Tren bileti kapma yazılımı güvenilir mi? Kimin bilet alma konusunda güçlü yeteneği var? Sekiz uygulamayı ölçtü ve sonuçlandırıldı!

Her yıl düzenlenen Bahar Şenliği yeniden geliyor Bahar Şenliği sırasında eve gitmek için bir bilet aldınız mı? Yüz milyonlarca insanın göçü, Bahar Şenliği ulaşım biletini bir yılda satın alınması en zor bilet haline getirdi.

İstasyonlar arasında bilet satın almak, kısa mesafeli biletler satın almak ve biletleri telafi etmek için trene binmek ve kaçırılanları zamanında almak yaygın teknikler haline geldi. İnternetin gelişmesiyle birlikte, bilet kapma yazılımları, bilet satın alımları için popüler bir kanal haline geldi. Bilet kapma yazılımının ücreti şeffaf mı? Biletler öncelikli olarak düzenlenebilir mi?

Son zamanlarda, muhabir, Yüksek Hızlı Tren Uşağı, Zhixing Tren Bileti, Ctrip, Meituan, Fliggy, Yilong, Qunar, Tuniu, vb. Dahil olmak üzere piyasada sekiz ana bilet kapma yazılımını deneyimledi.

Muhabirlerin deneyimlediği sekiz bilet kapma uygulaması. Herhangi bir aldatıcı suçlama var mı?

Bilet rezervasyon platformlarının bağlanması, özellikle de varsayılan bağlama, insanlar tarafından eleştirildi ve son yıllarda gündemde olan bir konu haline geldi.

Örneğin, gerçek ödeme sürecinde, 600 yuan'lık bir bilet seçildi ve çeşitli sigorta ve havaalanı karşılama paketlerine eklendi ve toplam fiyat, kasada 800 yuan oldu.

E-ticaret yasasının 1 Ocak'ta uygulanmasıyla bu varsayılan bağlama davranışı değişti mi?

Ctrip ve Qunar, normal düğmeleri siyah olarak gizler ve işaretleme düğmelerini vurgular.

Bu yıl popüler bilet kapma hızlandırıcı paketi için, bilet kapma yazılımı daha fazla hızlandırıcı paketi satmak için farklı numaralar oynadı. Bazı platformların varsayılan bağlama kontrolü ortadan kalktı ve gizli bir teşvik tıklaması belirdi.

Ctrip ve Qunar, hızlandırıcı paketini içermeyen rezervasyon düğmesini siyah bir arka plan altında gizlenmiş, dikkat çekici olmayan bir griye çevirdi. Parlak turuncu şarj seçeneği düğmesi sağ alt köşeye yerleştirilmiştir. Kullanıcı bir ödeme yapmak için sağ alt köşeyi tıklamaya alışkınsa, yanlışlıkla daha fazla ödeme yapmış olma olasılığı çok yüksektir.

Zhixing tren biletlerinde, kullanıcıların "hızlı kapma biletini" manuel olarak "düşük hızlı kapma biletlerine" ayarlaması gerekir, böylece aşırı ücret alınmaz; yüksek hızlı tren uşağı ve Zhixing tren bileti, kullanıcı hızlandırılmış hizmeti iptal ettiğinde tekrar açılır ve kullanıcının iki kez iptal etmesi gerekir Şarj hızlandırma paketinden tamamen kaçınmak için.

Varsayılan olarak, Zhixing tren biletleri hızlı izlenir ve kullanıcıların "düşük hıza" manuel olarak ayarlanması gerekir.

Deneyimden sonra Yilong, Meituan, Fliggy ve Tuniu'nun hızlandırma paketleri gibi hizmetleri olmasına rağmen yönlendirme davranışı yoktur ve kullanıcılar ihtiyaçlarına göre seçim yapabilirler. Örneğin, Fliggynin hızlandırma paketi, eşit değerde hızlandırma paketleri elde etmek için farklı düzeylerde seyahat garantileri satın alarak veya arkadaşlarınızı yardım etmeye davet ederek elde edilebilir.

Kimin bilet alma konusunda güçlü yeteneği var?

Tüketiciler ihtiyaç duymadıkları hizmetlere daha fazla para harcamak istemiyorlar, ancak bilet acelesi karşısında, doğru biletleri alabilirlerse, bazı insanlar buna katlanmayı seçecek. Bilet kapma yazılımının bilet kapma yeteneği, birçok insanın endişesi haline geldi.

Yukarıdaki sekiz bilet kapma yazılımında, muhabirlerin tümü, Pekin'den Nanjing'e 2 Şubat'ta (ayın on ikinci ayının 28'i) aynı yüksek hızlı treni ayırdı. (Test sırasında, bu trenin tüm koltukları tükendi ve hızlandırılmış hizmet kullanılmadı. İstasyonlar arası bilet alımı yoktur) ve aynı zamanda dört tren ve birinci sınıf ve ikinci sınıf koltuklar vardır.

Muhabir tarafından yapılan gerçek testte, tüm bilet kapma yazılımları aday trenleri başarıyla kaptı.

Sonuç olarak, sekiz bilet kapma yazılımının tamamı alternatif trenlerin koltuklarını bir anda kaptı ve kesintiyi tamamladı ve hız eşit değildi. Kapsamı yalnızca bu trenle daraltırken, üç günlük testte hiçbir bilet kapma yazılımı biletleri başarıyla alamaz.

Diğer bir deyişle, yolcular yedek tren ve koltuk sayısını artırarak bilet kapma olasılığını artırabilir, ancak bilet kapma yazılımının kalan bilet kalmadığında yapacak hiçbir şeyi yoktur.

Son tahlilde, bilet kapma yazılımı, bant genişliğini artırarak ve yüksek hızda sipariş vererek 12306 üzerinden bilet satın alır.Çoğunlukla, eklentiler veya tarayıcı yazılımları aracılığıyla bilet kontrolü sıklığını ve doğrulama kodu tanıma hızını artırmaktır. Kalan biletler tespit edildiğinde, hızlı bir şekilde kilitlenirler. Yolcu bilgilerini ve otomatik kimlik doğrulama kodlarını yüksek hızda doldurarak biletleri alın.

Ancak, birisi sunucuyu çok yüksek bir hızda ziyaret ederse, bu demiryolu müşteri sunucu merkezi tarafından anormal bir işlem olarak kabul edilecek ve yüksek riskli kullanıcılar engellenecek ve hatta kara listeye alınacaktır.

"Öncelikli Verme Hakkı" faydalı mı?

Bilet kapmaya ek olarak, bilet kapma yazılımının daha düşünceli ve çeşitlendirilmiş hizmetler sağlayıp sağlamayacağı da kullanıcıların değer verdiği bir noktadır.

2018'den başlayarak, birçok bilet kapma yazılımı, hızlandırma paketini elde etmek için bağlantıya tıklamaya yardımcı olacak arkadaşların işlevini ekledi. Bir yıllık popülerleşmeden sonra, bu işlev artık benzersiz değil. Yeni kar noktaları bulmak için, çeşitli platformlar yeni katma değerli hizmetler eklemeye başladı, bunlardan en benzersiz olanı efsanevi "öncelikli biletleme" işlevi.

Yüksek hızlı tren görevlisi, "öncelikli bilet düzenleme hakkını" satın alabileceğini iddia etti.

Şu anda, birçok bilet kapma yazılımı, biletlerin önce düzenlenebileceğini iddia ediyor. Örneğin, yüksek hızlı tren uşağı, 20 yuan harcamanın, "başarı oranı aynı olduğunda kullanıcılar ve diğer insanlara önce bilet almalarına" izin verdiğini iddia ediyor.

Gerçek şu ki, bilet kapma yazılımının bant genişliğini artırması veya yüksek hızda sipariş vermesi önemli değil, bu gerçek bir "öncelik" değil, tamamen hız ile ilgilidir. 12306'da kalan oy yoksa, bu hizmeti satın alsanız bile faydalı olmayacaktır.

Bazı netizenlerin gözünde, bilet alındıktan sonra hizmetin işe yarayıp yaramadığını belirlemek imkansızdır. "Bilet verme öncelik hakkı" daha çok "tam geri ödeme yapılamaz" gizli tarifi gibidir. Bu sadece psikolojik bir rahatlık olabilir, ancak değil Hayat kurtaran pipet olarak.

Peşin ödenen parayı almak güvenli mi?

Fonların güvenliği de bir endişe kaynağıdır. Bilet kapma yazılımının benimsediği ana mod ön ödemedir, yani kullanıcının bilet kapma başarılı olmadan önce satın alma tutarını ödemesi gerekir.

Bu yıl Qunar, Tuniu, High-speed Rail Butler ve diğer uygulamalar ödeme yapmadan önce bilet alma işlevini başlattı.Kullanıcılar, WeChat veya Alipay'in otomatik ödemesini bağlayarak para almadan biletleri almaya başlayabilirler. Bununla birlikte, muhabirin deneyimi, bazı kullanıcıların 12306'da ödeme yapmadan önce hizmeti hızlandırmak için bilet kapma yazılımı kullandıklarını ve bir kaçınma uyarısı aldıklarını ve kredi puanlarından düşüldüklerini buldu.

Ek olarak, muhabir ön ödeme modelini benimsedikten sonra, gün ve gece yarısı farklı zaman noktalarında iade başvuruları sundular ve neredeyse tamamı anında geri ödeme elde etti. Bu noktada birkaç APP boşluğu açmadı.

Bazı kullanıcıların siparişleri kaçtı.

Kullanıcılar, bazı katma değerli hizmetler için özel dikkat göstermelidir, bazı durumlarda, bilet kapma yazılımı geri ödeme sağlamaz. Örneğin, Ctrip, biletler zaman içinde alınmazsa 20 yuan bakım parası ve 100 yuan kupon için kullanıcılara tazminat ödeyeceğini "gönül rahatlığıyla alacağına" söz verir, ancak kendileri iptal ederlerse ödenen 15 yuan geri ödenmez.

Kapsamlı bir bakış açısıyla, bilet kapma yazılımları biletleri% 100 alamamakla birlikte, bilet kapma olasılığını artırarak kullanıcıların zamandan ve enerjiden tasarruf etmelerine yardımcı olabilmektedir.Kullanıcılar, ekonomik aralık dahilinde, bilet kapma olasılığını artırmak için hızlandırma paketleri ve siteler arası bilet alımlarını kullanmak isteyebilirler. Ancak seyahat süresinde bir değişiklik varsa veya zaten bir bilet aldıysanız, para israfını önlemek için bilet alma emrini iptal etmeyi unutmayın.

Kaynak: Çin Haber Ağı Süreç Editörü: Hongyuan Garden
NetEase ve Apple işten çıkarmalar; Douyin 5,7 milyon dolar para cezası verdi; Huawei ve Samsung anlaştı | Geek Headlines
önceki
Xi Da Pu Ben, nihayet arabayı aldı, Hui Ang ile 600.000 artış
Sonraki
AMD Athlon 200GE, 3,9 GHz hız aşırtma: çok parçacıklı yaklaşım i3-7100
Pekin, tek tıklamayla "Mali ve Vergilendirme Entegrasyonu" nu teşvik ediyor, tüm süreç yalnızca üç dakika sürüyor
Zhejiang Şehrindeki Şeyler Öğrenmek için Hangzhou İnternet ünlü fotoğraf üssü! Hu'nun bütün gün kullandığı sahne burada
Porsche 2018'de 250.000 yeni otomobil teslim etti, Çin% 31'den fazlasını oluşturdu
Çift ekran / üçlü kamera artı vivo NEX çift ekran versiyonu yakında çıkacak
Toplamak! Piyango kuralları açıklandıktan sonra, Hangzhounun ilk piyango odası seçimi fiyat rehberi bir oda seçmenize yardımcı olacaktır!
Neden hala "ben" hakkında şikayet ediyorsun? Bugün size nedenini söyleyeceğim!
Sürücüsüz Apple, 124 mühendisi cennete kurban etsin!
Yeni grafik kartı ve eski bilgisayardaki deneyim nedir? İçeri girme ve bakma zamanı!
Lüks araba tam olarak nedir ve bir Porsche Panamera lüks bir otomobil midir?
Loudly News | Moments'taki "Pazarlık" bağlantısını tıkladınız mı? Dolandırıcılığa dikkat edin
Moments'ta yeni ziyaretçi kayıtları mı? 7 Baidu uygulaması App Store'da ilk ona girdi | Geek Manşet
To Top