Yakınlaştır! Marka, her biri yakıt tasarruflu usta olan 4 yeni arabayı tek bir nefeste tanıttı
Avrupa'da ve hatta küresel pazarda giderek daha katı hale gelen emisyon standartlarıyla baş edebilmek için çeşitli otomobil şirketleri, saf elektrik alanına doğru mücadele etmek için ellerinden geleni yapıyorlar. Bununla birlikte, batarya teknolojisinde hala belirli darboğazlar olduğu için, saf elektrikli araçlar tüketicilerin dayanıklılık gereksinimlerini karşılayamıyor, bu da plug-in hibrit araçları yakıtlı araçlar ve saf elektrikli araçlar arasında bir geçiş ürünü haline getiriyor. Dün açılan Cenevre Otomobil Fuarı'nda Audi, Q5, A6, A7 ve A8 dahil olmak üzere dört yeni plug-in hibrit modeli herkese getirdi. Daha fazla uzatmadan bir göz atalım!
Q5 plug-in hibrit modelin genel şekli temelde yakıtlı versiyon modeliyle aynıdır.Geniş ve düz altıgen hava giriş ızgarası çok çekici. Yan stil, yakıt versiyonunun tasarımına benzer ve yan eteklerin keskin hatları araca sportif bir his verir.
Arka kısımda hala gizli egzoz kullanılıyor ve LED stop lambaları döndüklerinde dinamik etkilere sahip olacak. "Light Factory" nin ürettiği ürünler sizi kesinlikle karşılıyor.
Aslında iç tasarıma zaten aşinayız 8.3 inç LCD ekran Bluetooth ve CarPlay ile donatılmıştır ve el yazısı panelli en yeni Audi MMI sistemi de olacaktır.
Yeni otomobilde 2.0T motor + elektrikli motor plug-in hibrid sistemi bulunacak ve şanzıman, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilecek. Yeni araba 14.1kWh kapasiteli bir lityum pil ile donatılacak ve saf elektrikli seyir menzili WLTP standardı altında 40 km'yi aşabilir.
Resimdeki A6L, A6L'nin yüksek güçlü versiyonu olan A6L 55 TFSI e quattro, düşük güçlü versiyonu ise A6L 50 TFSI e. A6L'nin geçmeli versiyonu, yeni nesil A6L'nin tasarımını takip ediyor, hava girişi bir önceki nesle göre daha geniş ve daha düz ve hava giriş ızgarasının tamamı altıgen, daha şiddetli bir etki gösteriyor.
Aracın arka tasarımı pek değişmemiş, en dikkat çekici yanı da "Light Factory" nin ürettiği stop lambaları ... LED ışık grubunun araç açılıp kapandığında gösterdiği animasyon oldukça tanınabilir. A6L'nin yakıt versiyonu ile aynı, gizli egzoz kullanır.
İç tasarım da teknolojik anlamda doludur.Düz tabanlı çok işlevli spor direksiyon simidinin arkasındaki gösterge paneli, araç durumunu, multimedya, navigasyon ve diğer içerikleri görüntüleyebilen 12,3 inç tam LCD ekran kullanır. Orta konsol, MMI touch olan iki karşılık gelen ekrandan oluşur. Arka sırada ayrıca 5,7 inç OLED merkezi kontrol ekranı bulunur.
Konforlu A6L 50 TFSI e, maksimum 450 N · m torklu 295 beygir gücünde 2.0T sıralı 4 silindirli bir motorla eşleştirilirken, sportif A6L 55 TFSI e maksimum 361 beygir gücü üreten 3.0T V6 motor kullanır. 500 N · m güç ve maksimum tork. Kullanılan lityum pil, yaklaşık 2 saatte tam olarak şarj edilebilen 14.1kWh kapasiteye sahip ve araç saf elektrik modunda (WLTP) 40 km'den fazla yol alabiliyor.
Ön çitlerdeki belirgin quattro logosu ve arkadaki TFSIe, bunun bir plug-in hibrit otomobil olduğunu dış dünyaya gösteriyor. Arkadaki arka farların tasarımı ve klasik fastback gövde yapısının tasarımı, yakıldıktan sonra daha muhteşem bir etki sağlar.
Güç açısından, Çin'de nispeten düşük bir seviyede olan yaklaşık 40 km'lik kapsamlı bir seyir menzili sağlayabilen 14.1 kWh pil paketine sahip.
Otomobilin güç sisteminin toplam çıkış gücü 220kW'a, çıkış torku da 500N · m'ye ulaştı.S-Line spor paketinin entegrasyonu bir coupe'nin özelliklerini gösteriyor.
55 TFSI'nin arkasına yeni eklenen e ve gök mavisi renk şeması da yeni bir enerji aracı olduğunu gösteriyor.
A8L plug-in hibrit versiyonu da en yeni aile tasarım stilini benimser Ön yüzdeki altıgen hava giriş ızgarası daha geniş ve düzdür ve çevreleyen krom kaplama daha geniştir. "Light Factory" nin amiral gemisi modeli olarak, kesme şeklindeki farlar oldukça otoriter.
Aracın arkasındaki geçiş tipi OLED stop lambaları kesinlikle sizi heyecanlandıracak.Geceleri yandıktan sonra dönüş oranı kesinlikle% 100. Egzoz stili hala gizli bir tasarımdır.
Yeni otomobil, yeni bir dört kollu direksiyon simidi, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, 10,1 inç eğlence bilgi ekranı ve 8,6 inç işlevsel bilgi ekranı ile donatılmıştır. Düğmelerin çoğu dokunma türüne ve titreşimli geri bildirimle değiştirilir. Genel his çok lüks.
A8L 60 TFSI e quattro, 3.0T V6 motor + elektrik motorlu bir plug-in hibrit sistemle donatılacak.Sistem, 443 beygir gücünde kapsamlı bir çıkışa ve 699N · m'lik bir tepe torkuna sahip.Yeni araç, WLTP standardı kapsamında 14.1kWh kapasiteli bir lityum pil ile donatılacak. Saf elektrikli seyir menzili 40 km'yi aşabilir.
