'si
Burada sadece küçük kardeşler değil, aynı zamanda bu son moda araba da var.
BOSE sesini arabaya koyun 2019 Qijun kulakları hamile bırakıyor
Sevgililer Günü etkinlikleri için tam rehber, sevgili sınırına ulaşmanın iki yolu
80.000 yuan'dan az iki yerli otomobil, Geely Binrui ve BYD Qin Pro aynı bütçeye sahip Kimi seçersiniz?
Baojun 730 satışları düşüyor, Geely'nin yıkıcı MPV'si geliyor, 80.000'e satılıyor, kim kazanacak?
İlk olarak Volkswagen'in ilk Coupe modeli Teramont X'i görün
Test sürüşü Dongfeng Fengxing T5: Giriş sadece eğlence için
Martin'in yüzü hakkında harika olan şey, bu en yakışıklı küçük çelik silah, 1.2T çıkış 130 beygir gücü
To Top