CS75in gözünde diken diken oldu, satışlar art arda 5 ay boyunca 10.000'i aştı, tüm seriler otomatik olarak 10W'dan başladı ve 4WD ile donatılmış en üstteki 150.000 oldu
Son yıllarda çok sayıda sıcak satış modeli ile Haval, Çin'de SUV modellerinin lideri haline geldi.H6 çıktıktan sonra çok para kazandı.Ancak, H7 ve H8'i arka arkaya piyasaya sürse bile H6'nın momentumu çok güçlü. H9 gibi sıcak satış modelleri, ancak satışlar hala H6'yı geçemiyor ... Üst üste beş ay 10.000'den fazla satış yapan yeni model F7 bile H6'nın satış efsanesini kıramıyor. Bununla birlikte, yeni bir araba olarak, F7'nin satışları da çok iyidir ve Wei Jianjun'un yeni hazinesi olur.
İstatistiklere göre, Haval F7'nin aylık satışları Aralık 2018'de 11.000'e ulaştı ve 2019'un dört aylık satışları 10.000'den fazla oldu. Ocak 2019'da Haval'ın aylık satışları 15.100 adede ulaştı! Satış hacmi, tüm yerli SUV modelleri arasında dokuzuncu sırada yer alıyor ve tüm SUV pazarının% 1,88'ini oluşturuyor. H6 haricinde Haval'in en popüler modeli haline geldi ve Changan ve Geely'nin gözünde yeni bir diken haline geldi.Sonuçta F7, H6'nın satışlarını etkilemeden çok sıcak satılıyor. Changan ve Geely'den kaçırılması gerekiyor. Oldukça büyük bir pazar payı. Yeni bir SUV 5 ayda 10.000'in üzerinde bir rekor tutabilir, bu da gücünü ve tüketicilerin onu tanıdığını kanıtlamak için yeterlidir.F7 bu kadar iyi bir satış performansını sürdürmek için neye güvenebilir? Hadi bir bakalım.
Öncelikle fiyattan bahsedelim. F7'nin fiyatı çok dikkatli. 109.000'den başlayarak tüm sistemler otomatik şanzımanla donatılmıştır. LCD göstergeler, elektronik vites kolu ve Bosch 9. nesil ESP standart ekipmanlardır. Standart olun. 140.000'den beri 2.0T motor var ve en üst konfigürasyonda 150.000'den az dört tekerlekten çekiş sistemi var Diğer modellerin Haval serisindeki daha uygun maliyetli modeller olduğundan bahsetmiyorum bile. F7 artık daha genç görünüm ve iç mekandan kaynaklanıyor.
Görünüş açısından, Haval F7, H6'dan açıkça farklı olan gençlik ve spora odaklanan yepyeni bir Haval ailesi tasarım dilini benimser. Ön taraftaki göz alıcı altıgen bal peteği ızgarası şık ve şıktır.Işık grubu ince bir tasarıma sahip, keskin ve güçlüdür ve gerçekten vicdanlı bir LED ışık kaynağı ile donatılmıştır. Tüm görünümün F7'nin büyük katili olduğu söylenebilir, genç moda spor dinamiği, sonuçta daha fazla genç tüketici var ve genç modeller artık daha iyi satıyor.
Gövdenin yan tarafı, Great Wall'un üst düzey serisinin üst düzey VV7'sine benzer. Kaslı bel kısmı sportiflikle doludur.Yan taraftaki birden çok bel çizgisinin ana hatları, arabanın yan tarafını farklı kılar; daha şık ve daha yoğun bir görsel etkiye sahip 19 inç lastiklerle donatılmıştır. . H6 ve diğer modellerle karşılaştırıldığında, yan çizgi daha karmaşık ve katmanlıdır ve tasarım daha da yüksektir.
Arka çizgi yumuşak ve arka lambalar krom kaplama bir dekorasyonla birbirine bağlı Ön farların ince arka lambaları da LED ışık kaynakları kullanıyor; Sahte çift egzoz borularının tasarımı sportif atmosferi daha belirgin hale getiriyor. Moda kavramı tutarlı ve gençlerin estetiğiyle daha uyumludur. Arka çevre güzel tasarlanmış ve tek dezavantajı, egzozun sahte egzoz olması.
Otomobilde 4620 * 1846 * 1690mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe sahip gövde ölçüsü ve 2725mm dingil mesafesi oldukça tatmin edici.İç mekân da standart bir kompakt SUV'nin normal performansı. İç mekanın tarzı ve malzemeleri WEY serisi modellere dayanıyor ve tümü daha yüksek kaliteli bir zarflama tasarımını benimsiyor; orta konsoldaki işlev tuşları düzgün bir şekilde dağıtılmış ve güçlü bir katmanlama hissine sahip; tüm deri malzemeler sarılmış ve hiçbir köşe göz ardı edilmemiş. Etrafa bakıldığında, aynı seviyedeki birkaç model bu kadar iç mekan seviyesine ulaşabilir .. Havalın son iki yılda iç mekânda kaydettiği ilerlemenin oldukça açık olduğu söylenmelidir. Elektronik vites kolu, LCD gösterge ve geniş merkezi kontrol ekranının tümü standart donanımdır ve bu çok iyidir.
Düşük fiyat ve yüksek konfigürasyon, 8 hava yastığı, paralel destek, aktif frenler ve diğer aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları ile donatılmış yerli otomobillerin benzersiz avantajlarıdır; koltuk ısıtması, ön ve arka park radarları, 360 derece geri vites görüntüleri açılabilir Ah, panoramik sunroof her şeye sahiptir; Hem uzak hem de yakın ışık için LED ışık kaynaklarına sahip "birinci sınıf otomobil" konfigürasyonu bile Haval F7'de görülebilir.
Güç açısından, Haval H7, 2.0T ve 1.5T olmak üzere iki motorla donatılmıştır. İlki, maksimum 197 beygir gücü ve maksimum 345N.m tork; ikincisi, maksimum 169 beygir gücü ve maksimum 285N.m tork; tüm sistem 7 ile eşleştirilmiştir. Yüksek hızlı çift kavramalı şanzıman, 2.0T modelleri dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar. Bununla birlikte, H7'nin yakıt tüketimi nispeten yüksektir ve ortalama olarak 10-12L / 100km'ye ulaşabilir. Ancak genel olarak bu veriler yüksek, ancak arabanın ağırlığı ve boyutu düşünüldüğünde fena değil Sonuçta, Haval tarafından kullanılan malzemeler oldukça sağlam ve ses yalıtımı ve saclar nispeten iyi.
