Hangi hibrit B segmenti otomobille başlamaya değer? Camry Hybrid ve INSPIRE Hybrid
2019'un başından bu yana yurt içi rafine petrol fiyatları art arda yedi kez arttı. Artan ve daha yüksek araba maliyetleri karşısında, nispeten zengin orta sınıf bile bunu yapmaktan neredeyse hiç kaçınamıyor. Bir çözüm var: Kompakt bir otomobil veya daha düşük yakıt tüketimine sahip küçük bir otomobil seçmek, otomobilin maliyetini etkili bir şekilde azaltabilir. Ancak bu şekilde, aracın alanından, konfigürasyonundan, gücünden ve diğer kalitesinden ödün vermelisiniz. Böyle bir tüketici sorunuyla karşı karşıya kaldığınızda, bunu çözmenin gerçekten bir yolu yok mu? bu doğru değil.
Geçmişte, Camry Double Engine dışında, hibrit B segmenti bir otomobile göz atarsanız, gerçekten iyi bir seçim olamazdı. Ancak günümüzde, piyasada zaten Camry Double Engine üzerinde büyük bir etkiye neden olan aynı seviyedeki birçok hibrit model bulunmaktadır. Ve şimdi, INSPIRE · Hybrid'in ortaya çıkışı, bu pazar segmentine yeni bir seçenek sunuyor. Öyleyse INSPIRE keskin karma aksiyon yeni bir katılımcıdır, Camry çift motorla başlamaya daha değer kimdir?
Tabii ki, ürünler hakkında fiyatsız konuşmak haksızlıktır. Fiyatları ilk kez fiyat açısından karşılaştırdığımız Camry Dual Engine, 239.800 ila 279.800 fiyat aralığında 3 model sunarken, INSPIRE Hybrid ayrıca 205.800 ila 249.800 fiyat aralığında 3 model sunuyor.
Hibrit araç satın alan tüketiciler için yakıt tüketimi kesinlikle önemli ancak bunun için yüksek bir satın alma bedeli öderseniz, kayba değmeyecektir. Buna karşılık, Camry Shuangqing'in genel fiyat aralığı INSPIRE Hybrid'den yaklaşık 30.000 yuan daha yüksektir. Dahası, INSPIRE Hybrid'in genel fiyatı yakıt versiyonuna çok yakın ve bu da tüketicilere hibrit versiyon satın almaları için birçok neden sunuyor. Bu açıdan INSPIRE Sharp Hybrid'in açık bir avantajı var. Ürün gücü ne durumda?
Güzellik: INSPIRE daha tanınabilir, Camry'nin "eski usul" mizacı hala
İlk önce görünüşe bakın. 80'lerde ve hatta 90'larda doğan nesiller yavaş yavaş orta sınıfa girerken, daha genç ve sportif araçlar kaçınılmaz olarak günümüzün B sınıfı otomobillerin tasarım kanadı haline gelecektir. Bunu Camry Shuangqing ve INSPIRE Hybrid'den görebiliriz.
Ancak tersine, INSPIRE Hybrid'in gençlerin tercih ettiği ürün olduğuna hiç şüphe yok. İster düşük vücut duruşu, ister arkaya doğru kayma stili veya abartılı ön çerçevenin yarattığı geniş gövde efekti olsun, INSPIRE keskin ve hibrit, geniş gövdeli bir coupe görüş duygusu yaratır.Bu benzersiz mizaç B'de bulunur. Sınıf arabalarında benzersizdir ve oldukça tanınır.
Camry Shuangqing'e tekrar baktığımızda, günümüzün sekizinci nesil ürünlerinin popüler estetik trendiyle değiştiğini görebiliyor olsak da, üzerindeki "eski okul" mizacı hala bir bakışta görülebiliyor. Orta yaşlı amcanın imajı spor ceket giymesine rağmen uzun zamandır insanların kalbinde derin bir şekilde kök salmıştır ve ana müşteri grubu hala 35 yaşın üzerindeki orta yaşlı insanlardır.
İç mekan: eşit derecede lüks INSPIRE, uzayda bariz avantajlara sahiptir
Görünüşü ne kadar genç olursa olsun, bir B sınıfı otomobil olarak, iç lüks hala önemlidir. Bu bakımdan hem INSPIRE Hybrid hem de Camry Double Engine aynı seviyedeki modellerde dikkat çekiyor.İki arabanın iç kısımlarında kullanılan malzemeler ve lüks duygusunun yaratılması fiyatlarına değer. Camry Shuangqing, katmanların tasvirine daha fazla önem veriyor, ancak merkezi kontrol düzeni biraz dağınık. Buna karşılık, INSPIRE Hybrid'in içi daha düzensizdir ve kısa ve net merkezi kontrol düzeni günümüzün ana akım estetiğiyle daha uyumludur.
Alan açısından, günümüzün B sınıfı arabaları gittikçe büyüyor ve Camry Shuangqing ve INSPIRE Hybrid'in gövde boyutları da oldukça etkileyici, gövde uzunluğu 4,8 metreden fazla ve dingil mesafesi 2,8. M'nin üstünde, günlük ihtiyaçların karşılanması sorun değil.
Ancak sözde kontrast sadece acıtıyor. INSPIRE Hybrid'in gövde uzunluğu, gövde genişliği veya dingil mesafesi açısından Camry Dual Engine'in önünde olduğu ve INSPIRE Hybrid'in mekansal performansı için daha iyi doğuştan koşullar yarattığı görülebilir. Dahası, Honda'nın hafriyat aracının iç alanını maksimize edebilen ünlü "MM" konseptine de sahip olduğunu unutmayın.
Resimden de görebileceğiniz gibi, deneyci INSPIRE Hybrid'in arka sırasına oturur, bol bacak mesafesi vardır ve hatta Erlang'ın bacaklarını kolayca kaldırabilir.Bu alan performansı, Camry Double Engine dahil aynı seviyedeki diğer modeller içindir. Ulaşması zor.
Sürüş: INSPIRE keskin ve hibrit kazançlar
Yakıt tüketiminin hibrit modellerin önemli avantajlarından biri olduğu doğrudur ve Camry Shuangqing (100 kilometrede yakıt tüketimi: 4,1 L) ve INSPIRE Hibrit (100 kilometrede yakıt tüketimi: 4,0 L) bu açıdan eşit olarak bölünmüştür. Ancak B sınıfı bir otomobil olarak, gelişmiş sürüş deneyimi getirip getiremeyeceği de çok önemlidir. Elektrikli motorların eklenmesi sayesinde hibrit araçlar, güç akıcılığı, dinamik tepki hızı ve sürüş sırasında sessizlik açısından geleneksel yakıtlı araçlara göre daha fazla avantaja sahip. Bu nedenle, aynı otomobil serisinde, hibrit araçların sürüş deneyimi genellikle yakıtlı araçlardan daha iyidir. Bu bağlamda, hem Camry Shuangqing hem de INSPIRE Hybrid, tüketicilerin üst düzey sürüş kalitesi gereksinimlerini karşılayabilir.
Ancak sonuçta, Toyota'nın THS II hibrit sistemi ve Honda'nın üçüncü nesil i-MMD hibrit sistemi, yapı olarak tamamen farklıdır, bu nedenle iki otomobilin sürüş deneyimi farklı olacaktır. Öyleyse, aralarından kim daha iyi sürüş kalitesine sahip?
Her şeyden önce, donanım açısından Camry Dual Engine, 2.5L doğal emişli bir motor ve bir elektrik motoruyla donatılmıştır; INSPIRE Hybrid ise 2.0L doğal emişli bir motor ve çift motorlu bir sistemle donatılmıştır. Ayrıca her iki aracın iletim sistemleri de E-CVT elektronik sürekli değişken şanzımanlardır.
Veriler açısından bakıldığında, Camry Double Engine'in motor hacmi ve parametreleri daha baskınken, INSPIRE sharp ve hybrid motor kombinasyonu daha güçlü bir güce sahip. Sonuç olarak, iki arabanın genel sistem gücü karşılaştırılabilir, ancak INSPIRE Hybrid'in tork avantajı oldukça açık.
Ve torkun büyük avantajı, çekincesiz sürüş deneyimi seviyesine de yansıyor. Her şeyden önce, elektrik motorunun yardımı sayesinde, her iki araba da güç tepkisi açısından hızlı ve doğrudandır ve tüm kuvvet oluşturma süreci, saf yakıtlı arabalara göre çok daha doğrusaldır. Ancak nispeten konuşursak, INSPIRE Hybrid'in performansı daha da şaşırtıcı. Gaz pedalına bastıktan sonra, saf bir elektrikli otomobilin güçlü patlayıcı gücünü hissedebilirsiniz ve güç rezervi sonsuzdur, bu da insanları kendinden emin yapar. Camry Shuangqing'in dinamik tepkisi de çok canlandırıcı, ancak INSPIRE Sharp Hybrid ile karşılaştırıldığında biraz düz görünüyor.
Öte yandan motora dahil olma hissi var Honda'nın üçüncü nesil i-MMD hibrit sisteminin bu konuda daha da aşırı yaptığını söylemeliyim. Hızlanma sürecinde INSPIRE Hybrid'in motor müdahalesi daha uyumlu ve sorunsuzdur.Motor, elektrik motoru ve şanzıman sistemi arasındaki işbirliği sessiz ve doğaldır, müdahale süreci sessizdir.
Camry Shuangqing, motor söz konusu olduğunda hafifçe titreyecek, bu da yüksek hızlarda sürerken büyük bir etkiye neden olmayacak, ancak yine de şehirdeki dur-kalk çalışma koşullarında havayı biraz etkileyecektir.
Yol tutuşu açısından, iki arabanın tarzı da çok farklı. Aslında, önceki nesil ürünlere kıyasla, Camry Double Engine'in kontrol dokusu önemli ölçüde iyileştirildi ve artık bir tekne gibi düzensiz sürüş hissi yok ve çırpınan direksiyon hissi de görünmez. Ancak bu yine de bir Camry ve konfor için daha fazla taviz vermesi gerekiyor, bu yüzden hala "çevik" ve "keskin" gibi kelimelerden izole edilmiş durumda.
INSPIRE Hybrid aynı zamanda rahat ve dengeli olabilir .. İster şasinin genel hissi ister engebeli yollarda süspansiyonun filtrasyonu olsun, INSPIRE Hybrid sizi tatmin edebilir. Ancak aradaki fark, INSPIRE Hybrid'in sportif genlerini kaybetmemesidir.Camry Dual Engine ile karşılaştırıldığında, direksiyon geribildirimi daha temiz ve daha net, herhangi bir çamur olmadan ve otomobilin ön tarafının yönlülüğü daha kesin ve doğrudandır. Bir başka nokta da, sabit direksiyon hissinin sürücüye bazen orta ve yüksek hız koşullarında daha fazla güven verebilmesidir.
Sadece keskin bir direksiyonun sürüş arzunuzu tatmin edemeyeceğini düşünüyorsanız, önemli değil, INSPIRE keskin hibrit ve spor modu seçilebilir. Çoğu model tarafından sağlanan "sahte spor modunun" aksine, INSPIRE Hybrid'in spor modu sadece bir ekran değildir, çünkü INSPIRE Hybrid kendi sınıfında nadir bulunan değişken bir süspansiyon sistemi sunar. Sportif modda, aracın süspansiyonu daha sert olacak ve viraj alırken veya çizgileri değiştirirken yeterli yanal destek sağlayacak.Bu, en azından sürücüyü uykulu yapmamak için uzun mesafeli sürüş için önemlidir.
Genel olarak bakıldığında, sürüş kalitesi açısından INSPIRE Hybrid şüphesiz Camry Dual Engine'den daha iyidir. Her iki araba da çok gelişmiş bir sürüş deneyimi sağlayabilir, ancak nispeten konuşursak, INSPIRE / Hybrid'in güç çıkışı daha hızlıdır ve hızlanma sırasında motor müdahalesi de daha yumuşaktır. Şasinin genel hissi çok iyi, ancak INSPIRE Sharp Hybrid'in direksiyon geri bildirimi daha hassas ve keskindir ve ayrıca değişken bir süspansiyon işlevine sahiptir.
İlk soruya geri dönersek, Camry Shuangqing ve INSPIRE Hybrid arasındaki daha iyi hibrit B segmenti otomobil kimdir? Tasarım açısından, Camry Double Engine'in görünümü bazı "eski moda" tüketicilerin beğenisini kazanabilir, ancak sürüş dokusu ve alan performansı açısından iki otomobil arasındaki bariz boşluk nesneldir. Tüm bunlar, INSPIRE Hybrid'in genel fiyatının Camry Dual Engine'den yaklaşık 30.000 yuan daha düşük olduğu gerçeğine dayanıyor. Öyleyse kim daha çok seçmeye değer? Cevabın açık olduğuna inanıyorum.
