Sıradan insanları Baojun'dan daha iyi tanıyın, en üst sürüm 80.000'den az, bu da tüketicilerin arazi araçlarını karşılayabileceğini iddia ediyor
Sıradan insanları Baojun'dan daha iyi tanıyın, en üst sürüm 80.000'den az, bu da tüketicilerin arazi araçlarını karşılayabileceğini iddia ediyor
Yaklaşık 100.000 kişilik SUV pazarında pek çok yerli marka bulabiliriz ve olağanüstü performansları da birçok ortak girişim markası üzerinde büyük baskı yaratır. Haval H6, Changan ve Baojun tarafından temsil edilen birçok marka da bu pazarın fiyat-performans oranını büyük ölçüde iyileştirdi. Baojun, nispeten düşük kaliteli bir model ve tüketicilerin arazi araçlarını karşılayabileceğini iddia eden çok uygun maliyetli bir marka.
Pek çok tüketicinin de bu arabayı Baojun'u seçtiğini ve satış çizelgelerinde sıkça görüldüğünü tam da bu şekilde gördük. Ancak insanı anlayan marka, sadece Baojun markası değil, aynı zamanda otomotiv sektöründe de çalışan Lifan markasıdır.Maiwei isimli bir modelin yakın zamanda piyasaya sürülmesi de halkın vizyonu ile uyumludur. Lifan'dan bahsetmişken pek çok kişinin bu markayı tanıdığı tahmin ediliyor.Son zamanlarda motosiklet üretiyor.Daha sonra motosikletlerdeki kısıtlamalar nedeniyle ana savaş alanını otomobil pazarına soktu.
Maiwei'nin pazar konumlandırması, 80.000 yuan'dan daha az bir üst modele sahip bir modeldir.Bu fiyat, Baojun'un sıradan insanları anladığından neredeyse daha iyidir. Düşük profilli kılavuz fiyatı 56.800'den başlar ve en yüksek model sadece 73.800'dir. Hala belirli bir indirim yelpazesine sahip olduğunu sayarsak, fiyatının 70.000 yuan içinde kontrol edilebileceği söylenebilir. Ancak satışları açısından geçtiğimiz Mayıs ayında sadece 34 adet satıldı ve bu da konumunu oldukça utandırıyor. 70.000'den fazla fiyata tüm suni deri koltuklar ve üst aksesuarlarla sıradan insanlar için çok uygun olan bu model neden kimse satın almak istemiyor?
Maiwei'nin görünümü oldukça tanınabilir görünüyor ve ızgara boyutu da nispeten büyük.Ayrıca, onu süslemek için ortada geniş bir kaplama alanı kullanılmış.Ortadaki araba logosu da çok göze çarpıyor ve genel olarak hala bir tür atmosfer var. bir his. Yanındaki farlar da biraz daha zarif görünen mavi dekoratif şeritler kullanıyor.LED'ler ve halojen farların lensi gibi gündüz atölyeleri de var.LED'ler kadar delici olmasalar da, Bu fiyat düşünüldüğünde aslında ev arabalarının ihtiyacına çok uygun.
Maiwei'nin boyutu, uzunluğu ve genişliği 4440 * 1760MM, artı gövde yüksekliği 1730MM ve dingil mesafesi 2720MM'dir. Genel görünüm hala çok kompakt ve içeriden bu arabanın iç alanı küçük değil, bu nedenle yedi koltuk düzeni kalabalık görünmeyecek. Kokpit açısından bakıldığında, gösterge paneli çift namlu kullanır veya çok pratiktir ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, bir aile otomobilinin amacına yöneliktir. Ek olarak, videoyu ters çevirme ve ESP sistemi, elektrikli sunroof, vb. Gibi çok önemli işlevler de vardır ve bu da onu çok uygun maliyetli hale getirir.
Güç açısından, bu Maiwei 1.5L ve 1.8L olmak üzere iki farklı güç, artı beş ileri manuel veya otomatik şanzıman ile donatılmıştır, maksimum çıkış 133 beygir gücüne ulaşabilir ve maksimum tork 168'e ulaşabilir. Yeni sayaç verileri. Bu tür verilerden, ortak girişim markasının aynı modeline göre hala belli bir boşluk olduğu görülebiliyor ancak fiyatı ve pratikliği düşünüldüğünde herkesin sıradan seyahati için bir sorun yok.
Lifan Maiweinin konumlanmasında bir sorun yok gibi göründüğü söylenmelidir, ancak Lifanın son olumsuz haberlerinin bu model üzerinde belirli bir etkisi var. Bu yüzden fiyatı 80.000 yuan'ın altında olmasına rağmen, çok az kişi bu arabayı tanıyor.Ayrıca mevcut marka etkisinin ve reklam etkisinin çok faydalı olduğunu da biliyoruz. Başka bir deyişle, bu arabanın varlığını herkese ne zaman bildirebileceğimizi ve onu anlamakla ilgileneceğimizi, yine de biraz çaba göstermesi gerekiyor.
