Minibüsler, Çin'de kesinlikle büyülü bir varlıktır. Sokaklar ve sokaklar her yerdedir ve insanlar mal çekmek için her şeye kadirdir. Ama öğrenir misiniz bilmiyorum. Sokaklardaki minibüsler ağırlıklı olarak gümüş, ardından kırmızı ve altın. Sadece siyah yok, sebebi nedir?
Siyah bir minibüs gördün mü? Bu soru için, hiç siyah bir minibüs görmediğine inanıyorum, değil mi?
Temelde tüm modellerin siyah olduğu söylenebilir ama minibüs temelde siyah değil, neden bu?
"Van" adının Çin'e özgü olduğu söylenebilir, yabancı ülkelerde böyle bir model olmadığı söylenebilir, genel olarak "van" adı MPV olarak sınıflandırılabilir. Minibüsler bugün Çin'de en çok talep gören araçlardır çünkü ucuz, pratik ve dayanıklıdırlar ve aynı zamanda kentsel ve kırsal alanlarda en yaygın araçlardır.
Eski Çin döneminde, Çin ekonomisi az gelişmişti. 1980'de Changhe Company, Japon Suzuki Company'den ST-90V mini arabaları piyasaya sürdü ve deneme üretimine başladı. İlk minibüs 1982'de montaj hattından çıktı. Herkes o zaman piyasadaki ekmeğe benzediğini hissediyor.Ön ve arka çıkıntılı bidonların eklenmesiyle küçültülmüş bir otobüs gibi. "Minibüs" ün telaffuzu "ekmek" e benziyor. , Tüm halkımız minibüsün adını söyledi!
İlgili kurumlar, araba rengi ve güvenlik arasındaki ilişki üzerine araştırmalar yaptılar.Araştırma verileri, siyah arabaların açık renkli arabalara göre daha az güvenli olduğunu kanıtlıyor.Elbette, bu güvenlik, aracın kendisini değil, dış dünyayı ifade ediyor. Gece sürerken siyah arabaların güvenlik oranı daha düşüktür.
Dahası, minibüsün gövde kalitesi nispeten düşük, bu nedenle sorun olasılığı daha yüksek. Bu nedenle siyah cismin olmaması trafik kazası olasılığını da bir ölçüde azaltır. Bu açıdan siyah kullanmamak güvenlidir.
Uzun zamandır, minibüsler insanların zihninde nispeten düşük seviyededir ve çoğunlukla mal çekmek için kullanılırlar. Siyah arabalar daha üst düzey görünme eğilimindedir, siyah arabalar genellikle resmi ve atmosferik görünür ve arabadaki yolcular da daha asil görünecektir, bu nedenle birçok yıldız ticari araba çoğunlukla siyahtır.
Ancak çoğu yerli kamyonet malları çekmek için kullanılıyor.Siyah gövde biraz yerinde değil ve malları taşırken bazı çizikler olması kolay, siyah bir gövde ise daha da belirgindir. Dolayısıyla, kamyonet de siyahsa, sıradan ve çok tuhaf hissedecektir.
On binlerce yuan değerinde bir minibüs kullanmak, her sürücü klimayı açmaya istekli değildir ve hatta bazı kamyonetlerde klima bulunmaz. Siyah arabalar ısıyı en çok emen araçlardır, minibüsler ise genellikle insanları ve malları çeker.Arabadaki klima sistemi genellikle o kadar güçlü değildir ve daha düşük sıcaklıkta bir klima çalıştırılırsa, yakıt tüketimini büyük ölçüde artıracak ve bu da aracın maliyet etkinliğini etkileyecektir. . Ekonomik açıdan siyah kullanmamak doğrudur.
Son olarak, bir nokta daha var: Geleneksel olarak, Çin'de satın alınan sıradan kamyonetlerin hepsi iş için kullanılır ve yerli işadamları şanslı olmayı severler ve aşağı yukarı batıl inançlıdırlar. Siyah birçok insana cansızlık hissi veriyor, bir başka nokta da siyahın bir minibüste kullanılması halinde cenaze arabası gibi görünmesidir. Yani bu aynı zamanda ülkeye ilk tanıtıldığı zamandaki siyah tasarım, ama şimdi gittikçe azalıyor ve siyah renk bile yok.
Tabii ki, günümüzde arabalar daha ucuz ve daha ucuz hale geliyor ve çoğu kamyonet, sıradan arabalardan daha ucuz olmak zorunda değil, ama belki de yukarıdaki düşünceden dolayı, siyah minibüsler hala çok nadir.