Küçük "Camry" olarak bilinen ilk yerli üretim Toyota, toplamda yaklaşık 900.000 araç sattı!
Göz açıp kapayıncaya kadar, zaten Ekim ayıydı ve her yıl en yoğun araba satın alma sezonuydu, o kadar çok araba arkadaşı grupta hangi arabanın daha iyi olduğunu tartışmaya başladı. Son zamanlarda, birçok araba arkadaşı, giriş seviyesi sedanlardan hangisinin satın almaya değer olduğundan bahsediyor? Ancak Ling Jiang'ın beklemediği şey, "eski sürücüler" grubunun hepsinin bu araba-Toyota Vios'u zorlamasıydı, bu model yavaş yavaş kayboldu ve herkesin konusuna yeniden girdi.
Bununla birlikte, Corolla / Ralink dışında, Vios gerçekten de Toyota'nın çığır açmasına katkıda bulundu. Tüketimin yükseltilmesiyle, giriş seviyesi sedanın ilgisi gittikçe azalıyor, ancak Vios'un kendine özgü bir yanı var. Bugün, Kardeş Jiang herkesi Vio'ları incelemeye alacak.
Vios, Toyota tarafından 2002 yılında Çin, Tayvan ve Güneydoğu Asya için piyasaya sürülen küçük bir sedandır.Camry ve Corolla altında yer alır.Toyota ailesinin en küçük sedanı ve Çin'de üretilen ilk Toyota modelidir (Corolla öncülü) Corolla 2004 yılında Çin'de yapıldı ve onuncu nesil Corolla 2007'de yapıldı). Aynı zamanda, yaklaşık 900.000 araçlık kümülatif satışıyla, ilk nesilden bu yana yurt içinde üretilen birkaç modelden biridir.
Hem gövde hem de yanlar daha yumuşak çizgiler kullanıyor, bu nedenle bu arabanın daha yuvarlak ve aynı zamanda daha hassas, yani daha küçük göründüğü izlenimini veriyor, bu da daha atmosferik ön yüzden biraz farklı görünüyor.
İç mekanda üst ve alt ışık tonlarını bir arada kullanıyor.Ev atmosferi oldukça güçlü, görsel deneyim çok rahat ve insanlara çok fazla ucuzluk vermiyor.
Orta konsolun şekli çok katmanlı ve iyi görünüyor, özellikle suni deri dikişler sahte ve gerçek, ancak dokunduğunuzda tamamen sert plastik olduğunu göreceksiniz ki bu biraz utanç verici.
Güç açısından Vios iki seçenek sunuyor: Maksimum 73kw güce sahip 1.3L motor 99 beygir gücü sağlayabilir. 5 ileri manuel şanzıman veya simüle edilmiş 8 ileri CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilebilir. Güç zayıf olsa da yine de yeterli.
Maksimum 79kw güce sahip 1.5L motor, 107 beygir güç sağlayabilir ve ayrıca 5 ileri manuel şanzıman ve CVT şanzıman ile eşleştirilebilir. Vios'un iki güçlü versiyonu arasındaki fiyat farkı büyük değil, bu yüzden daha fazla insan 1.5L güç versiyonunu satın almaya istekli.
Ama daha yakından bakın, Vios sıradan görünüyor, bu kadar çok insan onu nasıl tanıyabilir? Sonra, Brother Jiang'ı tek tek dinleyelim.
Uygun maliyetli
Bir araba satın alırken önce cüzdan sorununu dikkate almalısınız, bu nedenle herkes doğru fiyat aralığında uygun maliyetli ürünler satın almak ister. Birkaç popüler giriş seviyesi ortak girişim aracı arasında, Vios'un başlangıç fiyatı en düşüktür, bu nedenle Bu bakımdan, çoğu insanın dikkatini şimdiden çekmiştir.
Büyük envanter, iyi satışlar
Fiyat / performans oranına baktıktan sonraki adım, envantere ve satışlara bakmaktır. Sonuçta, bir aile arabası satın almak daha çok endişesizdir ve büyük miktarda bakımı ve bakımı kolaydır. Viyolar sadece büyük bir envantere sahip bir model oluyor.Toyota'nın yerli seri üretime giren ilk modeli (satışları 2004'te başladı) Şimdiye kadar 6,8 milyon adet sattı ve aynı yıl pazara giren aynı sınıf otomobil ya listeden çıkarıldı. Veya sadece bir yüz değişikliği.
Ve Vios iyi satarsa, birçok okuyucu bunu onaylamamalı. Ancak Vios FS satışları da Vios satışlarına dahil edilirse aylık ortalama satış hacminin 8.000 adede yakın olduğunu göreceksiniz. Ve bu yine de farklı üreticilerin aynı platformda ürettikleri göz kamaştırıcı ve jostları dışlıyor, aksi takdirde toplam satışları daha yüksek olmalı.
Düşük yakıt tüketimi
Bir araba alırken yakıt tüketimini göz önünde bulundurmalısınız Bir aile arabası için yakıt tüketimi ne kadar azsa o kadar iyidir. Benzerleri arasında en düşük yakıt tüketimine sahip Vios, 1,3L deplasmana sahip Vios'un yakıt tüketimi 5,2L / 100km kadar düşük ve 1,5L deplasman yakıt tüketimi yalnızca 5,3L / 100km. Bu kadar düşük bir yakıt tüketimi neredeyse bir motosiklet sürmekle aynıdır, peki nasıl seçerim?
Genel olarak, Toyota Vios sıradan bir giriş seviyesi aile arabasıdır, ancak aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırırsanız, hala çok fazla parlaklığa sahip olduğunu göreceksiniz. Giriş seviyesi aile arabalarının satışları, tüketim yükseltmeleriyle düşmeye devam etse de Jiang, Vios gibi uygun fiyatlı aile arabaları için hala büyük bir pazar olduğuna inanıyor.
10.000 gerçek araç sahibi grubuna katılmak için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Fan Grubu" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynamanızı bekliyor.
