6AT + otomatik park ekli gövde, ilk test sürüşü Changan Xinyidong 6AT
Yidong'dan bahsetmişken, bu Changan Automobile'in gerçek dönüm noktası modelidir. 12 yılda piyasaya sürülen bu model, Changan'ın önceki izlenimini tamamen değiştirdi.O zamandan beri Changan Automobile, CS35 ve CS75'in ardından butik otomobil üretimine başladı. , CS15, Yuexiang V7, Ruicheng, Auchan, New Benben ve diğer modeller iyi bir pazar üne kavuştu ve bunların birçoğu aylık 10.000'in üzerinde satışla popüler modeller haline geldi.
Şimdi 5 yıl sonra, Changan'ın bir satış kahramanı olarak, EADO bu orta vadeli makyajı başlattı. Önümüzde gösterilen Yidong 6AT tıpkı onun adı gibi, içinde daha fazla değişiklik var. Görünüş açısından, neredeyse hiç fark göremezsiniz.
Farkı bulalım mantığıyla yine de bazı ince farklılıklar görebiliyoruz: Eski modellere göre internetteki V şeklindeki logo yeni modellerde daha büyük ve farlara LED genişlikli ışıklar ekleniyor. Üst düzey modellerde, ön tamponun altında, ana işlevi otomatik park sırasında çevredeki engelleri tespit etmek olan dört radar probu bulunur. Daha sonra tanıtılacağı gibi, otomatik park Yidong 6AT'nin öne çıkan özelliklerinden biridir.
Yukarıdaki detaylara ek olarak, bu orta vadeli yüz germede büyük farkı hemen hemen göremezsiniz. 12 yıldan günümüze, beş yıllık pazar incelemesi, Yidong'un görünüşünün çoğu tüketici tarafından oybirliğiyle kabul edildiğini, bu nedenle üreticilerin bu görünümde daha gereksiz değişiklikler yapmadığını gösteriyor.
Şimdi anahtar kısma geçelim ve arabaya binelim, açıkça farklı. Öncelikle renk olarak bu arabanın deri koltuklarına kahverengi renk eklenmiş, bu da iç mekanı daha asil hissettiriyor; ikincisi orta konsolun tasarımı daha dokulu.Üst kısmı hala plastik malzeme olmasına rağmen dokunulabilir. Dikişlerin şeklini taklit eden doku, çizgiler ve kenarlar, deneyimini hemen bir adım öteye taşıdı.
Her iki yandaki klima çıkışları, ortadaki geniş multimedya ekranı ve klima çıkışları bu deri benzeri malzeme ile sarılmış ve çok iyi bir görsel deneyim yaratıyor Dikkatli bakmazsanız, gerçekten tamamen deri kaplı bir iç mekan olduğunu düşünüyorsunuz. Burada Changan'ın malzeme mühendisine bir iltifat etmeliyim.
Malzemelerin yükseltilmesine ek olarak, teknolojinin yükseltilmesi de açıktır. Eski modelde, iki namlu ölçer ile değiştirilen üç namlu tarzı gösterge paneli bileşeni vardır, solda hız ve sağda hız ve iki gösterge paneli arasına vites konumunu ve sıcaklığı görüntüleyebilen çok işlevli küçük bir ekran eklenmiştir. , Yakıt tüketimi vb. Genel düzen biraz halkın tarzına benziyor (namlu şekli hariç). Gösterge panelindeki mavi ışık tipik bir Changan stilidir.Bu renk, Changan Automobile'in marka geni olan Changan Logosu rengiyle aynıdır. Aynı gösterge paneli rengi diğer Changan modellerinde de görülebilir.
Orta konsoldaki geniş multimedya ekranı bu otomobilin ilk öne çıkan özelliği ... Her şeyden önce, ekran çerçevesinin siyah piyano cilası ve her iki taraftaki klima çıkışlarının mat metalik gümüş rengi çok göz alıcı ve lüks. İkinci olarak, bu merkezi kontrol multimedyası, Changan'ın en yeni Call akıllı araç ara bağlantı sistemiyle donatılmıştır. Sistem, akıllı telefonla çift ekran etkileşimi sağlamak için cep telefonunun ekranını ekrana senkronize edebilen Baidu Carlife cep telefonu haritalama işlevine sahiptir; IOS ve Android gibi ana işletim sistemleriyle de uyumludur ve en sorunsuz kullanıcı deneyimini elde etmek için işlem hızı senkronize edilir.
Bu sistem aynı zamanda Carlife Baidu haritası ve Gaode haritası ikili navigasyon sistemi ile donatılmıştır (neden Tencent haritası yok? Aslında, Tencent haritasının buzağıyı korumak için değil, en iyisi olduğunu düşünüyorum. Buna inanmıyorsanız, kendiniz test edebilirsiniz)
En önemli şey, bu navigasyon sisteminin dinamik olması ve ücretsiz harita güncellemelerini destekleyebilmesidir; AutoNavi Haritalarını kullanan kullanıcılar aynı zamanda hesap senkronizasyonunu gerçekleştirebiliyorsa: aynı AutoNavi hesabında oturum açın, bu çok terminalli veri paylaşımını gerçekleştirebilir ve kullanıcı bilgilerini buluta kaydedebilir Asla kaybetme. Aynı zamanda, taramak ve oturum açmak, araca konum noktaları göndermek ve diğer işlevler için AutoNavi haritasını kullanabilirsiniz.
Merkezi kontrolden aşağıya baktığınızda, bu arabanın çekirdek yükseltmesini görebilirsiniz: Aisin, üçüncü nesil 6AT şanzımanı ithal etti. Piyasaya sürülmeden önce, bu aktarım genellikle yalnızca 150.000 yuan'dan fazla ortak girişim modellerinde görünecek ve bu aktarımla donatılmış 100.000 yuan Yidong, performansını ve maliyet etkinliğini niteliksel bir sıçrama haline getiriyor.
Bu en yeni Aisin 6AT şanzımanı, tork kaybını% 17 oranında başarılı bir şekilde azalttı ve optimize edilmiş tasarım sayesinde% 95'e varan bir şanzıman verimliliği elde etti.Aynı zamanda, 6AT şanzımanın 6.81'lik bir şanzıman oranı aralığına sahip olması motorun daha ekonomik çalışmasını sağlar. Yakıt ekonomisi büyük ölçüde iyileştirilir ve genel yakıt tüketimi% 8 oranında azaltılır.
Bu şanzımanın, daha düşük viskoziteye sahip olan ve sürtünme kaybını etkin bir şekilde azaltabilen Aisin tarafından bağımsız olarak geliştirilen AFT şanzıman yağını da kullandığını ve böylece ömür boyu bakım gerektirmeyen, daha ekonomik ve dayanıklı olduğunu belirtmek gerekir. Araç sahiplerinin maliyetini azaltın.
Gerçek sürüş sürecinde, şanzımanın yükseltilmesi nedeniyle, motor hızı eski modele kıyasla açıkça bastırılır ve hızlanma sırasında vites yükseltme aktif ve pürüzsüzdür. Hızlı hızlanma sürecinde, hızı korumanıza yardımcı olmak için şanzıman da çok akıllıdır. Yidong'un yeni bir şanzımanla dinamik performansının dikkat çekici olduğu söylenebilir. Ek olarak, yükseltilmiş Blue Core 1.6L GDI DVVT motor, eski motora göre maksimum gücünü 2kw artırarak 94kW'a çıkarmış ve maksimum torku 1.8L motorun verilerine yakın olan 8 N · m artarak 168N · m'ye yükselmiştir. . Bu yükseltmenin temel nedeni, yeni motorun, eski çok noktalı EFI motorla benzersiz olan, daha verimli bir yanma verimliliği sağlayan silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisine sahip olmasıdır.
Konuşulacak son şey, Yidong 6AT'nin otomatik park işlevidir.Bu sistem paralel park, dikey park ve paralel park gerçekleştirebilir. Uluslararası üne sahip bir aksesuar tedarikçisi olan BOSCH Bosch tarafından sağlanan bu sistem, eksiksiz bir APA sensörleri yelpazesi ve lider otomatik sürüş teknolojisi ile donatılmıştır. Park etme işlemini tamamlamak için sürücünün yalnızca fren pedalını, gaz pedalını ve vites kolunu kontrol etmesi gerekir. Ve benzer konfigürasyonlara sahip modeller genellikle 150.000 yuan'dan fazla satmaktadır.
Özet: Yidong 6AT değişmiş görünmüyor, ancak dahili yükseltme aslında oldukça bilgili. Hatta otomotiv ürünlerinin çekirdek güç, iletim ve araç içi multimedya etkileşimli sistemlerinde kapsamlı yükseltmelerle tamamen yeni olduğu söylenebilir. Bu yükseltmenin kökü, Changan Automobile'in pazar üzerindeki kontrolünde yatıyor.Çin'de en çok satan bağımsız marka olan Changan Automobile'in hacmi, tanınmış uluslararası tedarikçilerin işbirliğini desteklemek için yeterli. Bu şekilde, sadece modellerin rekabet gücü sürekli olarak iyileştirilmekle kalmaz, aynı zamanda fiyat ve maliyet ekonomik bir seviyede de korunabilir. Ölçek ekonomilerinin ortaya çıkmasıyla, Changan Automobile yavaş yavaş erdemli bir döngüye girdi. Bu yükseltilmiş Yidong 6AT'nin Changan Automobile'in as modeli olarak hizmet vermeye devam edeceğine inanılıyor.
Bu makale orijinal "Car One Circle" dır, lütfen yeniden basım için kaynağı belirtin!
