Japon ürünlerini boykot etmek gerçekten bu kadar kolay mı? Bakalım ada ülkesinden ayrılmaz hangi modeller!
Geçenlerde bir arkadaş Che Amca'yı buldu ve Che Amca'dan bunun için birkaç model önermesini istedi.Tek bir dayanak var! (Deng) day (wo) bölümünden (cao) uzak (o)! Aslında böyle bir fikri olan pek az arkadaş yok ama seçmelerden sonra ada milletiyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olan modelleri bir kenara bırakırsak, seçebileceğimiz kaç model var? Bugün Japon modellerin gölgesinde kimlerin olduğuna bir göz atacağız.
Görünüm bölümü
Görünüşünden başlayalım.Bir ürünün görünüşü hala satış hacminde hayati bir rol oynuyor.Bu zamanda ada ülkesi güçlü bir görünüm kazanabilir.O yıllarda peşinden koştuğumuz sayıları, o yılların kadın sanatçılarını sayalım. ada ülkeleri.Karşınıza çıkan yüz mü, hiç düşünme, Che Amca bu sefer araba kullanmayacak, bu sefer arabalardan bahsediyoruz! Aracın görünümünü tartışın! Japon modellerinin dış tasarımları, Lexus'un sportif ve agresif tasarımından Subaru'nun sakin ve sert tasarımına kadar kendi güçlü ve zayıf yönlerine sahiptir. Büyük ağaç rüzgarı çeker ve göz alıcı ve çekici görünüm tasarımı genellikle referans olarak kullanılır ve hatta taklit edilir. Taklit denilince yerli otomobiller kimseyi hedef almıyor, akılsızca her türlü kopyalama, kopyalama ve yapıştırma. Şimdi herkes Zotye şerit metresini eleştiriyor ama Zotye Auto'dan önce birçok tanınmış firma taklitlerine başladı.
BYD F3 klasik bir görünüme ve yüksek maliyet performansına sahiptir.Her zaman F3'ün etiketi olmuştur.Dikkatli gözlemlerden sonra, bazı insanlar bunun bir Toyota modeline çok benzediğini düşünüyor.Evet, Megatron Qiumingshan'ın AE86'sıdır.Bilimsel adı BYD F3 olarak adlandırılır.COROLLA aynı zamanda çiçek tacıdır. BYD F3, küresel satışlarda bir milyonu aşma başarısını elde etmesine rağmen, ilk tasarımında hala çok fazla Toyota gölgesi var.
Sırada BYD görünecek, tüm BYD sahiplerinden özür dileriz! Eylül 2010'daki lansmanından bu yana, BYD S6 ayrıca zengin konfigürasyonu, mükemmel alan performansı ve uygun fiyatı ile iyi bir itibar ve mükemmel satışlar kazandı. Ancak BYD'nin atış tavuğu ıslak, kopyalayıp yapıştırırken biraz değiştirebilir misiniz? Bugün, Lexus RX zaten güncellendi ve yeni bir aile tarzı iğ biçimli ön yüz kullanıyor, ancak BYD S6, bağımsız SUV modelleri ordusundaki tüketiciler tarafından yavaş yavaş unutuldu ve mükemmel tasarım yeteneği, otomobil için gerçekten önemli. bağımsız otomobil şirketlerinin gelişimi Çok önemli.
Referans için kullanılabilecek sadece görünüm değil, iç mekanın da beyaz olması gerekmez. Bu nedenle, birçok bağımsız modelin iç kısımları da Japon tarzında her yerde bulunur. Haval H6 yerli bir sihirli araba denilebilir.SUV satış listesinde yenilmez.Che Amca, Wuling Hongguang ile ne zaman kafa kafaya rekabet edebileceklerini merakla bekliyordu. Dürüst olmak gerekirse, H6 gibi bağımsız bir kral bile erken aşamada Japon sistemini taklit etme geliştirme yolundan kaçamaz, şasisinin Honda CR-V'ye dayalı olarak geliştirildiğinden ve yalnızca iç kısmın görülebildiğinden bahsetmiyorum bile. . Ancak mevcut Haval H6 yerini aldı ve tüketicilere daha mükemmel ürünler sunmaya devam ediyor.
motor
Bir arabanın üç ana bileşeni motor, şasi ve şanzımandır. Sürekli öğrenme ve taklit ile yerli modeller giderek bağımsız fikri mülkiyet haklarına ve bazı temel teknolojilere sahip oldular.Heyecanlı olsak da, modellerin çoğunun Japon şirketlerinden ayrılmamış olmasına hala dikkat etmemiz gerekiyor çünkü onlar. hepsi belirli bir tür 2. Dünya Savaşı kullanıyorlar Suçu işleyen şirket motoru, evet, Mitsubishi idi. Gel gör orada kim var.
vites kutusu
Che Amca'nın fazla bir şey söylemesine gerek yok, basit bir resim Japon firmalarının ürünlerini kaç yerli modelin kullandığını gösterebilir. Şimdi şanzıman hakkında konuşalım. Dünyanın ilk üç transmisyon firmasından biri olan Aisin'in ürünleri yerli modellerde inanılmaz yüksek oranda kullanılıyor.
Trumpchi GS4 mükemmel bir yer ve güç performansına sahip ve her zaman iyi olmuştur.Ancak 1.3T ve 1.5T modellerinin erken safhalarında kullanılan çift debriyajlı şanzıman çok şikayet getirdi.Bu nedenle 1.5T modeli de Aisin'in 6AT şanzıman kutusuyla değiştirildi.
Bestune X80 göz kamaştırıcı bir görünüme, zengin güvenlik özelliklerine ve sağlam bir şasiye sahiptir (eski atı 6 bağımsız olarak düşünmek daha iyidir) ve satış noktası kesin işarettir, ancak manuel modeller dışında Aisin kullandığını biliyor muydunuz? 6AT.
Sert görünümlü Changan CS75, geniş bir alana ve emsallerini geride bırakan zengin bir konfigürasyona sahip.Che Amca da bu konuda oldukça iyimser.Ancak Besturn X80 gibi otomatik şanzıman modelleri de Aisin 6AT vites kutuları ile donatılmış.
Nihai BOSS ortaya çıkmak, kan tankınızı düzenlemek ve numaralara girmeye hazır olmak üzere. İster bir motor kullanıyor olsun, ister bir vites kutusuyla uyumlu olsun, yukarıda bahsedilenler sadece Japon unsurlarının izini taşıyor. Sadece motor değil, şasi gibi çekirdek parçalar da ada ülkesinin beslenmesinden beslenir ve hatta üretim hattı bile Mazda'dan ayrılamaz.Mazda 6 - Bestune B70'in kabuk şekillendirici versiyonudur!
Besturn B70'in kendi özellikleri gerçekten de kendi markasıdır ve üreticisi FAW da eski bir yerli bağımsız otomobil şirketidir. Ama Pentium B70 baştan sona eski Mazda 6 ile dolu.Genel güç çok iyi olsa da, aynı zamanda Mazda 6'nın ona verdiği bir özellik.
Che Amca bu yazıyı yazdıktan sonra uzun süre sakinleşemedi ve hatta saldırıya geçmeye hazırlandı. Bağımsız markaların çabaları herkes için aşikardır ve hasadın ilerleyişi de aşikardır. Che Amca, sadece kendi markalarınızı desteklerken, renkli gözlükleri ve ulusal duyguları Japon markalarını tedavi etmek için almamanızı umar.Ne de olsa kendinize uygun bir model seçmek en önemli şeydir.
araba | araba | puan | inceleme
Tanınmış KOL amca Che yaratımı yönetti
Bir araba imparatoru olmana izin ver
Öne çıkan içerik, benzersiz görünümler, derinlemesine incelemeler
