Güç pil talebi 2020'de 97GWh'ye ulaşacak
Son yıllarda yeni enerji araçlarının büyümesi güçlü oldu. 2017 yılında yeni enerji araçlarının küresel satışları bir önceki yıla göre% 58 artışla 1.224 milyon oldu ve küresel otomobil pazarındaki penetrasyon oranı ilk kez% 1'i geçti. Çin'deki olumlu politikalarla hareket eden yeni enerji araçları, "ekim döneminden" itibaren hızlı bir büyüme dönemine girmiş, üretim ve satışlar artmaya devam etmiştir. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin istatistiklerine göre 2017 yılında yeni enerji araçlarının ulusal üretim ve satışları bir önceki yıla göre sırasıyla% 53.6 ve% 53.3 artışla 794.000 ve 777.000 oldu; 2018'in ilk çeyreğinde yeni enerji araçlarının üretim ve satışı sırasıyla 150.000 ve 143.000 oldu. , Bir önceki yıla göre% 156,9 ve% 154,3 artışla yüksek büyüme ivmesini sürdürüyor. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Geliştirme ve Reform Komisyonu ile Bilim ve Teknoloji Bakanlığı'nın ortaklaşa yayınladığı "Otomobil Endüstrisi için Orta ve Uzun Vadeli Kalkınma Planı" na göre Çin'in otomobil üretimi 2020'de yaklaşık 30 milyona ulaşacak, bunun yaklaşık 2 milyon yeni enerji aracı üretilecek; Çin'in otomobil üretimi 2025'te 35 milyona ulaşacak Yaklaşık 7 milyon yeni enerji aracı üretiliyor.
Yeni enerjili araç pazarının hızlı gelişiminden yararlanarak, güç bataryalarına olan talep artmaya devam etti. Çin'in elektrikli pil sevkiyatları 2014'te 4.4GWh'den 2017'de 44.5GWh'ye yükseldi ve YBBO% 116.3'e yükseldi. 2020'ye kadar 94.5GWh'ye ulaşması bekleniyor ve önümüzdeki üç yıl içinde CAGR yaklaşık% 30 olacak.
Çin'in yeni enerji araç üretimi
Veri kaynağı: halka açık bilgilerin derlenmesi
Çin'in pil sevkiyatları
Veri kaynağı: halka açık bilgilerin derlenmesi
Elektrolit, lityum pillerin dört ana hammaddesinden biridir (pozitif elektrot malzemesi, negatif elektrot malzemesi, ayırıcı, elektrolit) Güç pillerine olan artan taleple birlikte, çıktı ve çıktı değeri de son yıllarda hızlı bir büyüme kaydetmiştir. Veriler, 2017 yılında Çin'in elektrolit üretiminin yıllık% 23,3 artışla 110.000 ton olduğunu gösteriyor. Bir yandan güç aküsü elektrolitinin üretimindeki artıştan kaynaklanırken, diğer yandan ihracat hacmindeki istikrarlı artıştan kaynaklanıyor. Çıktı değeri perspektifinden bakıldığında, 2017 yılında yerli elektrolit çıktı değeri, yıllık% 3,9 artışla 6,36 milyar yuan oldu.Bunun başlıca nedeni, elektrolit fiyatının keskin bir şekilde düşmesine neden olan hammadde lityum heksaflorofosfatın fiyatındaki keskin düşüş ve elektrolit çıktı değerinin büyüme oranını çıktı büyüme oranından daha düşük hale getirmesiydi.
Çin'in lityum pil elektrolit üretimi ve büyüme oranı
Veri kaynağı: halka açık bilgilerin derlenmesi
Çin'in lityum pil elektrolit üretim değeri ve büyüme oranı
Veri kaynağı: halka açık bilgilerin derlenmesi
2018, 2020 ve 2025 yıllarında güç pillerine yönelik küresel pazar talebinin sırasıyla 88GWh, 205GWh ve 583GWh olacağı tahmin edilmektedir. 2018'de 120 milyarı aşacak ve 2020'de 215.3 milyara çıkacak; iç pazar 2018, 2020 ve 2025'te olacak. Talep sırasıyla 47GWh, 97GWh ve 270GWh'dir. 2018'de 66 milyarı aşan ulusal ölçek, 2020'de 101.9 milyara çıkacak. 1GWh gücünde lityum pilin yaklaşık 1.200 ton elektrolite ihtiyacı olduğu hesaplamasına göre, önümüzdeki üç yıl içinde küresel ve yerli güç pil elektrolit talebindeki kümülatif artışın 740.000 ton ve 360.000 tona ulaşması bekleniyor. Lityum pillerin ve enerji depolamalı lityum pillerin tüketimi için elektrolit talebi göz önünde bulundurulduğunda, gelecekte elektrolit pazarının gelişimi için büyük bir alan var.
