Yarım yılda iki kez düştükten sonra, 100 milyon dolarlık Boeing 737 MAX "uygun maliyetli" bu kadar fakir mi?
10 Nisan sabahı Etiyopya Havayolları'na ait bir Boeing 737-MAX 8 yolcu uçağı düştü ve içindeki 157 kişi öldü, Çin Büyükelçiliği ölenlerin 8'inin Çin vatandaşı olduğunu doğruladı. Bu olay, aynı uçak tipinin altı ay içinde meydana gelen ikinci hava kazası olduğu için Boeing 737-MAX uçağının sistem problemleriyle ilgili olabileceğinden şüpheleniliyor. Çin'de kaç tane Boeing 737 MAX 8 yolcu uçağı var? Boeing 737 MAX ne kadar pahalı? Ne kadar sürecek? Boeing ne kadar karlı?
Boeing tarihindeki en hızlı satan model
Boeing 737 serisi uçak, Amerika Birleşik Devletleri Boeing Company tarafından üretilen orta ve kısa menzilli çift motorlu bir jet uçağıdır. 14 model.
Boeing 737 temel olarak kısa ve orta mesafeli güzergahların ihtiyaçlarına yöneliktir.İşletme ve bakım maliyetleri açısından güvenilir, basit ve oldukça ekonomiktir, ancak uzun mesafeli uçuşlar için uygun değildir. Proje başlangıç zamanı ve teknolojik gelişmeye göre geleneksel 737, geliştirilmiş 737, yeni nesil 737 ve 737MAX olarak ikiye ayrılmıştır.
Boeing 737 MAX, Boeing 737MAX 7, Boeing 737MAX 8, 737MAX 9, 737 MAX 10 ve Boeing 737MAX200 dahil olmak üzere yeni motorlarla donatılmış bir Boeing 737'nin türev modelidir.
30 Ağustos 2011'de Boeing, pazar lideri Boeing 737 uçağı için yeni bir motorla donatılmış bir türev modeli piyasaya sürdü ve ona Boeing 737 MAX adını verdi. İlk Boeing 737 MAX uçağı, 8 Aralık 2015 tarihinde montaj hattından indi ve ilk uçuşunu 29 Ocak 2016'da tamamladı. 16 Mayıs 2017'de Boeing, ilk Boeing 737 MAX uçağını teslim etti ve Malindo Air dünyanın ilk operatörü oldu.
Boeingin resmi web sitesine göre Boeing 737 MAX, dünya çapında 100'den fazla müşteriden yaklaşık 4.700 uçak siparişi aldı ve Boeing tarihinin en hızlı satan modeli oldu.
Çin'deki tüm büyük havayolları 737 MAX uçağı satın aldı. Boeing, ilk 737 MAX 8 tek koridorlu uçağını 3 Kasım 2017'de Seattle'daki Air China Co., Ltd.'ye teslim etti.
Etiyopya Havayolları yolcu uçağının düşmesinin ardından tüm Çinli havayolları bu tip yolcu uçağının operasyonunu askıya aldı. İstatistikler, yerli havayolları arasında yaklaşık 96 Boeing 737 MAX 8 yolcu uçağı bulunduğunu, en fazla 24 uçağa sahip China Southern Airlines'ın ardından 15 uçakla Air China'nın olduğunu gösteriyor.
Yurtiçi havayolları Boeing 737 MAX 8 uçuşlarını askıya aldı
Boeingin resmi web sitesine göre, Boeing 737 MAX uçağı en yeni LEAP-1B motorla donatılmıştır ve "verimli ve çevre dostu uçuşun geleceğini yeniden tanımlamaya yardımcı oluyor". Ayrıca Boeingin tanıtım sayfası da yeni modelin güvenilirliğini vurgulayarak, 737 MAXin "benzersiz güvenilirliğinin" daha fazla uçuşun zamanında ve daha kısa gecikmelerle kalkmasını sağlayacağını söyleyerek, bu model okyanusları ve kıtaları geçmek için daha fazla fırsat sunuyor. Rota.
Ancak, altı aydan kısa bir süre içinde, iki Boeing 737 MAX 8 birbiri ardına düştü ve insanların bu yeni Boeing şirketinin amiral gemisi modelinin güvenliği hakkında büyük şüpheler yaşamasına neden oldu.
Yolcu uçağının kaza öncesi anormal dalış ve tırmanışından dolayı Lion Air kazasından önceki duruma benziyordu.Bu kazanın bir öncekiyle aynı olduğundan ve yolcu uçağının kendi sistem problemlerinden kaynaklandığı şüphe ediliyor. Ancak şu anda uçağın kara kutusu bulunamadı ve yetkililer hala kazanın nedenini araştırıyor.
Chinanews.com'da yer alan bir habere göre Etiyopya Havayolları sosyal paylaşım sitesi "Twitter" üzerinden Boeing 737 MAX 8 uçağının ticari operasyonunun askıya alındığını ve yeniden başlama tarihinin açıklanacağını belirten bir açıklama yaptı.
11 Mart günü saat 9'da, Çin Sivil Havacılık İdaresi, 11 Mart 2019 saat 18: 00'den önce yerel nakliye havayollarının Boeing 737 MAX 8 uçağının ticari operasyonlarını askıya almasını talep eden bir bildirim yayınladı.
Boeing 737 MAX ne kadar?
737 MAX 7: 85,1 milyon ABD Doları.
737 MAX 8: 103,7 milyon dolar.
737 MAX 9: 109,9 milyon ABD Doları.
Boeing 737 ne kadar dayanabilir?
Normal bir uçağın ömrü saat değil, kalkış ve inişler baz alınarak hesaplanır.Şu anda, modern uçaklar 50.000 kalkış ve iniş için tasarlanmıştır.Genel olarak, büyük şirketler uçağı 50.000 kalkış ve inişten sonra emekliye ayırmaktadır. Ancak uçağın emekliye ayrılması, uçak mezarlığına veya müzeye gitmek değildir ve küçük şirketler ve küçük ülkeler tarafından büyük onarımlar ve tadilatlar için satın alınır.Bu aynı zamanda kullanım ömrünü 80.000 kalkış ve inişe kadar uzatabilir, ancak uçak teorisi 80.000 kalkış ve inişten sonra Artık uçamazsınız.
Boeing ne kadar karlı?
Veriler, Boeing'in 2018'in dördüncü çeyreğindeki gelirinin 28,3 milyar ABD doları olduğunu ve piyasa beklentilerini 26,93 milyar ABD doları aştığını gösteriyor. Dördüncü çeyreğin temel EPS'si 5,48 ABD dolarıydı ve pazar 4,59 ABD doları bekliyordu. 2018 mali yılının dördüncü çeyreğinde net kar, yıllık% 3 artışla 2017 yılının aynı dönemindeki 3,132 milyar ABD dolarına kıyasla 3,424 milyar ABD doları oldu.
2018 mali yılında gelir 101,1 milyar ABD doları olurken, 2017'nin aynı dönemindeki 93,392 milyar ABD dolarıdır. 2018 mali yılında net kar, 2017 yılının aynı dönemindeki 8.197 milyar ABD doları ile karşılaştırıldığında, bir önceki yıla göre% 24 artışla 10,46 milyar ABD doları oldu.
Şirket, 2019'da 1095-111,5 milyar ABD doları tutarında tam yıllık gelir bekliyor ve piyasa bunun 107,13 milyar ABD doları olmasını bekliyor. Ve 2019 yılının tamamı için çekirdek EPS'nin 19,90-20,10 ABD Doları olduğu ve pazarın 18,44 ABD Doları olacağı tahmin edilmektedir.
Kapsamlı NetEase Haberleri, Kaplan Kokusu, Her Jing, Çin Haberleri vb.
