Pazarda Yükselen Yıldızlar Zorluk Seviyesi Ölçütü CX-8 ile Highlander
Orta boy 7 koltuklu SUV denilince birçok arkadaşın aklına gelen ilk araba Highlander olur, sonuçta bu segmente uzun yıllar hakim olmuştur. Sharp gibi modellerin ortaya çıkmasına kadar, Highlander'in pazardaki hakimiyet durumu hafifletildi, ancak Highlander'in sıcak satışları ve dengeli performansı açısından, yine de bir "sınıf ölçütü" olarak adlandırılabilir. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Changan Mazda CX-8 yeniden görücüye çıktı ve Highlander'ın kılıcını kullanan bir çaylak olan CX-8, tüketicilerin büyük ilgisini çekti. Daha iyi performans gösteren CX-8'e ve "seviye ölçütü" Highlander'a bir göz atalım.
Bu karşılaştırmaya katılan iki otomobil, ortak girişim markalarının orta büyüklükteki SUV'ları, biri "pazar yıldızı" Changan Mazda CX-8 ve diğeri "sınıf ölçütü" GAC Toyota Highlander. Pazar konumlandırması açısından Highlander'ın CX-8'in en büyük düşmanı olduğu söylenebilir.CX-8 henüz piyasada olmadığı için sadece satış öncesi fiyat bilgisi var.CX-8 üstten monteli model 2.5L dört tekerlekten çekişli amiral gemisi resmi önizlemesi Fiyat 340.000 yuan, bu da Highlander 2.0T 4WD Extreme Edition 7 koltuklu modelin en üst versiyonunun fiyatına çok yakın.İki arabanın fiyat bilgileri için lütfen aşağıdaki tabloya bakın:
Modelleri ve fiyat bilgilerini karşılaştırın Model fiyatı (on bin yuan) Changan Mazda CX-82.5L dört tekerlekten çekişli amiral gemisi 34 (satış öncesi) GAC Toyota Highlander 2.0T dört tekerlekten çekiş aşırı 7 koltuklu 33.08 Aika otomobil web sitesi www.xcar.com.cn
Görünüm tasarımından Soul Motion tasarım konseptinin benimsenmesi sayesinde CX-8'in daha dinamik bir görünüme ve daha pürüzsüz vücut hatlarına sahip olduğunu görebiliyoruz. Highlander daha sert ve daha kararlı görünüyor.
Görünüm kontrastı
İç mekan açısından, CX-8'in iç tasarımı nispeten muhafazakar.Üç namlulu gösterge paneli tasarımı biraz modası geçmiş görünüyor, ancak iç tasarımı hala pratiklik konusunda ısrar ediyor, bu nedenle işlevsel alanların bölünmesi ve işlev düğmelerinin yerleşimi açısından Tasarım daha makul ve kullanımı daha kolay. Highlander'ın iç mekanları hala potansiyel tüketiciler tarafından sevilme olasılığı daha yüksek olan bir ev atmosferi yaratmaya odaklanıyor.
Konfigürasyon seviyesi, kullanıcı deneyimini belirler, bu nedenle konfigürasyonun zenginliği, bir araba satın alırken birçok kişi için önemli bir referans faktörüdür. Aşağıda bu karşılaştırmaya katılan iki arabanın konfigürasyonunu karşılaştırıyoruz.İki arabanın konfigürasyon farklılıkları aşağıdaki gibidir:
Araç konfigürasyon farklılıklarının bir bakışta karşılaştırılması Changan Mazda CX-8 Modeli 2.5L dört tekerlekten çekişli amiral gemisi GAC Toyota Highlander 2.0T 4WD Extreme Edition 7 kişilik Merkez Diferansiyel Kilitleme Fonksiyonu - El Freni Tipi Elektronik Park Ayak Freni Diz Hava Yastığı - Hırsızlık Önleyici Alarm - Dik İniş - Otomatik Park -Panoramik Sunroof- HUD head-up dijital ekran - koltuk ısıtması ön / arka ön / arka koltuk havalandırması-ön / arka araç Wi-Fi - merkez konsol renkli geniş ekran boyutu 7 inç 10 inç konumlandırma etkileşimli hizmet- Cep telefonu ara bağlantısı / haritalama - Ses markası BOSE - CD / DVD oynatıcı tek diskli CD - Hoparlör sayısı 10-11 hoparlör 6-7 hoparlör uzun huzmeli LED halojen takip dönüş farları - far temizleme cihazı - arabanın içinde Ortam Işığı- UV / Yalıtım Camı- Dikiz Aynası Belleği- Yağmur Sensörü Sileceği - Xcar.com.cn www.xcar.com.cnKarşılaştırmadan sonra, fiyat nispeten yakın olduğunda, CX-8'in multimedya yapılandırmasının nispeten kapsamlı olduğunu ve BOSE ses, araba Wi-Fi, cep telefonu ara bağlantısı / haritalama ve diğer işlevlerin daha renkli olduğunu görebiliriz.Ayrıca arka koltuklar Isıtma ekipmanı da tüketiciler için daha sevindiricidir Sonuçta, potansiyel tüketiciler tüm aileyi alma eğilimindedir ve arkadaki yolcuların rahatlığı da onların endişesidir. Highlander konfigürasyonunun öne çıkan özelliği, yol koşullarıyla daha kapsamlı bir şekilde başa çıkabilen merkezi diferansiyel kilit işlevi, dik yokuş inişi ve diğer işlevlerdir.
İç karşılaştırma
CX-8 sürüş alanı ekranı:
Highlander sürüş alanı ekranı:
Güç açısından, CX-82.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve Highlander 2.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Veri açısından, Highlander'ın gücü daha güçlüdür. Şanzıman açısından, her iki araba da 6 vitesli otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman kullanıyor.
Yorumu düzenleyin: Bu yazıda iki otomobili görünüm, iç mekan, konfigürasyon, alan, güç vb. Açısından karşılaştırdık. Karşılaştırma sonrasında CX-8'in daha dinamik bir görünüme sahip olduğunu ve genç tüketiciler arasında daha popüler olduğunu görebiliyoruz. , Ancak iç tasarımı biraz muhafazakar. Highlander'ın görünümü daha istikrarlı, daha çok aile erkeğinin favorisi ile uyumlu ve iç tasarımı daha ev benzeri. Konfigürasyon açısından, CX-8 potansiyel tüketicilerin psikolojisini daha doğru bir şekilde kavrar ve arka koltuk ısıtması ve diğer işlevler daha samimi. Alan açısından, gövde boyutu ve dingil mesafesinin avantajları sayesinde, CX-8'in uzay performansı, Highlander'ınkinden daha iyi. Son olarak, güç açısından, 2.0T motorla donatılmış Highlander daha güçlüdür, ancak CX-892 # benzin kullanabilir ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yakıt tüketimi de Highlander'ınkinden daha düşüktür ve yakıt ekonomisi daha yüksektir ve buna karşılık gelen araç maliyeti Tüketiciler için de endişe verici olan azaltılacaktır.
Uzaysal kontrast
