Çin, Volkswagen'in MEB yeni enerji aracına 2025 yılına kadar bir milyonu kıracak şekilde hakim oldu
Volkswagen MEB platformu son zamanlarda odak noktası haline gelen bu platform, Volkswagen Grubu tarafından yeni enerji araçları için özel olarak başlatılan yepyeni bir platformdur. Netcom, 19 Eylül 2019'da Volkswagen markasının yönetim kurulu üyesi ve Volkswagen markasının Dresden, Almanya'daki elektrikli mobilite işinden sorumlu kişi olan Wu Borui ile derinlemesine bir iletişim kurdu. Röportajda, Volkswagen'in önümüzdeki birkaç yıl içinde yeni enerji araçları ve mobil seyahatle ilgili işler inşa etmek için her türlü çabayı göstereceğini söyledi.
Volkswagen Grubu, yaklaşık bir buçuk yıl önce elektrikli araçlar için uzun vadeli planlar ve hedefler ortaya koydu. Bu hedef, Volkswagen'in yeni enerji araçlarının en son gelişme trendine dayalı, kendi özel koşullarına göre gelecekteki geliştirmeye odaklanan gelecekteki elektrikli araç ve yol geliştirme planıdır.
Wu Borui ayrıca şunları söyledi: 2025 yılına kadar Volkswagen Grubu 50'den fazla yeni enerji aracı ve 30'dan fazla plug-in hibrit model piyasaya sürecek. Aynı zamanda, MEB platform modellerinin beklenen hedeflere ulaşmasını sağlamak için 2025 yılına kadar yeni enerji araçlarının çıktısının grup tarafından yayınlanan uzun vadeli kalkınma hedeflerini ve teknik seviyeyi karşılayabilmesini, tasarım ve teknolojide liderlik yapabilmelerini sağlamak gerekiyor.
MEB platformu, tamamen elektrikli araçlar için Volkswagen tarafından özel olarak inşa edilmiş modüler bir üretim platformudur.Karakteristik özelliği, batarya etrafına inşa edilmiş ve batarya paketi etrafına yerleştirilmiş olmasıdır.Akü takımı ve motor gibi temel bileşenler sabit bir konumda ve modda ayarlanmıştır. Batarya bir bütün olarak aracın altına gömülüdür ve dingil modülü ile şanzıman sistemi modülü birbirinden uzak olduğundan aracın daha uzun bir dingil mesafesi ve daha kısa ön ve arka süspansiyonu vardır.Arabalar, MPV'ler, SUV'lar ve hatta hafif otobüsler dahil olmak üzere farklı tipte ürünler piyasaya sürülebilir.
MEB platformu piller açısından model konfigürasyonuna bağlı olarak farklı kapasitelerde piller kullanabilmektedir.Gelecekte MEB platformunda doğan modeller 400-600 kilometre kapsamlı bir seyir menziline sahip olabilmekte ve 15-30 dakika içerisinde% 80 güç ile tam olarak şarj edilebilen bir pili destekleyebilmektedir. Yüksek performanslı hızlı şarj.
Volkswagen Group, yakın gelecekte Şanghay'daki Anting ve Guangdong, Foshan'daki fabrikalarında MEB platform modelleri üretecek. Önceki haberlere göre Volkswagen I.D., ilk MEB platform modeli olacak ve Zwickau fabrikasını 2019'un sonunda faaliyete geçirecek. Ön satışlar yıl içinde başlayacak ve lansman tarihi 2020 olacak. Otomobilin Çin'e girme zamanı 2020, resmi üretim zamanı ise 2021.
Yeni otomobil çok fütürist bir tasarım stilini benimsiyor.Vücut boyutu bir Golf'e benziyor.Kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmış.Arabanın farları LED ışık kaynakları kullanıyor ve ön yüze entegre edilmiş Görsel efekt çok benzersiz.
Kuyruk şekli açısından, I.D.'nin tasarımı son derece basit ve genel görsel efekt oldukça avangard. Otomobil, Volkswagen MEB modüler platformunu temel alıyor ve WLTC koşullarında 550 kilometreye kadar seyir menziline sahip. Ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda otonom sürüş teknolojisi ile donatılacak. Ayrıca Volkswagen Grubu ilk SUV'si olan I.D. Cross'u piyasaya sürecek.Aracın çok fazla bilgisi olmadığı için gelecekte de dikkatimizi çekmeye devam edeceğiz.
Röportajda Bay Wu Borui, Volkswagen Grubu, MEB platformuna büyük önem veriyor ve MEB platform modellerinin küresel satışlarını 2025 yılına kadar 1 milyona çıkarmayı umuyor ki bu satışların yaklaşık üçte ikisi Çin'de satılacak. Çin pazarına duyduğumuz güçlü güven ve ortak girişim ortaklarıyla yakın işbirliği ile birleştiğinde, potansiyelleri ve üretim kapasiteleri gelecekte pazara liderlik etmemizi sağlıyor. "
Son olarak, Bay Wu Borui ayrıca şunları söyledi: Çin pazarı gerçekten de diğer birçok pazardan farklı. Bu nedenle Volkswagen, her ülkenin ve pazarın kültürünü iyi anlamalı ve kültürü sürekli ve çok derin bir anlayışa sahip olmalıyız. Volkswagen'in tamamen elektrikli araç pazarına bağlı olduğu 2020'den önce veya 2021'in ilk yarısından önce, pazar lideri olmayı umuyoruz. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhao Chun)
