Tengshi elektromanyetik radyasyon bile çok "son derece mütevazı" ve meslektaşları gerçekten sei yok
Ev aletlerinin sürekli yaygınlaşmasıyla, insanlar teknolojinin hayata getirdiği rahatlığın tadını çıkarırken, aynı zamanda yeni endişeler de eklediler: elektromanyetik radyasyon söylentileri etrafımıza yayılmaya başladı, cep telefonları, bilgisayarlar, mikrodalga fırınlar ... "Radyasyon" kara listesi, insanların onu kullandıklarında kin hissetmelerine neden olur.
Günümüzde ev aletlerinin yanı sıra insanların seyahatlerinde bir başka seçeneği daha var, yani elektrikli araçlar ... "Tüm vücut elektriğine" sahip büyük bir adam olarak insanlar elektromanyetik radyasyondan daha çok endişe duyuyorlar, peki elektrikli araçların elektromanyetik radyasyonu ne kadar büyük? İnsan vücuduna zarar verecek mi? Bugünün "her yönden pus" da elektrikli araçları seçtik, "çevre koruma" konseptini takip ettik, ancak "elektromanyetik radyasyon" belasını çekecek mi?
Bu sorunları açıklığa kavuşturmak için, Shenzhen Tenshi New Energy Automobile Co., Ltd. kısa süre önce Shenzhen Çevre İzleme Merkezi İstasyonu ile birlikte Tenshi Elektrikli Araçlar üzerinde kapsamlı bir test gerçekleştirdi.Test, statik manyetik alan (0Hz), düşük frekans dahil olmak üzere tam frekanslı bir test yöntemini benimser. Elektrik / manyetik alan (5Hz ~ 100kHz) ve radyo frekansı (100kHz ~ 3GHz) için üç yöntem vardır Değerlendirme sistemi, endüstrideki en yetkili standartlar olan uluslararası standart ICNIRP2009 ve ulusal standart GB 8702-2014'ü benimser.
Test sonuçları, Tengshi saf elektrikli araçlardaki en yüksek manyetik alan seviyesinin, çoğu ev aletinin ve elektronik ürünün onda birinden, hatta binde birinden daha az olduğunu gösteriyor ki bu, ulusal güvenlik üst sınır standardından çok uzaktır. Avrupa standart sınırının çok altında. Anlaşmayı kolaylaştırmak için, Tenza saf elektrikli araçlarının ve yaygın elektrikli cihazların "elektromanyetik radyasyon değeri" nin karşılaştırmasına da bir göz atabiliriz:
Güç frekansı elektromanyetik alan (50Hz) test ortamında, Tengshi arabasındaki en yüksek manyetik alan seviyesi 0.62T olup, bu da ülkemizin güvenlik üst sınırının (100T) sadece% 0.62'sidir; Tengshi arabasının maksimum elektrik alan şiddeti ölçüm değeri 1.1 V / m, sadece Çin'in güvenlik üst sınırının (4000 V / m)% 0,0275'idir ve her iki değer de ulusal güvenlik standardı sınırının çok altındadır. İlgili test uzmanlarına göre, bir Tengshi saf elektrikli aracı sürerken alınan iyonlaştırıcı olmayan radyasyon miktarı, evde otururken klima miktarının yalnızca 70-250'si kadardır ve insan vücudu üzerindeki etki temelde ihmal edilebilir düzeydedir.
Gerçekler kelimelerden daha yüksek sesle konuşuyor. Tengshi'nin profesyonel elektromanyetik radyasyon testi, elektrikli araçların elektromanyetik radyasyon sorununu açıklamak için yalnızca gerçek verileri kullanmakla kalmaz, aynı zamanda Tengshi'nin elektromanyetik radyasyon (güvenlik) ve gönül rahatlığı bilgilerini de destekler. Bu test sonucu ile, saf elektrikli araçlardan elektromanyetik radyasyondan endişe duyan tüketiciler içiniz rahat olabilir.
İlgili ulusal politikaların desteği ve insanların çevre koruma bilincinin geliştirilmesi sayesinde, giderek daha fazla insan ulaşım aracı olarak saf elektrikli araçları seçmeye başladı. Yeni enerji araçları alanında lider bir marka olan DENSE saf elektrikli araçlar, Daimlerin asırlık otomobil üretim mirasını, en son güvenlik teknolojisini ve BYDnin batarya teknolojisindeki önde gelen avantajlarını mükemmel bir şekilde birleştiriyor. Hem bireyler hem de kurumsal müşteriler için uygundur. Ayrıca, modern şehirlerin gelecekteki sürüş konseptine uygun yepyeni bir elektrikli araç, 2014 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana tüketiciler tarafından tercih ediliyor.
Dengshi sadece elektromanyetik radyasyon güvenliği açısından güven verici değil, aynı zamanda geleneksel otomobil güvenliği performansı açısından da göze çarpıyor ve Dengshi saf elektrikli araçlar, test ve değerlendirme prosedürlerine uygun olarak C-NCAP testlerini gerçekleştiren ilk araç ve 5'e ulaşıyor. Yıldız puanlı elektrikli araç modelleri için gurur duydukları güvenlik teknolojisi, Daimler standartlarına göre tasarlanan araç çalışma stratejisinden gelir ve çarpışma yanıtı ve kaçak tespiti gibi güvenlik tasarımları ulusal standartların formülasyonuna öncülük eder.
Tüketicilerin en çok ilgilendiği seyir menzili açısından, bu yılın Ağustos ayında piyasaya sürülen Denza 400 modeli, batarya, motor ve elektronik kontrol sistemini en yüksek endüstri standartlarına göre yükselterek 400 kilometrelik ultra uzun bir seyir menzili elde etti. Arabayı kullanmak için "sadece haftada bir şarj etme" idealinin farkına varın, böylece tüketiciler "kilometre kaygısından" uzak durabilir.
2016'nın sona erdiğini belirtmekte fayda var.Ulusal yeni enerjili araç sübvansiyonu politikasına göre 2017'de yeni enerji aracı sübvansiyon standardı 2016'ya göre% 20 oranında düşürülecek. Pekin pazarını örnek alırsak, mevcut Dengshi saf elektrikli araç elde edebilir. 2017'deki ulusal ve yerel sübvansiyonlar 110.000 yuan'dır ve bu sübvansiyon miktarı 2017'de 22.000 yuan düşecektir. Bu nedenle yeni enerji araçları almaya hazır tüketiciler için Aralık 2016, başlamak için en iyi zaman olacak!
özet:
Seyahat modlarındaki değişiklikler, sosyal değişim için önemli bir itici güç ve sosyal kültürün önemli bir parçasıdır. Kendini Çin'deki en iyi elektrikli araç olmaya adamış olan Denza, kalite, güvenlik ve seyir menzili açısından gönül rahatlığı sağlar.Denza, yalnızca çevreci bir yolculuk elde etmekle kalmaz, aynı zamanda gönül rahatlığı sağlar.
Bu makale Otomatik Hui ( Orijinal, yetkili Car Observer (WeChat abonelik hesabı: qchgcj) Platform sürümü.
Arabaları seviyorsanız, araba satın almak istiyorsanız veya araba satın almak veya kullanmakla ilgili sorularınız varsa, lütfen dikkatli olun. "Car Observer" WeChat herkese açık hesabı: qchgcj Sağ!
Neden şimdi harekete geçmiyorsun! Dikkat "Car Observer" (qchgcj) WeChat'e abone olun! (İş iletişim QQ: 100964718)
İzinsiz çoğaltılması yasaktır, aksi takdirde yasal sorumluluk aranacaktır.
