Saha incelemesi, test sürüşü, akademisyen uzmanlar yeni enerji arabası şirketlerinin "nabzını tutmak" için Zhejiang'a geliyor

Akademisyen uzmanlar ilimizdeki yeni enerji otomobil şirketlerini araştırıyor

Zhejiang Online News, 4 Nisan (Zhejiang Online muhabiri Zhang Ji) Piyango yok, sınırsız trafik, düşük kirlilik ... Günümüzde yeni enerji araçları, özellikle elektrikli araçlar, potansiyel araç sahiplerinin sadece ilk tercihi değil, aynı zamanda birçok otomobil üreticisinin de anahtar geliştirme modelleri. Zhejiang'da, Geely, Zotye ve Wanxiang gibi çok sayıda şirket de birbiri ardına yeni enerji araçlarına girdi ve bu da endüstriyel zincirin gelişimini hızlandırdı.Zhejiang'daki yeni enerji aracı endüstrisinin gelişimi ne olacak? Bu şirketler ne tür sorunlarla karşı karşıya?

Birkaç gün önce, Çin Mühendislik Akademisi akademisyeni ve Çin Otomotiv Mühendisliği Derneği başkanı Li Jun ve Çin Mühendislik Akademisi akademisyeni ve Elektrikli Araçlar için Ulusal Mühendislik Laboratuvarı direktörü Sun Fengchun liderliğindeki "Yeni Enerji Araç Endüstrisi ve Teknoloji Geliştirme Trendleri ve Zhejiang Karşı Önlemler Araştırması" soruşturma için Zhejiang'ı ziyaret etti , Zhejiang'ın yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişiminin nabzını kontrol etmek.

Yeni enerji otomobil endüstrisi ve teknolojisinin gelişimi üzerine araştırma sempozyumunun sahnesi

Araştırma sırasında akademisyenler ve uzmanlar, yerel yönetimlerin ilgili liderleri, iş çevreleri ve bilim ve teknoloji çevrelerinin temsilcileriyle seminerler şeklinde derinlemesine görüşmelerde bulundu ve yeni enerji araçlarının ve akıllı ağa sahip araçların gelişme durumu ve işletmelerin karşılaştığı sorunlar hakkında ayrıntılı bilgi aldı. Foruma Wanxiang Group, Zhidou Electric Vehicle, Zhejiang Lingpao Technology Co., Ltd., Zhejiang Zotye Automobile, Hangzhou Yangtze River Automobile, Weihong Power ve ilimizdeki diğer araç ve bileşen üreticileri katıldı.

Sempozyumda Li Jun, Zhejiang'daki otomobil endüstrisinin son yıllarda hızla geliştiğine dikkat çekti.Şangay Volkswagen'in inişi ve Geely Automobile'in hızlı yükselişinin yanı sıra otomobil endüstrisi çevresinde çok sayıda firma ortaya çıktı. Ancak aynı zamanda hızlı gelişimin yanı sıra, otomobil şirketleri de büyük zorluklarla karşı karşıyadır.Bu nedenle, Zhejiang Eyaleti, otomotiv endüstrisinin gelişim stratejisini çözmeli ve önemli araştırma konularını desteklemek için ilgili önlemleri almalıdır. Aynı zamanda Li Jun, yeni enerjili araçların geliştirilmesinin "sektörler arası" ihtiyaçlara ihtiyaç duyduğuna dikkat çekti.Zhejiang'ın "sektörler arası" önemli avantajlara sahip olduğuna inanıyor.Alibaba gibi çok sayıda İnternet şirketi, geleneksel otomobil üreticileri ile sektörler arası işbirliği sayesinde Zhejiang'da ortaya çıktı. Yapay zeka, İnternet ve büyük veri gibi en son teknolojileri gelecekteki otomobillere entegre edebilen.

Sun Fengchun, şirketlerin batarya paketi teknolojisi, ulusal yeni enerji destek politikaları ve diğer ilgili konulardaki değişimlerini dinledikten sonra, yeni enerji yarışmasında devletin 2018 ve 2019'da komple araçların ve güç bataryalarının endüstriyel yapısını ayarlayacağına işaret etti. Bu, bir grup şirketin "en uygun olanı sağlama" sürecine gireceği anlamına gelir, bu nedenle şirketlerin önceden düzenlemeler yapması ve yönü görmesi gerekir. Zhejiang'ın özel işletmelerinin yeni enerji alanında çok aktif olduğuna inanıyor. Pazar ve endüstri tarafından ortadan kaldırılmaktan kaçınmak istiyorlarsa, kendi özellikleriyle gelişmeleri gerekiyor. "Hayatta kalmak için özelliklere güvenmek ve geliştirme için özelliklere güvenmek Zhejiang'ın yeni enerji aracı geliştirmesinin ihtiyaç duyduğu şeydir. nın-nin."

İki günlük araştırma sırasında, akademisyen uzmanlar ayrıca yerinde denetimler için Geely Automobile (Hangzhou Körfezi) Ar-Ge Merkezi, Hangzhou Changjiang Automobile Co., Ltd., Zhejiang Lingpao Technology Co., Ltd. ve Hangzhou Uxing Technology Co., Ltd.'ye gitti.

Akademisyen uzmanlar Geely Automobile'de şirketin Ar-Ge'sini ve diğer ilgili bilgileri dinledi

Geely Automobile (Hangzhou Körfezi) Ar-Ge Merkezi'nde, akademisyenler ve uzmanlar Geely Group'un marka yapısı ve küresel fabrika yerleşimi hakkında ayrıntılı bilgi edindi, test ve deneme üretim merkezini ziyaret etti ve Geely Automobile'in yeni enerji aracı geliştirmesinin düzenini ve başarılarını dinlediler. Geely Automobilein pil paketi tasarımı ve seyir menzili ile ilgili sorularına yanıt olarak Li Jun, yeni enerji taşıt platformlarının geliştirilmesinin kilometre ve şarj arasındaki ilişkiyi dengelemesi gerektiğini ve şirketlerin kullanıcının "şarj kaygısını" ve "seyir menzili gerektirdiğini" doğru bir şekilde kavraması gerektiğini belirtti. Kullanıcının kullanım alışkanlıklarına ve gerçek ihtiyaçlarına dayalı bir denge bulun, kilometre ne kadar uzun olursa o kadar iyi değil. "

Araştırma ekibi Zero Running Technology pil paketinin araştırma ve geliştirme durumunu dinledi

Hangzhou Changjiang Automobile Co., Ltd. ve Zhejiang Lingpao Technology Co., Ltd.'de akademisyenler ve uzmanlar, iki şirketin yeni enerji aracı ürünleri ve araştırma ve geliştirme ile ilgili konuları hakkında ayrıntılı bilgi edindi ve iki şirketin geliştirdiği yeni enerji araçlarını test etti. Tek adımlı geliştirme yolu, ilgili öneriler verir.

Aynı zamanda, akademisyenler ve uzmanlar da Cao Cao Özel Aracının çalışma modu ve deneyimi hakkında daha fazla bilgi edinmek için Hangzhou Uxing Technology Co., Ltd.'ye geldi. Geely Group tarafından stratejik olarak yatırım yapılan yeni bir enerji seyahati projesi olarak, Cao Cao Özel Aracı şu anda Hangzhou pazarına 15.000'den fazla yeni enerji aracı koydu ve bu sayı gelecekte 50.000'e ulaşacak. Araştırma ekibi, Cao Cao'nun yeni enerji özel araçları, yeni enerji aracı zaman paylaşımlı kiralama vb. Koleksiyonunun hizmet konseptini ve çalışma modelini son derece onayladı.

2017 yılında Çin'in yeni enerji araç satışlarının yıllık% 53,3 artışla 777 bin adedi aştığı anlaşılıyor. Üç yıl önce bu sayı 80.000'den azdı. Pazarda sürekli yeni ürün ve teknolojilerin ortaya çıkmasıyla, yeni enerji araçları Çin otomobil pazarında yeni bir büyüme kutbu haline geldi. Aslında 2018, endüstri tarafından Çin'deki yeni enerji araçlarının geliştirilmesi için "kinetik enerji dönüşüm yılı" olarak tanımlanıyor. Teknolojik atılımlar, kusurlu şarj tesisleri ve düşük tüketici kabulü gibi sorunlarla karşılaşmanın yanı sıra, yeni enerji araçlarını teşvik etmek için hala yapılması gereken çok acil iş var.

20. Çin Bilim ve Teknoloji Derneği Yıllık Toplantısının bileşenlerinden biri olarak, üst düzey düşünce kuruluşu Zhejiang'a hizmet etmektedir.Bu etkinliğin amacı, Zhejiang Eyaletindeki yeni enerji otomobil endüstrisinin ve teknolojisinin geliştirilmesi için bir sonraki kapsamlı karşı önlemleri etkili ve sistematik bir şekilde önermek için akademisyen ve uzman anketleri düzenlemektir. Zhejiang'ın yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimi için karar alma desteği sağlayın, Zhejiang'ın yeni enerji otomobilinin gelişimini bir adım öteye taşıyın ve ülkede lider bir rol oynayın.

Komik | Linux eşzamanlılığı ve yarış koşulları tam olarak nedir?
önceki
Volkswagen T-Cross'u ilk vuran "Küçük Tourang" vahşi saldırısı
Sonraki
Yıldızları yakalama hayali asla bir fantezi değildir
Yan Qiang Sütunu: Sol Ayağım
"Güç ve sağlık sorununu" ortaya çıkaran, kolluk kuvvetleri değil, Dr. Ding Xiang mıydı?
Tanrı operasyonu! Programcılar en iyi Silikon Vadisi şirketlerinden yıllık 2 milyon maaşı nasıl alıyor? !
Cep telefonu ne kadar hızlı fotoğraf çekerse o kadar iyidir? Bu temel becerileri anlıyor musunuz
İç ve gövde rengi eşleşen SAIC Volkswagen T-Cross gerçek otomobil pozlaması
Audi'nin yeni enerji planı, 2025 yılında 30 elektrikli aracın piyasaya sürüleceğini ortaya koyuyor
JD.com, 15.000 çalışanı işe alıyor; Cook, Jobsun 64. doğum gününü kutluyor | Geek Manşetleri
Daha fazla bilgi edinin cross Kros kayağının arkasındaki sporcu, öndeki atletin snowboard'una basarsa ne olur?
Bilinmeyen bir denizaşırı araştırma, 27 yaşındaki Wu Lei kendini kanıtlayabilir mi?
Patronunuzun evinde misafir olmayın! Gitme!
Zhejiang City Affairs Fenghua balıkçı yeni bir deniz ürünleri ticareti modeli başlattı, bir yılda 200.000 yuan'dan fazla kazandı
To Top