Toyota Highlander'ın 2.0T motoru dayanıklı mı? 200.000 kilometre koşabilir misin?
Highlander 2.0T'nin motoru dayanıklı mı? 10 yılda 200.000 kilometre gidebilir mi?
Bu soru gerçekten soruluyor ... Sık sık koştuğunuz ve onu düzgün koruduğunuz sürece, üç ila dört yüz bin kilometre sorun değil. Mevcut otomobil üretim seviyesi ile, motorun ömrü hakkında endişelenmenize gerek yok, ancak şanzıman ve diğer bileşenler daha hassas. Biliyorsunuz, yerli aile arabaları hurdaya değil, emisyon standartlarına göre hurdaya çıkarılıyor.
Motor dayanıklılığı
Her otomobil şirketi, motor geliştirirken dayanıklılık testleri yapmak zorundadır, bu nedenle 100.000 kilometrelik bir kilometre, olgun bir motor için çok da stresli değildir.
Örneğin, Changan motorları için, her bir Changan motorunun 25.000 kilometrelik kesintisiz bir güvenilirlik testinden geçmesi gerekiyor ve her arabanın kalifiye olmak için en az 1.4 milyon kilometre çalışması gerekiyor.
GMin sekizinci nesil Ecotec 1.3T motoru, 4,65 milyon kilometrelik kümülatif test kilometresine sahiptir. 4,500 metre yüksek soğuk, plato, yüksek sıcaklık, yüksek nem ve yüksek korozyonlu yol koşullarında yaşamıştır. Seri üretimden önce farklı bölgelere ve farklı yol koşullarına yayılabilir. .
Bu nedenle, bir motor için, aşırı çalışma koşulları altında çeşitli dayanıklılık testlerini tamamlamak gerekir ve sıradan ev koşulları gerçekten bir motor için hiçbir şey değildir.
Toyota 2.0T motoruna ne dersiniz?
Toyota çok fazla turboşarjlı motora sahip olmasa da, bu 2.0T motorun teknik seviyesi fena değil. Birincisi "değiştirilebilir çift çevrim teknolojisi". Güçlü güç gerektiğinde, sistem yeterince sağlamak için Otto döngüsü modunu benimser Dinamikler. Düşük yük durumunda, verimliliği en üst düzeye çıkarmak için Atkinson döngüsüne geçin.
Buna ek olarak, bu motor aynı zamanda Toyota'nın tanınmış D-4S çift enjeksiyon teknolojisini kullanıyor Normal çıkışta çıkış verimliliği sağlamak için mevcut gelişmiş silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisini kullanıyor ve düşük çıkışta emme manifoldu enjeksiyonunu kullanıyor. Motorun hizmet ömrü ile ilgili olarak, 8AR-FTS'nin bu motoru, su soğutmalı bir ara soğutucu ve silindir kafasında entegre bir egzoz manifoldu ile donatılmıştır.Bu iki teknoloji, en iyi giriş sıcaklığını elde edebilir ve turboşarjın ömrünü uzatabilir. .
Sonuç olarak, bakımını düzgün yaptığın sürece 200.000 kilometre koşmak hiç sorun değil, birçok taksi 1 milyon kilometre yol kat edebiliyor, aracın ömrünü gerçekten belirleyen politika.
