"Kırk Yirmi Karşılaşma" Giriş Seviyesi Mercedes -Benz E200L BMW 525LI ile mücadele edebilir mi?
Mercedes -Benz C -sınıfı yerli üreticilerden önce birçok Çinli insanın lüks otomobil hayallerini hayal ettiler. Şimdi E200L'nin giriş modelleri piyasaya sürüldü. 1.8T motorun gücü o kadar güçlü değil, ancak çoğu durumda, araç sürecinin kalitesi kesinlikle sorun değil, ancak konfigürasyon ideal değil. Güçlü rakipler BMW 5 serisi karşısında, aralarındaki pazar mücadelesi güçlü rakipler karşısında. Kaçınılmaz ve sonra sizin için analiz edeceğim.
Tipik bir Mercedes, yüksek -end, atmosferik, üst sınıf, neredeyse her şey, ancak fiyat çok yüksek
Mercedes -benz e -sınıfı bu renkle kesinlikle parlaktır, özellikle motorun iki kemeri çok karakteristiktir. Araba hala E sınıfının lüksünü koruyor.
Tüm LED büyük ışık kaynakları bu iki araba için "zorunlu kurslar" dır ve 525li de ön sis farları vardır.
Buna ek olarak, bu 525 lüks takım elbise, farların takip kontrolü ile donatılmıştır.
Mercedes -benz E -Class, Top Burmester Berlin'in ses sistemi ile donatılmıştır, toplam 1450W güce sahip toplam 23 hoparlör içerir ve seçilen fiyat yaklaşık 40.000 yuan.
İç stil açısından, BMW 5 serisi Mercedes -benz seviyesinden biraz daha rahat. Daha ciddi ve daha güçlü bir lüks duygusu var.
İşçilik açısından: İki araba, orta konsol alanında büyük miktarda yumuşak malzeme kullanır
Ve daha derin bir ahşap tahıl dekorasyonu ile desteklenmiş, lüks ve eskidir.
Ayrıca giriş seviyesi güç modelleri olarak, maksimum güçleri aynıdır ve hepsi 184 beygir gücüdür.
Şanzımanlar açısından, Mercedes -benz'in 9at şanzımanı iyi performans gösterdi. Çoğu durumda iyi bir rahatlık sağlayabilir, ancak BMW'nin 8at şanzımanı ile karşılaştırıldığında, düzgünlük ve tepki hızı hala daha düşüktür.
Gerçek sürüş deneyiminde, iki otomobil arasındaki fark çok fazla değildir. Bazen, 525 gücün biraz daha iyi olduğunu hissedecektir. Tabii ki, şanzımanın mükemmel işbirliği altında da tamamlandı. BMW 5 serisi, ön çift çatal kolunu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimser.
İki otomobilin süspansiyonu rahat bir ayarlamaya aittir, ancak buna kıyasla, E200L'nin performansı daha zordur, bu da yolda ince ezilmiş ve çarpma filtrelemesi için 525li kadar etkili değildir. Rahatsa, 525i performansı daha iyidir, ancak araba kullandığımda, Mercedes -benz e -sınıfı bana daha güçlü bir hareket duygusu getirecektir.
Özet : Direksiyon hissi açısından, E200L daha önce belirtildiği gibidir, bu bir spor ortamıdır. 525 ile karşılaştırıldığında Gerçekten daha ağır olması, vardiya kürekiyle işbirliği yapması gerekiyor, gerçekten Gerçekten daha fazla spor olma hissini göster Öz Mercedes -benz e -sınıfının vücut büyüklüğü uzun eksen c -sınıfına benzer ve boşluk uzun bir eksen C -seviyesi kadar bile değildir. Pratiklik peşinde koşuyorsa, performansı ortalamadır. Ve orta ve büyük otomobiller için, tüketiciler artık E sınıfı E sınıfında hiçbir avantajı olmayan alana daha fazla dikkat ediyorlar. Bununla birlikte, iyi bir araç sürüş deneyimi avantajıdır. 400.000'den fazla var ve kendiniz rahat olmak istiyorsunuz. Bu E -Class ve BMW 5 serisi iyi seçimlerdir.
