En ucuz Mercedes-Benz SUV, yeni GLA dinamik modeli, 200.000'in başında değersiz
Mercedes-Benz SUV ailesindeki en uygun fiyatlı GLA olarak uzun yıllardır piyasada ve genç ortaklar arasında çok popüler. Mercedes-Benz GLA, görünüşte geleneksel bir SUV modeli gibi görünmüyor, ancak daha çok A sınıfı bir arabadan geliştirilen bir crossover modeline benziyor. Bu 200 dinamik model, indirimden sonra 220.000'den daha düşük bir fiyatla satılıyor ve bu onu piyasadaki en ucuz Mercedes-Benz SUV yapıyor.
Ön tarafın genel şekli çok şık ve aile tarzı tasarım öğeleri bu araca çekincesiz uygulanıyor, ilk izlenim çok dinamik görünüyor. Hava giriş ızgarasının dekoratif şeridi, çok otoriter ve sportif bir tarzı ortaya çıkaran orta boyutta büyük üç köşeli yıldız logosu ile birleştirilmiş kare içi boş bir tasarıma sahiptir. Dinamik model, GLA serisinde halojen ışık kaynağı ile donatılmış tek modeldir.Diğer modeller LED farlar + temizleme fonksiyonları ile donatılmıştır. Ön ve arka park radarı ve aktif frenleme, tüm serinin standart özellikleridir ve bu çok övgüye değerdir, ters görüntü işlevi ise yalnızca en son iki modelde mevcuttur.
Yan bel çizgisi geriye doğru sıkılır ve genel şekil GLA'nın sınır ötesi stilini daha iyi yansıtabilir.Aşağıdaki gümüş metal pedal dokuyu vurgular ve arazi tarzı barizdir. Dış dikiz aynası, ısıtma ve elektrikli ayar fonksiyonları ile Mercedes-Benz'in tutarlı ve kare tasarımını benimser. Bununla birlikte, elektrikli katlama işlevinden yoksundur ve rahatlığı daha kötüdür. Anahtarsız giriş sistemi tüm seriler için donatılmamış, bazı nedenlerden dolayı anahtarsız çalıştırma sistemi tüm seriler için standarttır, tabii ki aynı zamanda takılması gereken türden de. Beş kollu alüminyum alaşım jantların şekli basittir. GLA, 4431 mm × 1804 mm × 1532 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2699 mm dingil mesafesi ile çok kompakt boyutlara sahiptir. Boyut, Mercedes-Benz A-Serisi'nden bir tur daha büyüktür ve dingil mesafesi tamamen aynıdır. Gerçek atış modelleri, 235 / 50R18 boyutunda 18 inç Bridgestone lastiklerle donatılmıştır.
Arkada, büyük boyutlu gümüş araç altı, her iki tarafta iki egzoz ve tavan rüzgarlığı uygulaması GLA'ya çok fazla sportiflik katıyor.
İç mekan, sade ve şık görünen siyah spor tasarım stilini benimsiyor ve konfigürasyon kesinlikle perişan değil ve insanlara düşük maliyetli, düşük donanımlı otomobil hissi vermeyecek. Dört yönlü ayarlanabilen delikli deri direksiyon simidi iyi bir his verir.Ayrıca arkada bir vites kolu vardır.Sol ve sağ taraftaki düğmeler sırasıyla multimedya ve ses işlevlerini kontrol eder.Sınırlı hız işlevine sahip hız sabitleyici tüm sistemler için standarttır.
8 inçlik multimedya ekranı, geleneksel multimedya görsel-işitsel işlevlerle (standart 6 hoparlör) tüm seriler için standarttır ve araç navigasyon işlevi tüm seriler için isteğe bağlıdır. Bu seviyenin bir modeli olarak, tüm seri manuel klima ile donatılmıştır, hala biraz perişan.Klimanın bir polen over işlevi vardır ve ayar yönteminin öğrenilmesi kolaydır. Mercedes-Benz GLA çeşitli pasif güvenlik özellikleriyle donatılmıştır.Ana ve yardımcı pilot hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, arka baş hava yastıkları ve diz hava yastıkları standarttır.
Mercedes-Benz GLA standart olarak bölümlere ayrılmış panoramik bir sunroof ile gelir ve iyi havalandırma ve aydınlatmaya sahip ön yarı açılabilir. Mercedes-Benz GLA'nın tek parça koltuğu, çok sportif olan suni deriden yapılmıştır. Ana sürücü, hafıza işlevli elektrikli ayarlamayı benimser ve yardımcı pilot manueldir. Arka koltuk malzemesi ön sıra ile aynı kalır ve entegre koltuk başlığı tasarımı da korunur, ancak alt model modellerde biraz üzücü olan merkezi bir kol dayanağı yoktur. Mercedes-Benz GLA'nın bagajının içi düzenli, ancak saklama alanı gerçekten geniş değil. Arka koltuklar 4/6 ölçek küçültmeyi destekler ve günlük ihtiyaçların yüklenmesi kabul edilebilir, ancak büyük boyutlu eşyaları yüklemek yine de zordur.
Güç açısından, Mercedes-Benz GLA, üç güç aktarma sisteminde 1.6T ve 2.0T yüksek ve düşük güçlü motorlarla donatılmıştır. Dinamik model ile üst seviye modeller arasındaki güç açısından farka ek olarak, dinamik model ayrıca dört tekerlekten çekiş işlevinden yoksundur. 1,6 T güç seviyesi kesinlikle o kadar güçlü değil, ancak günlük şehir içi ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için fazlasıyla yeterli. Bunlar arasında 1.6T motor (GLA 200) maksimum 156 beygir gücüne sahiptir; 2.0T düşük güçlü motor (GLA 220) maksimum 184 beygir gücüne sahiptir; 2.0T yüksek güçlü motor (GLA 260) maksimum 211 beygir gücüne sahiptir.Şanzıman sistemi 7 vitesli bir dual ile eşleştirilmiştir. Debriyaj şanzımanı ve bazı modellerde 4MATIC dört çeker sistemi bulunur. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
