Che Amcanın tavsiyesi: Araba modifikasyonu yasak bölge, lütfen uzak durun
Araba modifikasyonundan bahsetmişken, yüksek seslerin uçup gittiği modifiye edilmiş bir arabanın resmini görecek misiniz? Ayrıca süslü arka kanadı, tekerlekleri ve havalı gövde renklerini de düşünebilirsiniz. Ancak değişiklik sırasında hangi kısıtlı alanlara dokunulamaz? Modifikasyon meraklıları, modifikasyon için kısıtlı alanı bilmelidirler. Ancak bu alanda yeni olanlar için, değişiklik bilgisi aslında cahildir. Sonra Che Amca, değişiklik sürecinde bilinmesi gereken bazı önlemlerden bahsetti. Aksi takdirde, yasadışı bir şey yaparsanız, kazandığınızdan daha fazlasını kaybedersiniz!
arabanın rengi
Bazı vücut modifikasyonlarının kaydedilmesi gerekir.Vücut rengi değiştirilebilir olmasına rağmen, ölçeğe dikkat edin Dokunulamayacak birkaç renk var. Mesela bazı arkadaşlar aslında araba gövdesini yangın alarmının rengine ve stiline göre değiştirdiler.Bu mümkün değil, bu özel bir araç, böyle bir renk resmini değiştirmek yasa dışı. Kırmızıya (yangın alarmı) ek olarak, sarı (mühendislik araçları için) ve mavi ve beyaz (polis araçları) kabul edilemez ve gövde rengi üçü geçemez.
Buna ek olarak, film yapıştırmaktan hoşlanan arkadaşlar da dikkat etmelidir. "Motorlu Taşıt Tescil Yönetmeliği" nin 56. Maddesi şunu şart koşar: eğer motorlu taşıtlara güvenli sürüşü etkileyen işaretler veya vücut reklamları yapıştırılırsa, kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanı uyaracak veya 200 yuan'dan az olacaktır. Güzel, buradaki güvenli sürüş sınırı vücut bölgesinin% 30'u.
Tampon modifikasyonu
Tampon, başvuru onaya sunulduğu sürece değiştirilebilir, ancak abartılmamalıdır.
Far modifikasyonu
Farlara gelince, Che Amca'nın aklına ilk gelen şey "uzun huzmeli köpek" dir. Karşıdan gelen araçların ışıkları sürüşü ciddi şekilde etkileyeceğinden, ışıklar gözleri rahatsız ettiğinde ön görüş hattı etkilenecek ve karmaşık yollarda sürerken görüş hattı engellenecek ki bu korkunç bir şey. Bazı insanlar uzun farı açmasa da, ışıkları değiştirmenin çanları ve ıslıkları, başkalarının güvenli sürüşünü de etkileyecektir.
Kablo tesisatı düzgün takılmazsa, farların kendiliğinden yanması meydana gelecektir. Ek olarak, ışığın dağılmasını önlemek ve diğerlerini etkilemek için ksenon lambanın modifikasyonunun çift mercekle donatılması gerektiği unutulmamalıdır. Yönetmelikler yalnızca kısa huzmeli farın parlaklığının 1050 lümenden yüksek ve uzun huzmeli farın 1450 lümenden yüksek olmasını şart koşar. Bu tür düzenlemeler, bazı kişilerin intikam alma bencilliğinden farlarını değiştirmelerini engelleyemediğinden, sınırlı alanın dışında, sahibinin genel kalitesine güvenmek gerekir.
Değiştirilmiş tekerlek boyutu
Yolda yüksek bir geri dönüş oranı elde etmek için birçok kişinin tekerlek poyrasının boyutunu arttırması gerekir. Herkesin bildiği gibi, tekerlek poyrasının boyutu yerel düzenlemelerde gereklidir ve boyut kontrolsüz bir şekilde değiştirilemez. Ancak, aynı zamanda harika görsel efektler de ekleyecek olan deseni değiştirebilirsiniz.
Egzoz modifikasyonu
Her insan bir zamanlar bir spor araba sürebileceğini hayal etmişti. Sokağı patlatmanın sesi ne kadar hormon salgılayabileceğini bilmiyordu.Bu nedenle egzoz modifikasyonu, modifikasyon meraklıları için takıntılı bir seçenek haline geldi, ancak sadece sesi takip etmek iyi değil. İnsanları rahatsız etmenin sonuçlarından sorumlu olun.
Sürüş yüksekliğini artırın
Havalı süspansiyonu değiştirin, şasiyi istediğiniz menzile ayarlayın ve dağların üzerinden geçebilirsiniz. Aslında şasinin yüksekliğini yükseltmek, tekerlekleri ve lastikleri genişletmek kadar yasa dışıdır.Tüm bunlar gövdenin yapısını değiştiren yasadışı modifikasyonlardır ve incelemeden geçilmez.
Değiştirilmiş kuyruk
Che Amca daha önce arka kanadın güçlü işlevleri hakkında bir makale yazmıştı.Bunlardan biri de akşam yemeği için iyi bir yer olabileceğidir.Doğrudan arka sırada oturmak ve arka kanadı yemek masası olarak kullanmak son derece pratiktir (şaka değil, Yasayı çiğneyin! Hahaha). Tabii ki pek çok insan yemek yememek, iyi görünmek için arka kanatları ekliyor. Sonuçta, arka kanat otomobili en iyi şekilde destekleyebilir. Arka kanadın işlevi, özellikle büyük hacimli bir araba yüksek hızda sürerken aracın dengesini artırmaktır. Ancak ayar iyi değilse, ilave kuyruk kanadı yer ile sürtünmeyi artıracak, sadece hızı arttırmayacak, aynı zamanda çok yakıt yoğun ve hatta türbülansa neden olarak sürüş güvenliğini etkileyecektir. Eğer durum buysa, biraz nankör olurdu!
Che Amca'nın söyleyecek bir şeyi var
Değişiklik bilgisi için, kapsam çok geniştir ve bugün Che Amca, gök gürültüsüne basmadığınız sürece, onu nasıl değiştirmek istediğiniz, ruh halinize bağlı olarak, sadece yasadışı değişiklik kısıtlı alanların etrafında bir giriş yaptı. Aslında, modifikasyon üzerindeki yerel kısıtlamaların çoğu aracın görünümü ve güç performansı üzerinde yoğunlaşırken, iç düzenlemeler çok katı değil. Che Amca söz konusu olduğunda, sadece dünyanın dışında olmayan modifikasyon öğelerini seçmeyin.Eğer zamanınız ve enerjiniz varsa, iç mekanda değişiklik yapmak için çok çalışmak daha iyidir.Sürüş konforunuzu artırmak son sözdür. Elbette, gerçekten yeniden monte etmek istiyorsanız, iyi bilinen bir marka ürün seçmelisiniz Sonuçta, sadece bir can var ve güvenlik en önemlisidir.
