g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Corolla, onarım atölyelerinin kabusu denen satışta dünyanın bir numarası! Sahip: Yalnızca bir yapılandırma eksik

Corolla'nın 2018'deki toplam satışları saatte ortalama 134,8 adet, dakikada 2.246 adet olmak üzere toplam 1.181.445 adet, yani her 26 saniyede bir otomobil satılabiliyor! 1997'den beri, Toyota Corolla dünyanın en büyük tek model tarihsel toplam satış hacmi haline geldi. 1966'daki lansmanından bu yana, Corolla dünya çapında yaklaşık 47 milyon araç sattı. Corolla sahibinin araba deneyiminden bazılarına bir göz atalım.

Satın alma modelleri: 20141.6L GLX-i CVT

Bakım:

Yakın zamanda klima filtresini ve hava filtresini kendim değiştirdim.

Hizmet:

Kendim değiştirdim ama 4S mağazasına gitmedim.

Yakıt tüketimi:

Tamamen kentsel alan, her gün tıkalı ve mevcut yakıt tüketimi 8,9. . . . Otobanı her gün kullanırsanız, saat 7 civarında olacağı tahmin ediliyor ve yakıt tüketimi hala kabul edilebilir.

Manipülasyon:

Direksiyon hala nispeten hafif, temelde boş yer yok, ancak tutku yok.

Maliyet performansı:

Bu fiyata üst düzey bir Corolla satın almak iyi bir değer.

İtme:

1.6 kendinden emişli motor, güce karşı bir tutku olmasa da, bir scooter olarak güç hala iyi ve kentsel alanda hızlanmak ve sollamak nispeten hareketli.

Yapılandırma:

Otomatik farlar, otomatik klima, tek tuşla çalıştırma ve anahtarsız giriş, hepsi çok kullanışlıdır.Hiçbir ESP en büyük eksiklik değildir.

Konfor:

Koltuk sargısı fena değil, çünkü yüksek profilli bir otomobil, sürücü koltuğunun koltuk yüksekliği ayarı daha kullanışlı. Arka sırada şişlik yok ve ortadaki yolcular da daha rahat. Arkada arka yolcuları etkileyen klima çıkışı yok. Sürüş konforu.

Uzay:

Mutlak alanın avantajı, arka alan çok geniştir ve bagaj alanı da büyüktür, bu da yeterlidir.

Dış:

Güzel görünüm o kadar da şaşırtıcı görünmeyen türden, ama çok çekici.

İç dekorasyon:

İç işçilik iyi, deri kaplama yerinde ve gösterge paneli de iyi hissettiren yumuşak malzemelerden yapılmış.

Kapsamlı:

Göz açıp kapayıncaya kadar, küçük bir kart aldığımdan bu yana 11 ay geçti ve yakında 1 yıl olacak.Zaman çok hızlı geçiyor.Araba ilk seçildiğinde çok sevilen nesneler vardı. Civic fiyatı artırdı ve bütçeyi ciddi şekilde aştı. Arabada aşk yok, Boyuenin koltukları gerçekten rahat, konfigürasyonu yüksek ve ses yalıtımı etkisi Corolladan çok daha güçlü. Arka koltukların açısı pek hoş değil. Bir süre oturduktan sonra kendimi çok rahatsız hissettim. O sırada üretim kapasitesi sağlanamadı ve bekleme süresi çok uzun olduğu için pes ettim.Sonunda oldukça tatmin edici olan Corolla'yı seçtim.Tek eksiklik hibrit versiyonu seçmiş olmamdı. . . . Son zamanlarda Changchun şiddetli yağmurlar yaşadı. Xiaoka beni rüzgarda ve yağmurda taşıdı. Bir kez bile vurmadım. Çok memnun kaldım. Yaz geldi. Sıcak ve yüksek sıcaklıkta her gün klimayı açmam gerekiyor. Harika, soğuk hava çok çabuk çıkıyor ve klima filtresini ve hava filtresini değiştirdim, bu da arabadaki hava kalitesini garanti edebiliyor. Klima her gün açıldığında, her gün iş yerindeki trafik sıkışıklığıyla birleştiğinde, mevcut yakıt tüketimi kabul edilebilir bir değer olan 8,9'dur, ancak yakıt tüketimini hiçbir zaman sıfırlamıyorum Bakım tamamlandıktan sonra yakıt tüketimi çok daha düşük olacaktır.