Son yıllarda Çin'de SUV modelleri çok popüler olmasına rağmen, satış açısından bakıldığında hala ülkenin yarısından fazlasını otomobiller oluşturuyor.Otomobiller alanında en çok kompakt otomobil satışları öne çıkıyor. Yani böylesine rekabetçi bir pazarda, çeşitli markalar sürekli olarak yenilerini piyasaya sürüyor. Bugün yanımdaki Emgrand GL öyle bir ürün. O halde, konfigürasyon açısından neye sahip olduğunu görmek için birlikte bir göz atalım. Öne Çıkanlar.
Bununla birlikte, burada açıklanması gereken ilk şey, bu kez ödünç aldığımız Emgrand GL'nin en üst versiyonu bile, resmi rehber fiyatı sadece 115.800 yuan, bu nedenle bugün tüm sonuçlarımız bu fiyata dayanmalıdır.
Görünüşe göre, 2017 modeliyle karşılaştırıldığında, yeni arabanın ön yüzünde bazı değişiklikler var.Üst kısım hala Geely aile tarzı dalgalanma merkezi olsa da, alt ızgarada, bütünü oluşturmak için birçok açısal şekil yer alıyor. Araba daha genç ve daha dinamik görünüyor.
Dikkatli olursanız ve keşfettiğinize inanıyorsanız, alt hava giriş ızgarasının ortasında bir "kare" vardır. Emgrand GL için çarpışma uyarısı, frenleme kuvveti desteği ve akıllı acil frenleme sağlayan bir milimetre dalga radarıdır.Emgrand GL ile 0-150km / s'lik uyarlanabilir yolculuklar gerçekleştirebilir.
Arabada otururken ilk gördüğünüz şey, iFLYTEK 3.0 akıllı ses sistemine entegre edilmiş olan bu son derece entegre merkezi kontrol ekranıdır.Bu sistemin desteği ile, sadece navigasyonu ayarlayıp sesli olarak çevrimiçi dinleyemiyoruz. Müzik gibi basit kullanım ve açılır tavanı açabilir veya pencere camını kaldırabilir.
Bu ekranda, yerleşik sürüş kaydedici olan çok kullanışlı bir işlev var. Daha da övgüye değer olanı, arkaya monte edilmiş sürüş kaydediciye kıyasla, aynı zamanda gaza mı yoksa frene mi bastığınız ve bir dönüş sinyali olup olmadığı gibi aracın mevcut durumunu da kaydedebilir. Bir kaza durumunda, daha zengin bilgiler de daha doğru sorumluluk belirlemeye yardımcı olacaktır.
Klima sisteminde, Emgrand GL, arabaya daha temiz hava getirebilen AQS akıllı hava temizleme sistemi ekleyerek tüketicilerin ihtiyaçlarını da karşılar.
Otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası için, pratikliğine kıyasla, iç mekanın görünümünü dakikalar içinde iyileştirebilen bu dar çerçevenin tasarımını takdir ediyorum. Umarım bu tasarım ilerleyen dönemlerde yerli otomobillerde daha çok görülür.
Emgrand GL'nin konfigürasyonunda birçok parlak noktaya sahip olmasına rağmen, eksiklikler bunlardan yoksundur Her şeyden önce, ana sürücünün oturma pozisyonu biraz yüksek, koltuk en alçak seviyeye ayarlansa bile, tavan boşluğu hala çok fazla değil. Ek olarak, direksiyon simidi yalnızca yükseklik için ayarlanabildiğinden ve ön ve arka ayarlamayı desteklemediğinden, Emgrand GL'nin özellikle rahat bir oturma duruşuna sahip olması yine de zordur.
Başlangıç fiyatı 80.000 yuan'dan düşük ve üst konfigürasyonu yalnızca 110.000 yuan olan böylesine kompakt bir otomobil için Emgrand GL'nin çoğu tüketiciyi tatmin edebilecek konfigürasyonda çok iyi performans gösterdiğini düşünüyorum. Yapılandırma gereksinimleri.