2 metre 7 dingil mesafesi, 120 beygir gücü CVT, yurt içinde 61.400'de üretildi, görünüm Emgrand'dan daha aşağı değil
Büyük şeyler yapmak için az miktarda para harcamak, yerli tüketicilerin en yaygın zihniyetlerinden biridir.Birçok insan bunun biraz tuhaf olduğunu düşünse de çok normaldir.Büyük şeyler yapmak için büyük para harcamak gerekli mi? Bugün 100.000'den az olan bu arabayı herkese tavsiye edeceğim ve konfigürasyon seviyesi kesinlikle beş yıldıza ulaştı.
Jingyi S50
Görünüm açısından, yeni Jingyi S50'nin ayarlamaları ağırlıklı olarak ön yüze odaklanıyor.Yeni araba, tampona LED gündüz farları ekliyor ve detaylar açısından yuvarlak sis farları da yeni bir krom dekorasyon içeriyor.
Jingyi S50, görünüm tasarımı açısından nispeten başarılı.Jingyi S50'nin tasarımı zarif ve modaya uygun bir rotayı takip ediyor ve basit çizgiler iyi bir görsel efekti özetlemektedir. Özellikle ön tasarım etkileyici ve güçlü bir etkiye sahip. En azından görünüş açısından rakiplerinden daha zayıf olmayan bir vücut ölçüsü ile birleştiğinde, rakiplerin önünde cesaretlendirilir.
İç kısımda, yeni Jingyi S50'nin düzeni pek değişmemiş ancak yeni otomobil yeni bir koltuk tasarımına sahip. Arkada, bu araba merkezi bir koltuk başlığı ve arka orta kol dayama yeri ekler.
Yapılandırma bölümünde, yeni Jingyi S50, ABS + EBD, geri vites radarı, alaşım jantlar, LED gündüz farları, ön sis farları, LED arka lambalar, elektrikli dış aynalar, arka cam elektrikli ısıtma, USB + AUX ile donatılacak. Ses arayüzü, sürüş bilgisayarı ekranı vb.
Sürüş alanı performansı açısından Jingyi S50, aynı seviyedeki rakiplere göre belirli avantajları olan 2700 mm'lik bir dingil mesafesinden yararlanıyor. Bazı insanlaştırılmış depolama alanlarında, Jingyi S50'nin depolama tanklarının sayısı ve derinliği tatmin edicidir ve her bir depolama tankının pratikliği çok yüksektir.
Güç açısından, yeni Jingyi S50 motorlara üç deplasman sağlayacak. 1.5L motor ve 1.6L motor ayarlanmadı.Maksimum güç 120 beygir gücü ve 122 beygir gücü ve tepe torku 143 N · m ve 151 N'dir. ·Metre.
