Bu araba bir günde insanlık tarihinin en sadık bin yılını anlamamızı sağladı.

ABD, Bloomington'daki Indiana Üniversitesi'nden bilim adamı Gyula Décsy, etimoloji üzerine yaptığı bir araştırmada, insan dilinin gelişim sırasına göre "ben" ve "sen" kelimelerinin icat edildiğini keşfetti. On bin yıl önce, üçüncü kişi 9.000 yıl önce ortaya çıktı. Bu, 1000 yıldır insanların aşk hikayesine asla üçüncü bir kişi katmadığı anlamına gelebilir.

Aslında, 11 Nisan Perşembe günü Doğu BMW'de düzenlenen bir test sürüşünün ardından, birçok sürüş "değerlendiricisi" insanlık tarihinin en sadık milenyumunu geçmiştir - onlar ve yeni BMW X5 Arada, ikinci bir arabaya yer yok gibi görünüyor.

Hayatta neredeyse tüm kökenler, tıpkı yeni BMW X5 gibi, kadere göre özenle tasarlanmış bir bakışla başlar.

Yeni otomobil, SAV'ın ikonik gövde oranlarından miras alınan benzersiz bir tasarım dilini benimsiyor.Üç karakteristik çizginin altında, kas ve görsel gerilimle dolu bir vücut hatlarını ana hatlarıyla çiziyor. Sabit bir durumda bile, arka kapıda yükselen sert bel çizgisi, yeni BMW X5'in dinamik bir ivme duygusuyla hafifçe nüfuz etmesine neden olur.

Yeni otomobilin önüne giden genişletilmiş BMW böbrek ızgarası, BMW'nin marka genlerini güçlendiriyor.Aynı zamanda entegre tasarım, yeni otomobilin ön yüzünü mevcut upstart sınıfının estetik tercihleriyle daha uyumlu hale getiriyor.

Ön yüze son dokunuş olarak, dinamik huzmeli BMW X-tipi akıllı lazer farlar parlamayan uzun huzmenin optik uzunluğunu 500 metreye çıkarır ve lambanın içindeki mavi "X" şekli çok teknolojik ve teknolojiktir. gelecek duygusu.

Kabine girerken, yeni otomobilin iç güzelliği insanı yeniden cezbedecek. 1999'dan bu yana, tamamen yeni BMW X5 dört nesil evrim geçirdi ve lüks yaratma ve konfor açısından birinci sınıf seviyeye ulaştı.

Özenle seçilmiş ahşap iç mekanlar, elmas "3C" kesme teknolojisi kullanılan iç bileşenler, deri bilyeli plakaların aşınmaya karşı titiz testlerinden geçirilmiş koltuk derileri ve Çinli kullanıcılar için özel olarak tasarlanmış elmas şekilli deri dikiş yöntemleri ... Birçok ayrıntı var. Otomobil üreticisinin "lüks" terimini yeniden tanımladığını gösteriyor - cilt kadar sıcak ve yumuşak, dokunuşu rahat ve direnci kışkırtmayacak lüks bir his.

Daha sezgisel bir durum, metal malzemelerin kullanıcılara getirdiği soğukluğu azaltmak için, tasarımcı ortam ışık şeridini krom kaplamaya yaratıcı bir şekilde yerleştirdi.

Aynı zamanda BMW, insan duyusal hafızasındaki en ilkel ve kalıcı koku hafızasını ürün tasarım aşaması kadar erken harekete geçirmeyi planlıyor gibi görünüyor. Kabinin içinde "mavi okyanus", "yeşil taze", "altın zengini" ve "gerçek seri" dahil olmak üzere dört tema vardır ve 8 farklı katı koku yavaş yavaş koku yayarak insanların yeni şeyler yapmasına yardımcı olur. BMW X5'in anıları zihnimin derinliklerine taşınıyor.

Elbette bir insana duyulan aşk görünüşte bitmez ve aynısı arabalar için de geçerlidir. Yeni otomobilin iç kaplaması titizlikle üretilirken, aynı zamanda kullanıcının dijital interaktif deneyimini geliştirmek için ileriye dönük akıllı teknolojiyle ona yeterince akıllı bir "beyin" vermeye çalışıyor.

Yedinci nesil BMW iDrive akıllı insan-makine etkileşim sistemiyle donatılmış ilk BMW modeli olan yeni BMW X5, kişisel tercihlere göre kullanıcılarla ses, dokunma, görme, hareketler ve iDrive düğmeleri dahil olmak üzere beş şekilde etkileşim kurabilir.

Test sürüşü sırasında, yolculuğun varış noktasını bulma, tüm ve kısmi rotaları ve sonraki yol durumunu planlama eylemlerini kolayca gerçekleştirmek için sesli komutlar kullandık. Aynı zamanda, navigasyon bilgileri ve yol durumu bilgileri, çift 12,3 inç dokunmatik kontrol merkezi kontrol ekranında, yüksek tanımlı gösterge panelinde ve üçüncü nesil baş üstü ekran sisteminde net bir şekilde sunularak, navigasyon bilgilerinin aranmasının neden olduğu güvenlik tehlikelerini azaltır.

Yeni BMW X5'te akıllı dokunmatik tuşlar, X şekilli akıllı lazer farlar, parlak kristal dokulu iç bileşenler ve akıllı birbirine bağlı kokpit dahil olmak üzere 10 insancıllaştırılmış teknoloji işlevinin standart donanım olarak sağlanacağını belirtmek gerekir. (Çift 12,3 inç yüksek çözünürlüklü ekran ve yedinci nesil iDrive akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi), park yardımı sistemi, M spor kıyafeti, 20 inç alüminyum alaşım jantlar, karşılama ışığı battaniyesi ve akıllı sensör atmosfer ışıkları, kablosuz Apple Carplay ve hareketler kontrol. Bu ayar, bu tür teknolojik işlevlerin kullanılabilirliğini büyük ölçüde geliştirdi ve ayrıca yeni otomobillerin orta ve büyük lüks SUV kullanıcıları için çekiciliğini artıracak.

BMW markasının en çok gurur duyduğu sürüş keyfi bölümünde, yeni BMW X5, sınıfındaki en güçlü güç kombinasyonuna sahip sürücüleri test etmek için mükemmel bir dinamik sürüş deneyimi getiriyor.

Yeni 8 ileri Steptronic şanzımanlı 3.0T sıralı altı silindirli bir motor, 250 kilovata kadar maksimum çıkış, 450 Nm maksimum tork ve 5,5 saniyede 100 kilometreden hızlanma sağlayabilir. Yenilikçi elektronik kontrollü fren sistemi (DSCi), fren tepkisini daha hızlı hale getirir ve daha kısa fren mesafesi, aracın aktif güvenliğini artırır. Yeni şasi sisteminin işbirliği ile yeni nesil BMW X5'in konfor ve yol tutuş açısından avantajları tam olarak yansıtıldı.

Taicang'daki arazi üssünde, tamamen yeni BMW X5, sürücüleri karmaşık ve değişken yol koşullarında test etme gücünü gösterdi. Tümsek ve kabuk kraterini geçerken, xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, mükemmel çekiş sağlamak için M'den türetilen elektronik olarak kontrol edilen arka aks diferansiyel kilidi ile birlikte çalışır. Tahrik kuvvetini ön ve arka tekerlekler arasında esnek ve verimli bir şekilde dağıtarak, engebeli yoldan geçmek güvenlidir. arazi.

Yeni otomobilde ilk kez donatılan adaptif çift akslı havalı süspansiyon, dar yolların karşısında mükemmel esneklik sergiledi. Yeni şasi yapısıyla birleşen 80 mm'lik kaldırma aralığı, dağlarda ve sularda gezinmeyi artık zorlu arazi araçları için bir patent haline getiriyor. Buna ek olarak, kum, kaya, çakıl ve buz gibi dört sürüş modu, bir yandan yeni araca birden fazla araziden geçme konusunda güçlü bir yetenek verirken, diğer yandan sürüş becerileri için gereksinimleri en aza indirerek daha fazlasını yapar. Kullanıcılar, arazi sürecinin eğlencesini tam anlamıyla yaşayabilir.

Çoğu insan için yeni BMW X5 ile bir gün geçirmek, ona sahip olmak pahalı olsa da kalıcı bir anı bırakmak için yeterlidir.

Zhan Huang demir hayranı Rihanna yardım etti! 23 numaralı formayı giyip tezahürat etti: İmparator hala imparator
önceki
Zeit Eco elektrikli otomobil, kutuda bir araba mı yetiştiriyor, yoksa bir valizle mi donatılmış?
Sonraki
SRM, bisiklet güç sayaçlarının ikinci çocuğu olduğunu söylese, kimse kendine patron demeye cesaret edemez.
Utanç! Lippi'nin milli futbol takımını sorumluluk duygusu olmadan bombalaması aslında bir çeviri hatasıdır Orijinal kelimeler: Kişisel sorumluluk hakkında konuşmak istemiyorum
Duygular bir yana, insanlar neden Nut Pro 2'yi satın almalı?
Kaka, SIPG Brezilyalı dostlarını ziyaret etti! Oscar ona AFC forması verdi, Elkerson idole tapıyor
Güçlü paket satışları, Gree cep telefonları satış için böyle bir şey yapıyor mu?
Liu Guoliang endişeli! Ulusal masa tenisi kaptanı Ma Long dizindeki sakatlık nedeniyle emekli oldu ve Tokyo Olimpiyatlarını yarı yolda bıraktı.
Bunun bir şaka olmadığını unutmayın: İtalya Turu'na elektrikli yol bisikletleri eklendi
Işık hızı yüze çarpıyor! Hindistan: 12 Serap bir kampı havaya uçurdu Pakistan: Birkaç ağaç kaybetti
Bisiklet frenlerinin gelişimi ve evrimi 2: Tasarım bir asır sonra başlangıç noktasına dönen bir çemberdir
O'Neill, 150 milyon yuan'a 3.000 metrekare malikane satıyor! 12 yatak odası, 15 banyo
JD.com'un Yılbaşı Hediyeleri, bu satın alma dalgasını kayıpsız olarak OnePlus 5T'ye veriyor
Sadece 1250 gr ağırlığındaki dağ bisikleti karbon fiber jantlar, tekerlek telleri bile karbon fiber, gerçekten güvenli mi?
To Top