BBA ilk üçe girdi! Amerikan lüks otomobili Lincoln Continental'in derinlemesine deneyimi
Lincoln Continental söz konusu olduğunda, "duygular" kelimesi kaçınılmazdır. İlk olarak 1939'da doğmuştur. 1950'ler ve 1960'lar Lincoln Continental'in en güzel günleriydi. O zamanlar Amerikan pazarındaki en pahalı modellerden biri olarak, Bir statü sembolü olarak kabul edilir ve bu nedenle birçok ünlü için bir "araba" haline gelmiştir. 14 yıl sonra, yeni nesil Lincoln Continental güçlü bir şekilde geri döndü. "Usta benzeri bulut" orta ve büyük lüks otomobil pazarında, yalnızca eski BBA Alman ilk üçü değil, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nden Cadillac ve Lexus ve Infiniti gibi Japon modelleri de var. Güçlü oyuncuların bir araya geldiği Lincoln ülkesi ne kadar güçlü? Bu Che Amca'nın düşündüğü bir soru. Artık nihayet şahsen test sürüşü yapma fırsatım oldu Cevap nedir? Che Amca'nın bana dikkatle anlattığını dinleyelim ...
Test sürüşü modeli, 2017 Lincoln Continental 3.0T dört tekerlekten çekişli başkanlık versiyonudur.Aynı zamanda tüm otomobil serisindeki en pahalı ve en pahalı modeldir.Resmi kılavuz fiyatı 613.800 yuan'dır. Tabii ki, güçlü 3.0T motor versiyonuna ek olarak, 2.0T versiyonu Lincoln Continental serisinin satıcısı olacak ve 3.0T dört tekerlekten çekiş versiyonu daha yüksek olacak olan 418.800 yuan başlangıç fiyatı ile 2.0T motor modelleri de mevcuttur. Bir marka imajı konumlandırmak ve oluşturmak için bu arabanın performansına bir göz atalım.
Görünüm: doğuştan gelen kişilik ve lüks
Her şeyden önce görünüşü hakkında konuşmaya başlamak doğaldır, sonuçta tüm insanların yüzlerine baktığı bir dönemdir. Yepyeni bir kıta nesli, Lincoln'ün yeni tasarım dili sessiz lüksünü yorumluyor. Ön yüz, merkez ızgarasının uçan kanat stilini terk etti ve tüm arabanın stili daha olgun ve istikrarlı ve ayrıntılar, lüks ve kaliteyi yorumlamak için özenle hazırlanmış, bu da kökenini bir "klasik Amerikan lüks otomobil" olarak tamamlıyor. Bu Lincoln Continental yol kenarında durduğunda, çok sayıda yoldan geçenleri onu durdurup incelemek için çekecektir.Bu eşsiz Amerikan lüks duygusu, BBA ve diğer modellerin eşsiz cazibesidir.
Che Amca'nın Lincoln Continental test sürüşü, içinde paralel olarak düzenlenmiş 5 LED ışık kaynağı ile matris tam LED farlarla donatılmıştır ve çevreleyen LED gündüz yanan farlar, başladıklarında kademeli olarak yanar, bu da lüksle doludur. Tüm serinin konfigürasyonuna bakıldığında, 2.0T Zunya modeli opsiyonel LED farlarla donatılmıştır ve standart konfigürasyonu xenon farlardır, ancak Zunyao versiyonundan itibaren Lincoln Continental standart olarak tüm LED farlarla donatılmaya başlanmıştır.
Lincoln Continental kapısının önündeki krom şerit üzerindeki Continental logosu güçlü bir dokuya sahiptir ve varlığı sadece dekorasyon için değildir. Bu en üst sürüm 3.0T dört tekerlekten çekişli başkanlık modelinin aynı zamanda elektrikli bir emiş kapısı tasarımı kullandığını belirtmekte fayda var.Bu konfigürasyonun üst düzey lüks modellere özgü olduğunu ve bu konfigürasyonun 483.800 yuan'dan fiyatlandırıldığını bilmelisiniz. 2.0T Zunyao versiyonu standart olarak donatılmıştır ve anında 500.000 yuan'dan daha az bir fiyata geliştirilebilir!
Aslında, Lincoln Continental çok ayırt edici bir lüks modeldir ve birçok ayrıntılı tasarımın kendi tarzı ve özellikleri vardır. Örneğin, tüm modeller standart olarak kapı kodlu kilitlerle donatılmıştır.İndüksiyon kilidini tamamlamak veya kilidi açmak için B sütunu kapısındaki küçük kilit desenine dokunun. Buna ek olarak, Lincoln Continental'in yan tarafının en büyük özelliği, kapı kolunun pencerenin altındaki krom kaplamaya entegrasyonu, yanlardan çok basit ve cömert görünmesi ve dikiz aynasının yaratıcı bir şekilde gümüş tepsiye yerleştirilmiş olmasıdır.
Che Amca'nın gözünde Lincoln kıtasının en güzel yeri arkada yatıyor Dış kemerli arka çamurluk ve eski moda lüks otomobil stiline sahip görsel olarak düz ve hafif aşağı doğru arka kısım C sütununda ve tekerlek kemerlerinde bulunuyor. , Ayrıca detaylı tasarım seviyeleri de var, bu gerçekten insanları daha çok seviyor. Tabii ki, Lincolnün ikonik delici tam LED arka lambaları klasik bir tasarım haline geldi. Gece düştüğünde, trafikte en çok tanınan sadece Lincoln arka lambalarıdır.
Lincoln Continental, büyüleyici bir Amerikan lüks havasını ortaya çıkaran ince bir gövdeye ve pürüzsüz çizgilere sahiptir. Gövde boyutu açısından Lincoln Continentalin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5115/1912/1492 mm'dir.Mercedes-Benz E-Serisi uzun eksen versiyonu, Jaguar XFL ve Volvo S90L ile karşılaştırıldığında, uzunluk, genişlik ve yükseklik gibi üç temel veride bariz avantajlara sahiptir. Ancak ülkeye girdiğinde uzatılmadığı için dingil mesafesi yukarıda bahsedilen rakip ürünlere göre biraz daha kısadır ancak yeterli kullanım konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
İç mekan: mükemmel malzemeler ve mükemmel işçilik
İç mekanlar açısından, Lincoln Continental hala "Sessiz Lüks" olarak adlandırılıyor. Genel yerleşim düzeni alışılmadık ve düzgün, detaylı tasarım çok göze çarpıyor, çizgiler düzensiz ve katmanlı ve Amerikan lüksünü tam olarak yansıtıyor. En hayranlık uyandıran şey, Lincoln'ün malzeme ve işçilik açısından Amerikan amiral gemisi modellerine olan tavrını benimsemiş olmasıdır.Mükemmel doku lüks ama abartısız, rahat ve keyifli bir atmosfer yaratır.
Lincoln'ün en son tasarım felsefesi, bu anakara modelinin pratik kullanımın pratikliğine ve rahatlığına daha fazla dikkat etmesi gerektiğine inanmaktadır, bu nedenle fiziksel düğmeler en iyi seçimdir. Lincoln Continental'in orta konsolunun LCD ekranı altında dağıtılan çeşitli işlev düğmeleri vardır.Birçok düğme bulunmasına rağmen, makul dağılımlarından dolayı kullanımı çok kolaydır. Aynı tasarım konseptine uygun olarak, en son Lincoln MKZ de dokunmatik işlemden vazgeçti ve fiziksel düğmelere geri döndü.
Düğmeler geleneğe dönmüş olsa da Lincoln Continental'in kapı şalterinin çoğu büyük modelden farklı olduğunu belirtmekte fayda var, bu otomobille ilk karşılaştığımda pek çok kişinin kapı açıcıyı bulamayacağına inanıyorum, bu da Lincoln'ün önemli bir tasarımı. Öne Çıkanlar. Lincoln Continental, elektronik bir kilit açma yöntemi kullanır.Kapı, kapı üzerindeki düğmelerle açılabilir ve kilitlenebilir.Ancak acil bir durumda, kapı altına gizlenmiş mekanik bir fermuarla yine de açılabilir.
Tüm Lincoln Continental modelleri standart olarak tam bir LCD gösterge paneli, elektrikli panoramik sunroof, anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma, ters görüntü, sabit hızda seyir, indüksiyon sileceği, arkadan görünüm statik ısıtma / katlama / hafıza, iç atmosfer ışıkları ve diğer lüks teknolojilerle birlikte gelir Konfigürasyon Çinli tüketiciler arasında çok popüler olmalı.Arkadaki mahremiyet camı ve manuel güneşlik ayrıca arka yolcuların mahremiyetini de sağlıyor. Tabii ki, üst düzey modellerde panoramik görüntüler, uyarlanabilir seyir, otomatik park etme, şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta algılama ve arka camda elektrikli güneşlikler gibi daha fazla "siyah teknoloji" var.
Bir internet medya çalışanı olarak Che Amca, arabadaki şarj portunun yeterli olup olmadığını her zaman takdir etmiştir.Lincoln Continental'in arka egzoz portunun altında tüm noktasal cihazların kullanımını karşılayabilecek iki USB portu, bir 12V güç kaynağı ve bir 220V güç portu vardır. Nokta övgüye değer.
Lincoln Continental'in koltuğu, herkesin farklı oturma pozisyonu ihtiyaçlarını karşılayabilen 30'a kadar elektrikli ayar yöntemiyle öne çıkan bir özelliktir. Gerçek deneyim açısından, ön koltukların bel ve arkası, üç set koltuk hafızası ile destek ve konfor açısından iyidir ve arka sıra ayrıca bir patron düğmesi sağlar.
Yönetici düzeyinde bir model olarak konumlandırıldığı için, bu 2017 Lincoln Continental 3.0T dört tekerlekten çekişli başkanlık versiyonu çok güçlü.Ön ve arkadaki dört bağımsız koltukta ayrı ısıtma ve soğutma işlevleri ve masaj işlevleri bulunur ve masaj yoğunluğu ve modu kullanıma göre kullanılabilir. Oturmak çok rahat. Dahası, arka koltuklar koltuk arkalığının açısını elektrikle de ayarlayabilir, ancak en çekici olanı yine de havacılık sınıfı kafalıktır.Her iki taraftaki sargıyı ayarlayarak, başa birinci sınıf uçağın konforlu deneyimini elde etmek için yeterli desteği sağlar.
Motivasyon: Bir bakire gibi sessiz, tavşan gibi hareket ediyor
Lincoln Continental iki güç seçeneği sunuyor: 2.0T turboşarjlı motor ve 3.0T çift turboşarjlı motor Bu sefer 3.0T dört tekerlekten çekişli versiyonu test ediyoruz. Bunlar arasında, 2.0T'nin maksimum gücü 192 kW / 5500rpm ve maksimum tork 386 Nm / 2500rpm'dir; 3.0T'nin maksimum gücü 278 kW / 5500rpm ve maksimum tork 570 Nm / 2500rpm'dir. İyi sürüş konforuna ve yakıt ekonomisine sahip 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Gerçek sürüşte, aracın güç çıkışının başlangıç aşamasında çok düzgün görüneceğini, hızlanmanın normal sürüş koşullarında yoğun olmadığını ve şasi ayarının çok sakin olduğunu hissedebilirsiniz Sonuçta bu araba hız için değil oturmak için kullanılıyor. nın-nin. Ancak spor moduna geçip gaza hafifçe bastığınız sürece güç tepkisi tamamen pozitif olacaktır.Çift turboşarjın müdahalesinden sonra motor gücü patlamaya başlayacak, net ve tiz sesi duyabileceksiniz ve ardından sabit bir güç akışı ortaya çıkacak. Sanki sonu yokmuş gibi güç rezervi çok yeterli ve geri itme hissi uzun süre devam edecek. Genel olarak, Lincoln Continental'in dinamik performansı, Amerikan arabalarının üstün olduğu orta sınıf çıkış özelliklerini hala koruyor.
Motorla eşleşen 6 ileri otomatik şanzımanda çok fazla vites bulunmamakla birlikte, vites tepkisi yeterince hızlı, yukarı ve aşağı vites değiştirme mantığı da çok net ve akıllı ve vites değiştirme hayal kırıklığı çok hafif, bu da bu arabanın genel konforunu ve sessizliğini etkilemeyecek. Sürüş tecrübesi. Sessiz ve rahat sürüş deneyiminden bahsetmişken Lincoln Continental, gürültü ve titreşimi bastırmada çok iyi bir iş çıkardı ve çok çalıştı. Örneğin, Lincoln Continental çift katmanlı lamine cam kullanır ve kapı çerçevesi ayrıca çift katmanlı lastik contalar kullanarak mükemmel bir sessiz ortam yaratır.
Lincoln Continental'in şasi ayarı da oldukça "Amerikan" dır, yolda koşmanın sakinliğidir, özellikle hız tümseğinden geçerken şasiden gelen yoğun ses, insanları çok güven verici ve pratik yapar. Yüksek hızlı yollarda, yol inişler ve çıkışlar olsa bile, arabanın tamamı yola sıkıca bağlanmış gibidir ve insanlara "uçtuğunu" hissettirmez. Süspansiyon açısından rahatlık sağlarken belli bir derecede sertliği korur ve insanlara titreme hissi vermez. Bu tür bir eğitimin viraj alırken verdiği destek sürücüye biraz tutku verecektir ama bu, bu iri adamın yoğun sürüş için uygun olduğu anlamına gelmez.
Özellikle, bu 2017 Lincoln Continental 3.0T Presidential Edition, bir AWD dört tekerlekten çekiş modeli ve tam zamanlı bir dört tekerlekten çekişli modeldir. Bu seviyedeki rakip modellerle karşılaştırıldığında, dört tekerlekten çekişli versiyonun maliyeti genellikle bir milyon yuan'a yakındır veya hatta daha fazladır. Ancak Lincoln Continental'in dört tekerlekten çekişli versiyonunun, sıradan önden çekişli ve arkadan çekişli modellerin sürüş stabilitesi veya aşırı yol koşullarıyla başa çıkma açısından kıyaslayamayacağı bir avantaj olduğuna şüphe yok. Ama hayal edebiliyor musun? Böyle bir üst seviye konfigürasyon arabası aslında 92 benzin kullanabilir, hiç de seçici yiyiciler değil!
Che Amca'nın genel yorumu: Genel olarak konuşursak, Lincoln Continental, Lincoln'ün mirası ve Amerikan lüksünün gelişimine atfedilen iç malzemelerin görünümünü ve seçimini şekillendirmede önemli avantajlara sahiptir. Orta ve büyük lüks otomobil tüketici grupları, çoğunlukla kariyerlerinde belirli başarılara ulaşmış ve harcama gücü güçlü olan orta yaşlı erkeklerden oluşmaktadır ve arabaların onlar için bir başka kartvizit olduğu söylenebilir. Ve anakaranın efsanevi kökeni olan Lincoln markasının duyguları ve yeni anakaranın mükemmel kendi koşulları bu başarılı insanlarla eşleşmek için yeterlidir. Halihazırda "kötü sokak" olan mevcut BBA ile karşılaştırıldığında, Lincoln Continental'in gömleğe çarpmayacak kaliteli bir seçim olduğu söylenebilir. Dahası, uygun maliyetli avantajı daha belirgindir.Neden arabanızı daha kişisel hale getirmiyorsunuz? Che Amca için sayısız araba olmasına rağmen beni büyüleyen lüks bir arabayı gerçekten seçmek istiyorsa tereddüt etmeden Lincoln Continental'i seçeceğim ve hayata farklı bir tutum göstereceğim!
Oto | Araba | Nokta | Yorum
Tanınmış KOL amca arabası yaratıma öncülük etti
Araba imparatoru olmana izin ver
Öne çıkan içerik, benzersiz görünümler, derinlemesine yorumlar
