Her birinin kendine özgü değerleri vardır! Mercedes-Benz A-Class Mercedes-Benz CLA'yı kim seçmelidir?

Mercedes-Benz'in önden çekişli otomobil serisi bir zamanlar çok basitti: A-sınıfı pratik ama şık bir kompakt hatchback; Mercedes-Benz B-sınıfı, daha çok A-sınıfının MPV versiyonuna benziyor; daha sonra indirgenmiş bir versiyona eşdeğer olan şık CLA CLS.

Şimdi, yeni A sınıfı sedan ve yeni CLA zaten piyasada. İkincisi kesinlikle daha dikkat çekici görünse de, iki araba aslında çok da farklı değil. Bu iki araca önden yan yana bakarsanız sadece farların farklı olduğunu görürsünüz. Yandan, CLA coupe tavanı ve C sütununu kesinlikle görebilirsiniz - özel görünmesini sağlayan A sınıfı C sütunu.

Arkadan bakıldığında, A sınıfı sedanın diğer Mercedes-Benz otomobillerinde bulunmayan benzersiz bir tasarıma sahip olduğunu göreceksiniz; ve CLA, daha büyük CLS ile neredeyse tamamen aynı. Arabanın içine girerken, iki modeli ayırt etmekte zorlanacaksınız çünkü arabanın içindeki iki araba arasındaki farkı bulmak arabanın dışından çok daha zor.

Görünüm stili

Bu iki arabanın stilinden de görülebileceği gibi modern Mercedes-Benz modelleri olduğu yadsınamaz. Farları biraz farklı ... Modellerden birinin kaputunda agresif görünen birkaç kaslı çizgi var ve C sütunu ile arka farların şekli tamamen farklı. Elbette, görünüşlerinde başka farklılıklar da var - biri daha çok bir coupe (CLA) gibi görünüyor, diğeri ise C sütunu ile karşılaştırıldığında daha dik bir şekilde daha geleneksel bir otomobil (A sınıfı) görünümünü korumaya çalışıyor. , Ve geriye doğru eğim aralığı da azalır.

Aslında, ikisinin boyutları aynı değil: CLA, A-sınıfından daha uzun, daha geniş ve daha alçak ve arka çıkıntısı da daha uzundur - Che Amca'nın gözünde daha çok bir araba gibidir. Aksine, sedan A-Serisi'nin arka kısmı biraz kısa görünüyor ve sedan tarzı bir hatchback gibi hissediyor. Bu arabanın bagajını açtığınızda, tıpkı Skoda Octavia gibi A sınıfı arka camın yükselmesini istiyorsunuz.

Ön tasarım

Bu iki arabaya önden baktığınızda, ne kadar benzer olduklarını fark etmeyeceksiniz. CLA'daki ışıklar daha büyük ve bir üçgene benziyor, A sınıfı arabalardaki ışıklar gerçekten daha ince ve daha eğimli. Görünüşe göre iki modelin ızgara şekilleri hemen hemen aynı, ancak CLA biraz daha büyük görünüyor.

Tabii ki, davlumbazları da farklı ... Aynı genel taslak ve şekle sahip gibi görünseler de, CLA'nın kaputunun A sınıfı arabalarda eksik olan iki uzunlamasına kat yeri var. İnkar edilemez bir şekilde, bu CLA'nın daha agresif ve daha dinamik görünmesini sağlayabilir. Daha aşağıya bakıldığında, tamponda, A sınıfı arabanın açılması, havayı tekerleklere yönlendirebiliyor gibi görünüyor. CLA'nın açılışı daha büyük görünüyor, ancak bu açıklık tamamen kapalı.

Yan tasarım

İki arabanın yan profili, önden B sütununa neredeyse aynı. Bunları ancak farların şekli ile ayırt edebilirsiniz, tabii ki bu iki arabanın farlarının neye benzediğini bilmek zorundasınız. Bunun dışında neredeyse hiçbir fark yok, ancak B sütunundan sonra CLA'nın çatı kontur çizgisi yavaş yavaş düşmeye ve incelmeye başlarken, A sınıfı çatı kontur çizgisi otomobilin bel çizgisiyle daha yatay olarak tutarlı.

Diğer bir deyişle, A-Serisi otomobil, tasarımda daha fazla bagaj alanı barındırıyor, ancak CLA farklı. Tarzında bazı tavizler veriyor. Daha zarif bir otomobil tavanı için rezervden ödün veriyor. Kutu alanı.

İki arabanın arka tasarımı da çok farklı - bu en büyük fark olabilir. CLA, arabanın diğer parçalarının konik tasarımını sürdüren daha geniş bir bagaj alanına sahipken, A sınıfı arka çıkıntı çok daha kısadır ve daha çömelmiş görünür, ancak Che Amca'nın gözünde bu araba hala çok başarılıdır. , Çok enerjik görünüyor.

Kuyruk tasarımı

Muhtemelen bagaj ve arka lamba alanı, iki araba arasındaki en belirgin farklardır. CLA daha çok CLS'nin küçültülmüş bir versiyonuna benziyor ve A-Serisi diğer Mercedes-Benz sedanlarına benzemiyor. A-Serisi'nin C sütunu daha diktir ve bu da ona benzersiz bir görünüm kazandırır.Bu bakımdan Che Amca, geleneksel Mercedes-Benz sedan ile en benzer model olduğuna inanır. Bu nedenle, yeni CLA arka sıradan daha enerjik ve çekici olmasına rağmen, A-Serisi o kadar kritik görünmüyor ve daha samimi ve basit görünüyor.

İç tasarım

A-CLASS ve CLA'nın iç tasarımı neredeyse aynıdır. Sürücü koltuğuna oturup etrafınıza bakınca, hangi iki arabada olduğunuzu söylemekte zorlanacaksınız. İki otomobile çok aşina olan insanlar bile ve aralarındaki farkları pek anlayamıyor.

(Benz C sınıfı)

Ancak, Mercedes-Benz önden çekişli arabaların yeni iç mekanı hala çok iyi. Bu malzemelerin bazıları C seviyesi bile olmasa da sık sık dokunduğunuz tüm önemli yerler sizi rahat ettirecek ve bu iç mekanlar pahalı görünecektir. Aynı zamanda, koltukların konforu da çok iyi, bu arabanın önceki nesillerine göre daha iyi, ancak daha küçük dingil mesafesi ve daha dar iç alan nedeniyle, bu araba henüz C sınıfı seviyesine ulaşmadı.

Öncekinden nispeten daha iyi olmasına rağmen, CLA'nın arka sırası hala uzun yolcular için uygun değil. Bu bağlamda, A-sınıfının performansı biraz daha iyi, ancak gövdesi çok geniş değil.

güç sistemi

CLA'nın sürmesi nispeten daha kolaydır ve bu da daha dinamik ve benzersiz görüntüsünü onaylar. Ancak aslında sıradan sürücüler, özellikle iki arabanın otomatik sürüş sistemine sahip olmadığı için iki araba arasındaki bariz farkı söyleyemez. Bu nedenle, çoğu küçük üst düzey otomobil gibi, alacağınız her şey, yüksek kaliteli veya düşük kaliteli bir araba satın almanıza bağlıdır. Motora gelince, iki arabanın çoğu parçası paylaşılıyor, bu yüzden büyük bir fark yok.

Model fiyatı

Almanya'da, A Sınıfının başlangıç fiyatı 236.000 RMB iken, CLA'nın başlangıç fiyatı 240.000 RMB'dir, bu nispeten daha pahalıdır, ancak çok daha pahalı değildir. Bu nedenle, çok az alıcı onları fiyat açısından ayıracaktır, bu nedenle son analizde hangisini satın alacağınız, en çok hangi stili sevdiğinizdir.

Che Amca'nın özeti

Sonuç olarak, Mercedes-Benz'in iki küçük önden çekişli arabası sadece fiyat bakımından birbirine çok benzemekle kalmıyor, motorları da neredeyse aynı. Bu nedenle, seçmek gerçekten zor - Che Amca yukarıdakilerin hepsini kaydedip derledikten sonra hangisini seçeceğini bile bilmiyor.

Yine de Che Amca, A-sınıfının daha ucuz olması, arabada daha fazla yer olması ve daha az gösterişli ve daha uygun fiyatlı görünmesi nedeniyle daha iyi bir seçim olacağını söylemek istiyor.

Yeni sezon için NBA teknik direktör sıralaması: ilk üç oyuncu, dördüncü sırada Alman koçlar ve Tylen Lu en büyük kara at oldu
önceki
Evergrande, AFC Şampiyonlar Ligi'ni yeniden kazandı. İki Brezilyalı orta saha oyuncusunu satın almanın yanı sıra, bunları yapmak için para harcaması gerekiyordu
Sonraki
Farklı yerlerdeki çocukların ailelerine bakan 5000 çocuk ve ebeveynleri bugün Daning Park'ta bakım koşusuna başladı.
Bilmediğiniz Geely Otomobil İmparatorluğu: 30 otomobil markasıyla yıllık gelir 1.8 trilyonu aşıyor!
Manchester United kaptanı Pogba başarısız oldu! Mucizevi dönüşü olmasaydı arka arkaya iki maç kaybedecekti Mourinho haklı.
Hart, stilinde dramatik bir değişiklikle EDG ekibine döndü ve Ray, EDG'nin kalçası oldu! RNG'yi yok eden gerçek suçlu bulundu mu?
Mi 6'nın ucuz versiyonu karşınızda. Fiyat beklediğiniz gibi mi?
Zhou Qi'den bahsedilmiyor! Maçtan sonra Scola bağırdı: Houston'ı seviyorum, bugün çok mutluyum
"Konsept" dokunmatik "Konsept"! Renault konsept elektrikli otomobil çok havalı
Cannavaro testi karşılıyor! Evergrande, öğleden sonraki maç konusunda temkinli olmanın yanı sıra, Guizhou'nun ev maçında bir "avantaja" karşı da korunmalıdır.
"Şangay'ın En Sonbahar Ortası Festivali" yeri! "Huancai Yu Bahçesi" ilk kez yanıyor ve "Yu Bahçesi Sonbahar Ortası Aile Mirası Kültür Festivali" açılıyor!
Bir BJ80'i Mercedes-Benz G'ye dönüştürmenin maliyeti nedir?
Ters MLXG'de sıcak arama? Paket yemek yemek canlı yayın sırasında ayrım gözetmeksizin birden fazla kusmaya neden oldu ve vücut artık ciddi değil!
OnePlus 5'in durumu yakında kaybolacak ve yerel olarak üretilen güçlü makine ayın sonuna ulaşacak!
To Top