Beijing Enterprises Photovoltaic ve Jinyu Holdings, fotovoltaik endüstrisinin Jinyu Auto City'yi kurtarıp kurtaramayacağı konusunda tartışıyor
Haberler 14 Mart'ta Jinyu Auto City (000803) (% 15.390,0.00,0.00) "İhale Teklifinin Özetinin Alınmasına İlişkin Gösterge Duyurusu" yayınladı ve 15'inde ticarete devam etti. Teklif veren, şirketin ana hissedarı Bei oldu Fotovoltaiği kontrol edin. Hisse senedi fiyatı, ticaretin yeniden başlamasından iki işlem günü sonra yükseldi ve ardından geriledi. Son üç işlem gününde, büyük bir hisse senedi fiyatı dalgalanması görülmedi. Piyasa, Beijing Enterprises Photovoltaic Holdings Jinyu Auto City'nin performansı konusunda daha mantıklı ve 21'inde hisse başına 15,39 yuan'dan kapandı.
Kasıtlı olarak kontrolü ele almak için, Jinyu Holdings aniden belaya girdi.
28 Aralık 2018'de Jinyu Auto City'nin halka açık olmayan ihraç planının süresi doldu. Beijing Enterprises Photovoltaic, Jinyu Auto City'nin en büyük hissedarı olmak için sabit artış planını geçti. 13 Mart'ta Beijing Enterprises Photovoltaic, Fuzhou North yan kuruluşunun kuruluşunu geçti. Kong Yuyang Equity Investment Partnership bir ihale teklifi başlattı ve Jinyu Auto City'nin toplam sermayesinin% 17.74'üne tekabül eden 342 milyon yuan teklifle Jinyu Auto City'nin 22.66 milyon hissesini satın almayı planlıyor. İhale teklifi Nanchong Eyalet Başkenti ile bile başarılı olursa İttifakın çöküşüyle birlikte Beijing Enterprises Group'un hissedarlık oranı da% 35.46'ya ulaşarak en büyük hissedar konumunda olacak.
2017 yılında, Beijing Eyaletine ait Assets Management Co., Ltd.'nin bir yan kuruluşu olan Beijing Enterprises Clean Energy, Hong Kong borsasındaki kotasyonunu yeni tamamladı. Sürekli olarak A hisselerine saldırdı ve bir ay içinde Jinyu Auto City'nin% 15'ini hızla kazandı. Oran,% 17.72'ye yükseldi Medya tahminlerine göre, yukarıda bahsedilen hisse satın alma maliyeti 500 milyon yuan'ın altındaydı.
Daha sonra, Beijing Enterprises ve Nanchong Eyaletine ait Varlıklar Denetleme ve İdaresi bir fikir birliğine vardı ve ikisi birlikte hisselerin% 29.86'sına sahip oldu ve Jinyu Auto City'nin hakim hissedarı oldu. Demir sıcakken, Aralık 2017'de Jinyu Automobile City, Beikong Group ve Nanchong Eyaletine Ait Varlıklara sabit artış yapmak için sabit bir artış planı yayınladı. Sabit artış başarılı olursa, Beikong Group 22.4 milyon hisse alacak ve Beikong Group'un hissedarlık oranı daha fazla 29.38'e yükseltilecek. %, Pekin İşletme Departmanının tek başına gerçek kontrolör statüsünü kazandığı apaçık ortadadır.
Sabit artış planının başarısızlığından Beijing Enterprises tarafından yapılan ihale teklifine kadar Beijing Enterprises ile en büyük hissedarı Jinyu Holdings arasındaki ilgi farkı giderek daha açık hale geldi. Jinyu Holdings, 24 Aralık 2018 tarihinde önerilen "Şirketin Halka Açık Olmayan Hisse İhraç Programının Yeniden Oylanması Önerisi" nde, "Jinyu Holdings'in 2017 Olağanüstü Genel Kurul Toplantısında yaptığı oylama, büyük bir yanlış anlama nedeniyle yapıldı ve gerçek bir niyet ifadesi değildi. "Aynı zamanda Jinyu Holdings, sabit artışın tamamlanmasının ardından en büyük hissedar pozisyonundan vazgeçecek ve teklifte Beijing Enterprises Photovoltaic tarafından yapılan ilgili piyasa değeri taahhütlerini sorguladı. Beijing Enterprises Photovoltaic ve Nanchong International olaydan sonra bir açıklama açıklaması yayınlasa da, Jinyu Holdings ile Beijing Enterprises Photovoltaic arasındaki çıkarlar konusundaki anlaşmazlık kamuoyuna açıklandı. Faiz ilişkisi düzgün bir şekilde yönetilemezse, Beijing Enterprises gelecekte fiili kontrolör statüsünü elde etse bile, ilgili varlıkları borsaya kote şirketlere koymak isterse birçok katlanmalar ve dönüşler olacaktır.
Uzun yıllar boyunca, ana iş belirsizdir ve net kar, kar ve zarar arasında gidip gelir
Bu sefer Beikong sistemi çok agresif geliyor, neden Jinyu Otomobil Şehri'ne bakıyor? Bunun Jinyu Auto City'nin son yıllardaki durgun işiyle çok ilgisi var.
Hu Xiancheng, 2002 yılında Jinyu Otomobil Şehrine girdi, ancak Jinyu Otomobil Şehri'nin işini yolda yapamadı. Geçtiğimiz on yılın mali verileri, Jinyu Auto City'nin işletme gelirinin büyük ölçüde dalgalandığını ve net karının tüm yıl boyunca kar ve zararın eşiğinde olduğunu gösteriyor. Ek olarak, ana iş konumlandırması net değildir, bu aynı zamanda Jinyu Auto City'nin performansta güç göstermesinin ana nedenidir.
İlk yıllarda, Jinyu Car City'nin ana işi ticari konut satışları ile ipek satışları ve işleme arasında kalmıştı ve artık belirli bir alanda sürekli bir büyüme trendi yoktu. 2017 yılında, Beijing Enterprises ve onun uyumlu tarafları Jinyu Auto City'nin güçlü bir holdingine sahip olduktan sonra, Beijing Enterprises Clean Energy Group ile ilgili yeni enerji elektrikli ekipmanlarını, yüksek voltajlı motorlu kazan ısıtma ekipmanlarını ve diğer işleri hızla Jinyu Auto City'de listelenen şirket sistemine aktardılar. İmplant. Jinyu Auto City'nin orijinal iş sistemi, Jinyu Auto City'nin iş yapısından hızla yok oluyor.
Başarısız iki yılda iki yeniden yapılanma, Beijing Enterprises Photovoltaic hızla çıktı
Jinyu Auto City'nin iş geliştirmesinde Hu Xiancheng de bir atılım yapmaya çalıştı. Jinyu Auto City, 2015 yılının sonunda gözünü oyun endüstrisine dikti. 700 milyon yuan karşılığında Junyou Networks'ün% 100 özsermayesini satın almayı planladı ve otomobiller ve pazar O2O platformu inşaatı gibi projelere yatırım yapmak için toplam 1.283 milyar yuan sermaye ile sabit bir artış planını duyurdu. O zaman, Jinyu Checheng tarafından önerilen sabit artış fiyatı hisse başına 23,76 RMB'dir. Ancak yarım ay sonra Jinyu Auto City, yeniden yapılandırma planının sona erdiğini duyurdu.
2016'nın sonunda Jinyu Auto City, hisselerinin% 100'ünü Anbiping'in hissedarlarından 1,32 milyar yuan nakit ödeyerek satın alma niyetiyle yeniden bir yeniden yapılandırma planı yayınladı. Bu plan, Anbipingin arka kapısı Jinyu Aracı ile ilgili piyasalarda endişeleri uyandırdı. Şehir tartışması, Shenzhen Borsası'nın da ilgisini çekti. Nisan 2017'de Jinyu Auto City, Anbiping'i yeniden düzenleme planını sonlandıran bir duyuru yayınladı. Aynı zamanda, net kar art arda iki yıl boyunca negatifti, bu da Jinyu Auto City'nin kabuğun büyük testini başlatmasını sağladı.
13 Ekim 2017'de Jinyu Auto City, Jiangsu Zhilin Electric Technology Co., Ltd. hisselerinin% 55'ini 383 milyon yuan işlem fiyatına nakit ödeme ile satın almayı amaçlayan büyük bir varlık satın alma raporu açıkladı. Zhilin Electric'in konsolidasyonu sayesinde, Jinyu Automobile City kayıpları kara dönüştürdü ve kabuğunu başarıyla korudu. Satın alma sonucunda Jinyu Auto City, kitapta 322 milyon yuan şerefiye oluşturdu.Aynı zamanda Zhilin Electric, 2017, 2018 ve 2019'da gerçekleştirilmesi gereken denetlenen net olmayan kârların sırasıyla 60 milyon yuan, 90 milyon yuan ve 90 milyon yuan'dan az olmayacağına söz verdi. 120 milyon yuan, Zhilin Electric, 2017 yılında 66,34 milyon yuan net kar elde etti.
Beijing Enterprises Group adlı yan kuruluş, kar için hala sübvansiyonlara güveniyor
2018'den bu yana, Jinyu Auto City'nin işi sürekli olarak Beijing Enterprises markası ile markalaşmaktadır. Temmuz 2018'de Jinyu Automobile City, Beijing Enterprises Intelligent Cloud Technology Co., Ltd.'nin kuruluşunu Tianjin Yunke Technology Partnership ile ortaklaşa finanse edeceğini duyurdu; Ekim 2018'de Jiangsu Zhilin Electric Technology Co., Ltd. adını Jiangsu Beijing Enterprises Zhilin Electric Co., Ltd. olarak değiştirdi.
Beijing Enterprises ihale teklifini başarıyla tamamlarsa, bir sonraki adımda varlıkların nasıl elden çıkarılacağını tahmin etmek zor. Ancak Beijing Enterprises Solar'ın varlıklarına bakıldığında, 2015'teki kuruluşundan bu yana, işletme geliri ve net kâr nispeten dalgalandı. 2016 yılında Beijing Enterprises Solar'ın işletme geliri 1.13 milyar yuan'a ulaştı ve buna karşılık gelen net kar sadece 6.8 milyon yuan oldu. Beijing Enterprises Photovoltaic'in Jinyu Auto City'ye ek olarak, ağırlıklı olarak fotovoltaik enerji santralleri, fotovoltaik enerji üretimi ve rüzgar enerjisi ile ilgili işletmelerin yatırımı, geliştirilmesi, yapımı, işletilmesi ve yönetimi ile uğraşan 54 bağlı kuruluşu bulunmaktadır.
Karşılaştırma için 2017 verilerini örnek olarak ele alırsak, toplam varlıklar açısından Beijing Enterprises Photovoltaic, Beijing Enterprises Clean Energy Group'un% 38,26'sını ve net varlıkları% 11,78'ini oluşturuyor. Büyük varlık oranıyla karşılaştırıldığında Beijing Enterprises Photovoltaic'in gelir kapasitesi Beijing Enterprises Clean Energy'ye katkı nispeten düşük. 2017 gelir katkı oranı sadece% 5,86, net kar katkı oranı ise yalnızca% 3,17 oldu. Beijing Enterprises Photovoltaic'in karlılığının Beijing Enterprises Clean Energy Group arasında nispeten zayıf olduğu görülüyor.
Beijing Enterprises Photovoltaic'i dolaylı olarak kontrol eden Beijing Enterprises Clean Energy Group için, finansal veriler açısından son yıllarda karlar artmış olsa da, şirketin işi hala devlet sübvansiyonlarına daha büyük bir bağımlılığa sahip. Suçlanan temiz enerji tarafından son yıllarda açıklanan elektrik fiyatı sübvansiyonu verilerine göre, devlet sübvansiyonları Beijing Enterprises Clean Energy'nin net karının ana kaynağıdır. 2017'de hükümetin elektrik fiyatı sübvansiyonu, 2017 net karından bile daha yüksekti. İster grup içindeki mevcut varlıkları implante ediyor olsun, ister temiz enerji endüstrisiyle ilgili şirketleri satın alıyor olsun, hükümet sübvansiyonlarından ayrıldıktan sonraki karlılık hala endişe vericidir. (Şirket Gözlemi / Bulut Konuşması)
