II.Dünya Savaşı'nda Japon tanklarının saçma fantezileri: ABD ordusuna tutunmak isteyen ancak çıkamayan yüz ton canavar inşa etmek
II.Dünya Savaşı'ndaki Japon zırhlı askerleri utanç verici bir güç olabilir. 1930'larda Japon ordusunun 95-tarzı / 89-tarzı teçhizatı geriye dönük olarak kabul edilmedi. Bununla birlikte, 1939'daki Nomenkan Muharebesi ile Japon Angang Savaş Arabası Müfrezesi tarafından donatılan 89/95 tipi, Sovyet T-26 ve BT hızlı tanklarıyla karşılaşıldığında topçularda karşılaştırılamadı. Bu savaştan sonra Japon ordusunun kuzeye gitme hırsı da geniş çayırlarda paramparça oldu.
Bununla birlikte, başarısız olmak istemeyen Japon Ordusu, Sovyet çok kuleli ailesine karşı koymak için 1940'ın başından beri benzeri görülmemiş bir ağır tank inşa etmeye hazırlanıyor. Ancak kod adı "Yüz Tip Ağır Tank" olan bu plan, Japonya'nın II.Dünya Savaşı sırasında koyduğu ve asla gerçekleştirilemeyen bir başka bayraktı.
1939'da Nomenkan Muharebesi patlak verdi.Ön tarafta Type 89 Çin savaş arabasının yanında oturan Japon savaş arabası askerleri.
Sovyet hafif tanklarına saldırmak için "sıçrayan ışın" saldırı yöntemini kullanmak, şüphesiz Japon ordusunun düşük bireysel anti-tank kabiliyetinin önemli bir tezahürüdür.
O sırada Japon Ordusu'nun Osamu olarak görev yapan Yoshio Iwapan, teknik departmana Type 95 ağır tankının en az iki katı büyüklüğünde bir süper ağır tank inşa etmeyi teklif etti! Planın bir ürünü olarak, 1943'te O-I kod adlı bu ağır tank, montaj hattının dışında bir test aracına sahipti ve bu sırada savaştaki zafer ölçeği Müttefiklerin eline geçmişti. Öyle olsa bile, Japonlar hâlâ kendi süper ağır tank planlarının çalışmasına dalmış durumdalar.
O-I 120 ton ağır tankının tasarımı, açıkça 1930'larda Avrupa ve Amerika ülkelerinin "rüzgarını" takip etti. Ana silah 105 mm Type 9245x tank silahıdır ve ayrıca ikincil bir top da vardır: savaş sırasında Japon ordusunda bulunan en gelişmiş 47 mm tek tip tank topu. İkincil silahlar açısından ise kulenin arkasına, araç gövdesinin makineli tüfek kulesine ve aracın arkasındaki makineli tüfek kulesine üç adet Type 97 araca monteli makineli tüfek yerleştirildi. Mürettebat sayısı 11'e ulaştı! Ön zırhının en kalın kısmı 200 mm'ye ulaştı ve bu, Alman "fil" tank avcısı ile karşılaştırılabilir.
95 ağır tank (26 ton) fiziksel nesneler ve oyun resimleri yazın. O-I tankının taret tasarımı 95'inkine benzese de ana yapısı ondan oldukça farklı.
Ön zırh sert ve yanlar belirgindir. O-I tipinin yan tarafında 110 mm (35 + 75) çelik plaka koruması vardır ve arka zırh 150 mm'ye ulaşır! Aynı zamanda 550 beygir güç sağlayabilen iki adet V-12 benzinli motor bulunmaktadır. Ancak yine de ağır ve hantal gövdesi hızlı hareket etmesini engelliyor ve yoldaki maksimum hız saatte sadece 25 kilometre.
Ancak, test edilen O-I 100 tonluk tank hiç kullanılamadı. Mariana Deniz Savaşı'nın 1943'teki fiyaskosundan bu yana, Japon ordusunun kaynaklarının çoğu havacılık / denizcilik silahlarının inşası için harcandı. Bırakın bu kadar uzun süre, ABD ordusuyla rekabet edebilecek Tip Dört ve Tip Beş inşa etmeye niyetleri yok. 10 metrelik büyük canavar.
Önemli bir tartışma olmadığı için, Japon O-I 100 tonluk tankın varlığı tarihçiler arasındaki tartışmanın odak noktasıdır. Ancak öyle olsa bile, bu aşırı kilolu tank, Japonya'nın Pasifik savaş alanındaki düşüş eğilimini değiştiremez. Savaşın sonunda bile ada dışarı çıkamaz! Çünkü ABD denizaltıları Japon deniz kanallarını sıkı bir şekilde engelledi!
100 tonluk O-I tankının hayal gücü Belki de bu Japon süper ağır tankı başka bir Japon hayal gücüdür.
Bu makale, orijinal profil ve orijinal Beibu Körfezi tarafından düzenlenen Zhulei bölgesinden orijinal bir çalışmadır. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmadan yeniden basılamaz. İhlal edenler sorumlu tutulacaktır. Daha heyecan verici I.Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı içeriği için lütfen WeChat resmi hesap oluşturma alanına dikkat edin: zhulei1941
