Weilai, test sürüşü hızlandırma ve Buick'i arkadan satıyor, iki araba ciddi şekilde hasar gördü
Test sürüşü, müşterilerin otomobilin konforunu ve güç performansını yansıtmasının bir yoludur Test sürüşü harika bir şeydir, ancak test sürüşü personelinin yanlış çalışması nedeniyle sık sık kazalar meydana gelir. Son zamanlarda, Zhejiang Eyaleti, Hangzhou'daki bir Weilai Satış ve Servis Ltd. Şti.'nin bir satış temsilcisi bir müşteriyi test sürüşü için aldı. Hız nedeniyle kaza geçirdi. Bir Buick GL8 arkadan çarpıştı. Weilai ES8'in her iki tarafındaki hava yastıkları çıkarıldı ve ön sol ön ciddi hasar gördü.
Olay, 9 Mart akşamı saat 6'da meydana geldi. Bay Shi, şirketin yeni satın aldığı yeni arabayı büyük bir otele sürdü, ancak bir köşeyi döndüğünde arkadan çarptı. İlgili araç bir "NIO" test sürüşüydü. Bay Shi'nin sürdüğü Buick GL8'in arkası büyük bir darbe aldı.Neyse ki, Bay Shi çok fazla hasar görmedi ve kazada aracın ön tarafı ciddi şekilde hasar gördü.Aracın her iki tarafındaki hava yastıkları fırladı ve ön sol ön battı.
Bay Shi, "Kavşakta. O sırada, Weilainin arabası arkadan çok hızlı hızlanabilir. Yol o sırada kaygandı. Yolda bir viraj olabilir. Yönü çevirmek istediğinde, sağ arka tekerleğe çarptı. Sağ arka tekerlek patladıktan sonra o taş hızlandı ve arabama çarptı. "
Kazanın nedeni ile ilgili olarak Weilai, müşterilere hızlanma deneyimi yaşatmak için en yüksek hızın saatte 90 kilometreye ulaştığını, çarpışma anındaki hızın 50 kilometreden fazla olduğunu kabul etti. Kazaya neden olan Weilai Otomobil satış personeli o sırada durumu hatırlatarak, "Durdu. Burada hareket etmiyorum. Burada bir viraj var. Burada hızlanıyorum. Kaldırımı geçtikten sonra hızlanıyorum. Hava biraz loş olduğu için olabilir. Kıçına vurdum. "
Kazaya karışan satışlar da bu arabanın hızlanma, durma ve dönme süspansiyonunun test edilmesi gerektiğini belirtti. Weilai'nin satış ekibine göre aracın maksimum hızı saatte 90 kilometreye ulaşırken, olayın meydana geldiği yol bölümünün hız sınırı ise saatte 50 kilometre oldu. Weilai'nin kaza satışlarına göre, müşterilerin can güvenlikleri ne olursa olsun, araçların çeşitli yeni yeteneklerini deneyimlemelerini sağlamak için, trafik yasasını "drag yarışı" olarak ihlal etmekte tereddüt etmeyecekler. Böyle bir test sürüşü sorayım, başka kim deneyebilir ki?
Weilai müşterisi ayrıca: "Hızlanırken bir şey söyledi. Ağırlıksızlık hissini yaşamanıza izin vereceğini söyledi. Ön ton düşmeden önce koaksiyel söndü ve birkaç saniye içinde 110'a ulaştı."
Sonunda trafik kazası, güvenli bir sürüş mesafesinin korunmadığı gerekçesiyle tüm sorumluluğu üstlenen Weilai ES8 olarak belirlendi. Darbeli Buick GL8'in kesilmesi ve daha sonra aracın arkasına kaynaklanması gerekiyor Bakım maliyeti 40.000'den fazla Weilai'nin sigortası var ve bakım masraflarını karşılayabilir.
Bay Shinin GL8i, olaydan beş gün önce şirket tarafından satın alındı. Çıplak arabanın fiyatı 360.000den fazla. Bay Shi, böyle bir şeyin yeni arabanın satın alınmasından yalnızca birkaç gün sonra gerçekleştiğine ve bunun da araçta indirim yapacağına inanıyor ve NIOnun insani olduğuna inanıyor 10.000'den 30.000'e kadar olan tazminat çok küçük. "İnsancıllıktan bize çok az tazminat, belki 10.000 ila 30.000 tazminat vereceğini, ancak kendi kaybım 120.000'e ulaşacağını söyledi."
Sonunda, Bay Shi ve Weilai başarılı bir şekilde pazarlık yapamadı.
2017 sonunda Weilainin seri üretilen ilk modeli ES8 resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu iki Weilai ES8in fiyatı 44.80-45.60 RMBdir. Maksimum 326 beygir gücünde (240kW) ve 420 N · m maksimum torklu çift sürücülü AC asenkron motorlarla donatılmıştır. Motor, bu çift motorlu sistemin toplam maksimum gücü 650 beygir gücüdür.Resmi verilere göre 0-100km / s hızlanma süresi sadece 4,4 saniyedir.
100 kilometreden 4.4 saniyelik hızlanma süresi görece iyi, hızlanırken geri itme hissi var denilebilir ama test sürücüsü saatte 50 kilometre hız sınırında 110'a çıktı, bu tek parça. Bu çok saçma. Bu, otomobildeki insanlar ve yoldan geçenler için çok tehlikeli. Test sürüşü satan bir bayi olarak, sürüş güvenliğinin önemini bilmelisiniz. Yola anlık zevki yaşamak için bir parkur gibi davranın. Ancak biraz dikkatsizlik araba kazalarına ve ölümlere neden olabilir.
