2017'de Lao Mei'nin gözündeki en kötü on arabanın yarısından fazlası Çin'de satışta!
Amerika Birleşik Devletleri'nde denizin ötesindeki çok otoriter bir organizasyon-Tüketici Raporları var Okuyucu abonelikleri ile karlı tarafsız bir dergi olduğu için oldukça otoriter. Her yıl araç sahipleriyle anketler yapıyorlar ve ardından çeşitli seçimler yapıyorlar. Son zamanlarda, sürüş deneyimi, değer tutma ve stil açısından Amerika Birleşik Devletleri'nde en kötü memnuniyete sahip on arabayı seçtiler. Yarısından fazlası Çin'de satılıyor! Gelin birlikte bir göz atalım.
10. Dodge Grand Caravan Aslında bir zamanlar Çin'deki ünlü Chrysler Grand Jielong'un kardeş modelidir, ancak Grand Jielong değiştirilmiştir ve Grand Caravan hala indirimli fiyatla eski bir araba olarak satılmaktadır. Fiyatı ucuz olsa da, modası geçmiş tasarımı, kötü koltuk konforu, yüksek motor yakıt tüketimi ve kötü IIHS çarpışma sonuçlarıyla sonuçta eski bir otomobil.
9. Fiat 500 sevimli bir görünüme ve esnek bir kullanıma sahiptir.Bu küçük araba aynı zamanda bir Fiat klasiğidir. Bununla birlikte, gürültü büyük ve alan küçük, bu da uzun boylu Amerikalılar için oldukça garip ve IIHS çarpışma sonuçları da çok zayıf.
Sekizinci sıra: Ford Transit Connect Bu versiyon Çin'de satılmasa da Jiangling Ford Transit Çin'de de çok ünlü. Adına ev tipi bir MPV olmasına rağmen ticari araçların özünü değiştiremez.İç kısmı ucuz, konforu kötü ve konfigürasyonu çok hızlı, "yanlış sette koşmak" olarak değerlendirilebilir.
Yedinci sıra: Infiniti QX60 (Çin'de mevcut) Bu araba Çin'de "Babam nerede?" Sponsorluğuyla ünlü, ancak görüş bugün yüksek değil. 7 kişilik konfigürasyonu ile sessiz ve ferah bir iç mekana sahip olmasına rağmen kontrolü çaresizdir ve ikinci sıra oturma pozisyonu kısa ve minder incedir, bu da uylukların desteğini ve desteğini etkiler.
Altıncı sıra: Dodge Coolway (Çin'de mevcut) Çin'de, yaklaşık 300.000 fiyat-performans oranına sahip 7 koltuklu bir SUV. NVH ve maliyet etkinliği açısından mükemmel, ancak modelin kendisi de çok eski olduğu için birçok yuva var. Koltuk esnekliği zayıf, yakıt tüketimi yüksek ve IIIHS çarpışma sonuçları da zayıf.
Beşinci sıra: Nissan Versa dört kapılı sedan (Çin'de satışa sunuluyor) Yerli Nissan Sunshine olduğunu bir bakışta görebilirsiniz. Eski güneş ışığının zarifliği ile karşılaştırıldığında, bu ürün temelde plastik bir arabadır. Ucuz işçiliğe, yüksek motor gürültüsüne, hassas kontrol eksikliğine ve zayıf süspansiyon ayarına sahiptir.Birkaç avantajı büyük arka koltuk ve yüksek yakıt ekonomisidir. .
Dördüncülük: Chevrolet TRAX (Çin'de mevcut) Yerli Chevrolet Chuangku'nun küçük SUV'ler alanında temelde hiçbir avantajı yok ve pazar performansı Enclave'den çok daha kötü. En büyük sorun, yakıt tüketiminin ortalama olması, boşluğun çok küçük olması, motor gürültüsünün yüksek olması, vites kutusu ayarının kaotik olması vb.
Üçüncülük: Acura ILX (Çin'de mevcut) 9. nesil Civic, 2.4L doğal emişli +8 önden vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleşen lüks bir versiyon olarak yeniden markalandı.Kalite iyi ve güvenlik iyi olmasına rağmen, güç zayıf ve şanzıman Kutunun ayar seviyesi ortalamadır ve daha da kötüsü, Honda'nın yüksek yol gürültüsünün eksikliklerini miras almasıdır.Bu lüks marka bir otomobil! Bu ürün hızlı bir şekilde değiştirilmelidir.
İkincilik: Nissan Sentra (Çin'de mevcut) Yerel olarak tanınan Sylphy, yakıt tüketimi performansı ve şasi konforunun çok iyi bir seviyede olduğu söylenebilir. Ancak sürüş deneyimi çok kötü, hızlanma yavaş ve sürüş pozisyonu rahat değil.
Birincilik: Mercedes-Benz GLA (Çin'de mevcut) Bu sıralama neden ilk olarak Mercedes-Benz'i seviyor? Mercedes-Benz logosunu taşımasına rağmen performansı lüks markaların seviyesiyle eşleşmiyor. 7 ileri vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman ne pürüzsüz ne de hızlı ki bu bir karmaşa olarak tanımlanabilir; süspansiyon çok sert, motor gürültülü, alan küçük ve araç içi eğlence sistemi kaotik. Görünüm dışında, Mercedes-Benz'in sahip olması gereken seviyeye benzemiyor.
