WEY, Çin'in lüks SUV'larının lideri olduğunu iddia ediyor. Lynk & Co.'ya danışıp görüşmediğimi bilmiyorum.
Zaman uçup gidiyor ve göz açıp kapayıncaya kadar 2017 bizi çoktan terk etti. Doğal olarak yepyeni bir 2018 olacak. Okuyucuların 2018'i nasıl karşılayacağını bilmiyorum. Editör olan bu otaku, sadece evde kalıyor ve her David'in vizyonuna bakıyor. Yeni Yıl Partisi. Bu yıl Jiangsu Satellite TV harika bir iş çıkarıyor gibi görünüyor. Programı izlerken sayısız reklam kokusu aldım. Cep telefonları ve video reklamların yanı sıra otomotiv endüstrisinden bir tane daha var ve reklam kelimesi Çin. Lüks SUV lideri.
Bence herkes bu markaya yabancı değil, yani 2017'de resmi olarak piyasaya sürülen yerli üst düzey lüks marka WEY. Çıkış süresi kısa olmasına rağmen, WEY şimdiden iki SUV çıkardı ve satışlar 10.000'i aştı. Doğal olarak hiç şüphe yok, bu yüzden Çin'in lüks SUV'unun lideri olduğunu iddia etmek doğru görünüyor? Ancak 2017, Çinli yerli markaların yükselişinin en hızlı yılı oldu.Aslında bu yıl gerçekten çok sayıda mükemmel yerli otomobil doğdu. 2017'de öne çıkan yerli otomobilleri de özetlemek için bu fırsatı değerlendiriyorum.
Lynk & Co markası ve WEY temelde aynı anda piyasaya sürüldü ve Geely ve Volvo'nun ortaklaşa yarattığı bu lüks marka WEY kadar hızlı görünmüyor Şimdiye kadar sadece Lynk & Co 01 arabası var, ancak bu tüketicilerin bu otomobili düşünmesini engellemiyor. Volvo'nun CMA platformu üzerine inşa edilen SUV çılgınlığı, pozlamadan satışa, piyasaya sürülmeye kadar, bu araba temelde haber başlıklarından çıktı ve lansmandan sonra, bu araba da birçok tüketici tarafından tanındı, yani WEY Çin'de lüks SUV'lerin lideri olduğunu iddia ederek Lynk & Co'ya danıştınız mı?
Tabii ki, editör bugün meydan okumak için burada değil. Lynk & Co ve WEY dışında, Trumpchi GS82017'de nasıl kaybolabilir? Bu araba, yerli üst düzey SUV'nin öncüsü olarak görülmelidir, bu 10.000'den fazla satabilen ilk modeldir Yerli olarak üretilen üst düzey SUV, Mercedes-Benz tasarımcıları tarafından tasarlanan görünüm tanıma ve görünüm, elbette birçok Çinli tüketiciyi ve Aisin'den güvenilir ve güvenilir 6AT şanzımanı büyüledi.
Trumpchi GS8'in Çin'in lüks SUV'unun başlangıcını yarattığını görünce, Çin'in bağımsız markalarından biri olan Changan nasıl hareketsiz kalabilir? Daha sonra, üst düzey amiral gemisi modeli olan Changan CS95'i piyasaya sürdü. Aslında bu, Trumpchi GS8'in başarısını gördükten sonra piyasaya sürülen bir ürün değil. Aslında, bu arabanın konsept modeli Changan tarafından iki yıl kadar önce başlatıldı. Bu arabaya gelince? Aslında, erken aşamada oldukça iyi satışlar vardı, ancak herkes bu arabanın da başarılı olabileceğini düşündüğünde, satışlar düştü, ancak Changan tarafından yapılan bu amiral gemisinin gerçekten lüks bir araba olduğunu itiraf etmeliyim.
Bazen, Borgward'ın neden kendisini bir Alman markası olarak etiketlemesi gerektiğini gerçekten anlamıyorum. WEY ve Lynk & Co.'ya bakın, Çin'de yüksek kaliteli bir marka olduğunuzu söylerseniz, tüketiciler tarafından hala tanınamazsınız, bu nedenle Borgward bunun bir Alman markası olduğunu söylüyor. Gerçekten saldırgandır, ancak Beiqi Foton'un özü olduğunu söylemek abartı olmaz ve mükemmel bir ev işi olarak kabul edilebilir.
Az önce söylediğim şey, arabanın geleneksel bir yakıt versiyonu gibi görünüyor, ancak artık geleneksel yakıtın ve saf elektrikli çağların değiştiği bir çağ olduğunu bilmelisiniz, öyleyse mükemmel bir elektrikli otomobil nasıl olabilir? Geçtiğimiz yıl pek çok saf elektrikli marka doğdu ama işlerini bulabilenler Weilai gibi görünüyor.Onun yarattığı Weilai ES8 bir süre önce piyasaya sürüldü ve gerçekten de benzeri görülmemiş yerli otomobilleri tüketicilerle buluşturdu. Deneyim.
WEY'den başlayarak bir başlangıcımız ve bir sonumuz var. WEY ile bitirelim. Şu anda bu araba WEY markasını değil, tüm yerli markayı temsil ediyor. Çinli yerli marka 2017'de olağanüstü sonuçlar elde etti. 2018'de Yıl aynı zamanda daha parlak bir ışıltı yaratacak. Son olarak, Wei Jianjunun reklamdaki sözlerine göre, yerli otomobiller kesinlikle ortak girişim arabalarının büyük karları dönemini sona erdirecek ve Çinli tüketicilere daha iyi arabalar getirecek. Bu benim 2018 sürümüm. İlk makale aynı zamanda 2018 yılında yerli otomobilin de başlangıcı.
