Southeast Motor'un ilk saf elektrikli aracı piyasaya sürüldü ve sübvansiyon fiyatı sadece 89.800
Chengdu Otomobil Fuarı, Çin'deki en büyük otomobil fuarlarından biridir. Birçok marka Chengdu Otomobil Fuarı'nda listelenmeyi seçecek. Otomobil şovunun sıcaklığıyla yeni modellerin tanıtımını yapmanın yanı sıra medyanın ve genel halkın ilgisini de artırabilir. Dongfang Runan Automobile, DX3 temelinde Chengdu Otomobil Fuarı'nın ilk gününde resmen duyurulan tamamen elektrikli bir araç DX3 yeni enerji üretti. Sübvansiyon fiyatı sadece 89.800.
Bu sefer listelenen model, Southeast Motor tarafından piyasaya sürülen ilk yeni enerjili saf elektrikli araç ve aynı zamanda Southeast Motor'un yeni enerji araçları alanına girişini de işaret ediyor. DX3 tabanlı yeni enerji araçları, temel olarak görünüm tasarımında DX3'ün görünümünü korur ve yalnızca küçük ayrıntılarda ilgili değişiklikleri yapar. DX3'ün yeni enerji versiyonu çok farklıdır.Sıradan yeni enerji araçları gibi dekorasyon için maviyi kullanır, ancak nispeten geniş bir mavi tasarım alanı kullanır, bu da DX3'ün yeni enerji versiyonunu kişilik ve teknoloji dolu kılar.
Önce ön yüz hakkında konuşayım. En göze çarpan ızgara tasarımıdır Pullu tasarım tüm orta ağı kaplar ve mavi tasarım orta ağı çok dikkat çeker. Araba logosu ve far dağıtımının tamamı mavi ile süslenmiştir. Ek olarak, otomobilin alt gövdesindeki saran tasarım, tüm ön zarf boyunca uzanan mavi bir çizgiyle eşleştirilerek otomobilin önünü daha da benzersiz kılıyor.
Konumlandırma küçük SUV'nin gövde boyutu 4354 * 1840 * 1648 mm ve dingil mesafesi 2610 mm'dir. Genel vücut nispeten küçüktür. Yeni bir enerji aracı olarak, tekerlek göbeğinde mavi dekorasyon kullanılmış ve mavi ve gümüşün kombinasyonu, DX3'ün yeni enerji versiyonunu oldukça tanınır hale getiriyor.
Otomobil fabrikasının geniş alanlı mavi sprey boya tasarımı yeni enerji kimliğini gösterecek olsa da, Southeast Motor'un ilk saf elektrikli aracının sevincini de takdir edebilirim. Ancak bu mavi düzen çok geniş ve abartılı. Bu abartılı tasarım, sadelik ve tazelik arayışı çağında biraz yersiz görünüyor.
Kanımca ızgara tamamen mavi olarak tasarlanamaz, sadece mavi çizgilerle hafifçe süslenmiştir. Tekerlek göbeğinin tasarımı, mavi sprey boyanın kullanım alanını azaltabilir, sadece yuvarlak tekerlek göbeğini dekore edin. Ve bu geniş alanlı mavi sprey boya hakkında ne düşünüyorsunuz?
Dış cephede mavi bezeme çok bunaltıcı olsa da, iç mekanda az miktardaki dekorasyon çok güzel. Dairesel hava çıkışı mavi ile dekore edilmiştir ve koltuğun yan tarafında tamamı mavi renkte süslenmiş dikişli iplikler vardır. Araç, bir dokunmatik ekran ve panoramik sunrooflu tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. İç konfigürasyon mükemmel.
Yeni piyasaya sürülen Güneydoğu DX3 EV ve EV400'dür. Seyir menzili sırasıyla 255 kilometre ve 351 kilometredir. Her ikisi de hızlı şarjı destekler.Ev versiyonunun elektriğin% 90'ını tam olarak şarj etmesi 50 dakika sürerken, EV40030 dakika sürer. Motorun toplam gücü 90kW ve tepe torku 280N · m'dir. Şasi süspansiyonu, ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır.
Southeast Auto'nun ilk saf elektrikli aracı hakkında ne düşünüyorsunuz? Yerli bağımsız markaların yeni enerji araçlarını daha hızlı ve daha hızlı geliştirdikleri ve yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde olumlu bir tavır aldıkları görülüyor. DX3 EV ve DX3 EV400'ün başarısından bağımsız olarak, Southeast Motor için bir kilometre taşıdır.
