200.000 bütçe, genç tüketicileri daha iyi kim tanıyor, New Passat ve Regal?
LV'nin "eski çiçekler" ve dama tahtası, Burberry'nin kafes şekli, Hermès platin çantası, Chanel'in küçük siyah elbisesi, Prado'nun siyah naylon çantası - bu klasik moda unsurları bir marka veya ürün sembolü olarak nesillerdir kullanılmıştır. Hayranlar bu yüzden takip edecek ve sadık kalacak, yani ürün bağlılığını belirli değişmez unsurlar şekillendirdi.
Buick Regal için trend ve performans arayışı, onun "değişmeyen" unsurlarıdır. 2009'da Regal ve LaCrosse'un küresel değişiminin tamamlanmasından bu yana, Regal, orta seviye otomobil pazarında moda trendini bir dereceye kadar başlatmıştır. O sırada, Japon Anlaşması ve Camry , Alman Passat ve Mondeo ortada ve iş dünyasında yer alıyorlar, Regal o zamanlar pazar ortamında özellikle bağımsız görünüyor. Bununla birlikte, Regal'in ısrarı ve mirasından da, trend ve performans etiketleri, kullanıcıların kalplerinde derin bir şekilde kök salmış olabilir.
80'ler ve 90'ların coşkulu ve modaya uygun sonları, orta seviye otomobil pazarının ana tüketicisi olmak için iş rahatlığına önem veren "amcaların" yerini yavaş yavaş değiştirirken, eski ve güçlü Passat artık kurallara bağlı kalmıyor ve değişimi tamamlayan yeni Passat genç tüketiciler sağlamak için çok çalışıyor Kendi "yeni" unsurlarını aktarırlar. Öyleyse bugünün tüketicileri, 200.000 bütçe her zaman "trend" Regal'ı mı yoksa aktif olarak "daha genç" Passat'ı mı satın almak?
Moda trendi PK olgun iş, hangi tarz senin yemeğin
Bir otomobile dair en sezgisel algımız dış tasarımdan gelmektedir, yeni otomobilin tarzını öncelikle dış tasarımın belirlediği söylenebilir. Regal uçan kanatlı hava giriş ızgarası, akıllı gövde hatları ve daha düşük ağırlık merkezi ve hatchback stili, modaya uygun ve dinamik, tüm unsurlar genç tasarım dilini ifade ediyor.
Yeni Passat biraz radikal bir ön yüz şeklinin yerini almış, vücudu uzatmış ve Volkswagen LOGO'nun altına "PASSAT" harfli kuyruğu yerleştirmiş ve çeşitli tasarımlarla modayı teşvik etmeye çalışmış olsa da, Volkswagen ailesinin görünümü sonuçta gençliğini sınırladı. Öznitellikler.
Otomobile girerken, ikisinin stilleri daha da farklıdır: Regal'in kucaklayan kokpit düzeni, ergonomik süet koltuklar ve geniş alanlı yumuşak plastik kaplama ve sürücü konsolu, tüm sürüş sürecini kolay ve konforlu hale getirir. Yeni Passa, yolcuyu merkez olarak alıyor ve iş tarzı iç mekan düzeni, sadece iş denetimini göstermekle kalmayıp aynı zamanda tanıdık ve konforlu bir sürüş alanı yaratan iş tarzı ile doludur.
Tabii ki, Regal ve Passat'ın genel tasarımı üstünlük ya da aşağılık ile ayırt edilmez.Sadece bir tarz farkıdır. İlki modaya uygun ve canlı güneşli bir çocuğa benzerken, ikincisi takım elbise ve deri işlerinde elit bir iş seçkinine benziyor.
Sürüş keyfi, denge ve konfor Hangisini istiyorsunuz?
Regal ve Passat'ın farklı tasarım stillerine ek olarak, daha derin fark güç ve kontrol deneyiminde yatıyor. Her iki otomobil de küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlar kullansa da sürüş deneyimi farklıdır.
Öncelikle 200.000 yuan bütçe ile Regal 1.5T modellerle başlayabilirken, Passat sadece 1.4T satın alabilir.Kitaplarda iki arabanın parametreleri arasındaki fark çok büyük değil. Tianyajunun gerçek deneyiminden yola çıkarak, Regalin 1,5 T motor ve 9AT vites kutusunun kombinasyonu, ister şehir içi yollarda dur-kalk ister 80 km / s hız sınırıyla şehrin üçüncü çevre yolunda dörtnala olsun, pürüzsüz bir güç modeli olarak kabul edilebilir. Dinamik tepki yeterince güçlü ve temelde aksaklıklar yok, özellikle 9AT'nin performansı övgüye değer. Passat TSI + DSG'nin altın güç kombinasyonu piyasada uzun zamandır iyi biliniyor.Sadece yeterli güce sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda yakıt ekonomisini de hesaba katıyor, aynı zamanda çift kavramalı şanzıman sürüş konforu, özellikle de trafik sıkışıklığı sırasında sık sık hızlanma ve yavaşlama açısından 9AT kadar iyi değil, bu da hayal kırıklığı hissi veriyor. açık.
İkincisi, en büyük fark kontrol seviyesine yansır. Regal, performans ve konfor arasında bir denge buldu ve daha iyi sürüş keyfi yaşadı: Bir yandan iyi izleme ve sağlam viraj alma desteği, sürücüye aşırı yol tutuşunda yeterli güven verebilir, diğer yandan yeni Regal gelişti. Arka Macpherson ön süspansiyonu, yoldan araç gövdesine iletilen çeşitli titreşimleri tamamen emebilen ve sürüş konforunu daha da artırabilen üç kanallı bir sönümleme tasarımına sahiptir. Yeni Passat'a gelince, Alman otomobillerinin geleneksel ağır şasi ayarlamalarını ve daha geniş alanı miras alıyor, sürüş deneyimi açısından Regal'den daha iyi, ancak direksiyon tutuşu daha ağır geliyor ve belirli bir boşluk var. Virajların sık sık düzeltilmesi gerektiğinde, yeni başlayanlar ve kadın sürücüler için uzun süreli sürüş yorulacaktır.
Fiyat ve konfigürasyon, genç tüketicileri daha iyi kim tanır?
Regal ve yeni Passat'ın görünüşü ve performansını ayırt etmek zor olduğundan, kimin daha samimi olduğunu görmek için iki arabanın fiyatlarını ve konfigürasyonlarını karşılaştıralım.
Fiyatla ilgili olarak, Regal'in başlangıç fiyatı 10.000'den fazla daha ucuz ve 2.0T giriş seviyesi modeli, yeni Passat 2.0T yüksek güçlü versiyonu olan 253.900'den tam 24.100 daha ucuz. Bu, mevcut Regal terminal indirimi bile değil. , Ve yeni Passat piyasaya çıktı, terminalin temelde çok az tavizi var.
Konfigürasyon açısından fiyatı yaklaşık 200.000 yuan fiyatla karşılaştırdık.Regal'in rehber fiyatı birkaç bin daha yüksek olmasına rağmen, yaklaşık 20 konfigürasyona daha sahip: aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonunda, Regal daha fazla birleştirme yardımına, şeritten ayrılma uyarısına sahip, Aktif frenler gibi yaygın ve pratik konfigürasyonlar özellikle acemiler için önemlidir.Pratik konfigürasyon açısından Regal, kadın sürücülerin en sevdiği otomatik park etme ve güvenli sürüş için HUD head-up dijital ekranı ile donatılmıştır; konfor konfigürasyonu Regal samimiyetle dolu ve yeni Passat sadece daha fazla araba hava temizleyicisine sahip.
Genç tüketicilerin vazgeçilmez İnternet ihtiyaçları ile ilgili olarak, Regalin yeni nesil OnStar OnStar sistemi, "kafa karışıklığı yaşayan insanların" endişesini etkili bir şekilde ortadan kaldırabilen ve uzaktan başlatma işlevini gerçekleştirebilen kendi yerleşik 4G WiFi erişim noktası işlevine sahiptir. Regal, bir teknoloji duygusu yaratma konusunda yeni Passat'tan açıkça daha iyi.
Genel olarak bakıldığında, Regalın fiyatı ve yapılandırması açık bir şekilde yeni Passattan daha samimi ve genç tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi anlıyor.
sonuç olarak
Aslında, B segmenti otomobil pazarında, Regal veya New Passat'ı seçmek bir sorun değil, anahtar ne istediğinizde yatıyor. Sürüş keyfine önem veren, kontrol deneyimine önem veren, teknolojik bir konfigürasyon ve modaya uygun görünüm tasarımı isteyen biriyseniz, o zaman Regal ilk tercihiniz; Aracın getirdiği konforlu sürüş deneyiminin keyfini çıkarmak istiyorsanız, ailenize daha fazlasını vermek istersiniz. İyi bir sürüş alanınız ve istikrarlı ve yetenekli bir insanınız varsa, Passat iyi bir seçim olabilir; elbette, her şeyi kabul edebiliyorsanız, ancak en çok kapsamlı yeteneğe değer veriyorsanız, o zaman Regal almanızı öneririm.
