Sadece 70.000 satan en güzel Baojun, ortak girişimin değeri ve maliyet etkinliği, Haval H6'nın konumu garanti edilmez
Çin'in en popüler bağımsız markası olan Baojun'un tek düşmanı Haval H6'dır. Yenmek için mevcut küçük SUV Baojun 510 yeterli değil. Yani Baojun'un daha yeni bir kompakt SUV'ye ihtiyacı var. Cevap ise bu yepyeni Baojun 530. Digo, gelecekte Haval H6'nın yerini alacak yeni bir satış kralı olacağına inanıyor. Bir bakalım.
Şimdi Baojun, Wuling'in tamamen araçsal renginden kopmaya başladı, daha çok saf bir aile arabası gibi giderek daha şık hale geldi. Bu 530 aynı zamanda 510 ile aynı aile tasarım dilini kullanıyor. Merkezi altıgen siyah krom ağ çok dikkat çekicidir.Hiyerarşik bir far tasarımına sahiptir.LED gündüz farları ızgaraya bağlanmıştır. Aşağıda otoriter görünüyor.
Gövde boyutu 4655/1835 / 1760mm ve dingil mesafesi 2750mm, yani mevcut 560'tan bir tur daha büyük. Yan kısım yarı asma tavan tasarımı kullanıyor ve bel kısmı keskin ve katmanlı, çok sayıda parlak krom kaplı tekerleklerle, kesinlikle kimse bunun bir minibüs olduğunu söylemeye cesaret edemiyor.
İç mekan da 510 ile aynı moda tasarımı miras alıyor. Orta konsolun ana gövdesi beyaz, sportiflik dolu siyah deri ile uyumlu.Ayrıca yüzer bir merkez kontrol LCD ekranı da var Genel yerleşim düzeni Mazda'nın tarzına çok benziyor. Sadece 70.000 ila 80.000 arabalık yerli bir SUV gibi görünmüyor.
Ön koltuklar geniş ve kalın, her iki taraftaki kanatlar çok geniş ve ayrıca çok rahat bir sürücü koltuğu olan elektrikli ayarlanabilen bir koltuk var.
Arka sıradaki boşluk 560'a göre hiç kaybolmuyor ve koltuğun şekli daha dolgun ve oturması daha rahat.
Kuyruk kutusu alanı çok düz ve alanın kendisi çok geniştir ve koltuk sol ve sağ orantıların düşmesini destekler.Yalandıktan sonra 1.75 metre uzunluğunda dev bir kuyruk kutusu oluşturabilir ve aynı zamanda Yishang IKEA'nın bir eseridir.
137 beygir gücünde 1.8L doğal emişli motor ve 5MT düz şanzıman ile eşleşen 150 beygir gücünde 1.5T iki motor ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman dahil olmak üzere iki güçle donatılacak. Şasi açısından, modelin genel konfigürasyonu, ön Macpherson arka burulma kirişli süspansiyondur ve 1.5T otomatik model arka süspansiyon, çoklu bağlantıya yükseltilecektir.
560'ın yerini alması ve güzel dış iç tasarımı, mükemmel konfigürasyonu ve uygun maliyetli olması bekleniyor, bu arabanın Haval H6'nın yerini aldıktan sonra pazar satışlarının yeni kralı olacağı umuluyor.
