400.000'in altına düşen Touareg gerçekten geliyor olabilir
Bu günlerde pek çok "hazine" modeli konuşuldu ve ocak ayının son günü bundan bahsedeceğiz. Herkes bilir ki Volkswagen bu yolda tökezlemiş olsa da, hala pes etmedi ve böyle bir ruh cesaret vermeye değer.
Phaeton ve Hui Ang, üst düzey bir yolda emekli olduktan sonra Touareg yeniden ortaya çıktı. Sıklıkla, eğer fiyat düşürülürse bir Touareg almam gerektiği söylenir. Ancak bu durumda, genellikle kritik bir zamanda şaka olur. Touaregin resmi rehber fiyatı: 56.98-81.98 milyon.
Bu fiyat birçok geleneksel lüks ile rekabet eder, bu nedenle rekabet etmek için bir araya getirildiğinde çok fazla rekabet yoktur.
Böyle bir fiyatın altında piyasayı iyi bir şekilde açmanın bir yolu olmadığına gelince, Volkswagen Touareg için de iki plan formüle etti, ancak aslında bu bir "fiyat indirimi", ki bu sadece bir fiyat indirimi ile bir fiyat indirimi arasındaki farktır.
Giriş seviyesi Touareg olan Touareg 2.0TSI pilot versiyonu şu anda 500.000 ila 460.000'in altında bir terminal fiyatıyla satılıyor. Başka bir deyişle, 100.000'lik düz bir düşüş. Böylesine büyük bir marj,% 15 indirimle eşdeğerdir. Volkswagen ayrıca bir Touareg SE modeli planlıyor. Kısacası, hala bir Touareg, ancak bazı yönlerden hadım edildi.
Volkswagen bu iki kartı oynadı, bu yüzden gerçekten Touareg almak isteyenler kaçamadı. Ancak daha gerçekçi soruya dönersek, Volkswagen otomobil etiketi için kaç kişinin para ödemeye istekli olduğu. Bu cevap çok fazla pazar araştırması gerektirmez. 200.000 Passat iyi satabilir ve 300.000 Touareg çok popüler olabilir, ancak 500.000 Touareg halk için bir acıdır.
Touareg'in ürün gücü nasıl?
MLB Evo platformu altındaki ürünler, bu platform hala çok iyi, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Audi Q7 hepsi bu platformdan. Aynı platform ne anlama geliyor, birçok kaynak paylaşılacak. Yani Touareg 500.000'in altına düşerse, çok rekabetçi bir otomobil olarak kabul edilmelidir, ancak Touareg nerede kaybetti?
Kayıp, markanın getirebileceği premium yeteneklerde yatmaktadır.
Aslında bu nokta kamuoyuyla da çok çelişkili. Volkswagen, markanın birinci sınıf yeteneğini geliştirmek için üst düzey pazara girmek için üst düzey bir ürün kullanmayı umuyor. Ama çelişkilerin varlığının anahtarı bu, tüketiciler onu tanımıyor ama siz bunu yapmak istiyorsunuz ve sonsuz bir döngüye giriyorsunuz.
Mevcut fiyat 400.000 fiyat aralığına düşse bile, daha büyük ve daha gelişmiş Touareg'i seçmeyecek ve Audi Q5L'yi seçmeyecek çok sayıda tüketici var.
Touareg'in fiyatı 400.000'in altına düşerse yeri olur mu?
Touareg SE bir Volkswagen testi ... Piyasada 200.000 Audi ve 500.000 Porsche göründüğünde, ona "en ucuz" dediğimizi hayal edebiliyoruz. Üst düzey ve yüksek fiyatlıdan aşağı inmek nispeten kolay. Nispeten düşük fiyatlardan ve markalardan yukarı çıkmak daha zordur.
Volkswagen'in Touareg SE'nin mevcut Touareg 2.0TSI pilot versiyonu temelinde 2.0T düşük güç versiyonunu korumasına veya daha düşük performans ayarlamasına izin vermesi ve ardından konfigürasyonda bazı değişiklikler yapması bekleniyor. Ayarlamadan sonra, rehber fiyatı yaklaşık 400.000 yuan'a düştü ve terminal daha çok çalıştı, bu yüzden temelde çoğu insanın bir Volkswagen lüks otomobil için fiyat beklentilerini karşıladı.
Son olarak bugünkü konuya dönelim, Touareg fiyatı 400.000'in altına düşerse satın alır mısınız?
Kişisel cevabım şöyle olacak: Bunu dikkate alacağım!
