ABD Ordusu: F35A'nın kara kutusu yakalandı, ancak bir bakışta Japonya tarafından görülemiyor
Bıçak / TONE
Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetlerinin Misawa Üssündeki F-35A savaş uçağının denize düşüp ortadan kaybolmasından bir aydan kısa bir süre sonra, ABD Donanması'nın arama çalışmaları, "enkazın bir kısmını kurtarmanın" ardından sona erdi: Donanmanın "kurtarma çalışmalarının devam edeceği" iddiasına rağmen ", ancak Amerikalılar tarafından kiralanan" Van Gogh "dalış gemisi denizden ayrıldı ve onarım için Tokyo Limanı'na döndü, bu da kurtarma çalışmalarına son verdi.
F-35A enkazının en önemli "kara kutusunun" Amerikan ellerine geri verildiği yadsınamaz, ancak Japonya'nın gözünde F-35A kazasının nedeni hala bilinmiyor ve hatta uçağın denize düşmesinden önceki "kritik dakika" bile bilinmiyor. "Hepsi bir sis.
Resim, China Merchants Group tarafından inşa edilen F-35A'nın kara kutusunun bir kısmını bulan "Van Gogh" dalış gemisini göstermektedir.
Kara kutu tarafından geri yüklenen ve kamuya açıklanabilen verilere bakılırsa, Hava Öz Savunma Kuvvetleri Hava Bilgi Kontrol Merkezi'nden düşen F-35A ile temasın kesilmesi ile F-35A'nın denize düştüğü zaman arasındaki süre bir dakikadan azdı.
Başka bir deyişle, F-35A savaş uçağının gövdesinde ve kokpitinde ne olduğunu bu dakika içinde anlayabilirseniz, Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı temelde kazanın nedenini bulabilir ve ardından aktif F-35A savaş uçağını bağımsız olarak ortadan kaldırabilir. -35A'nın gizli tehlikeleri ve hatta başarılması gereken en önemli şey - Japon halkının önünde her şeyin içini ve dışını ve sorumluluklarını açıklığa kavuşturmak.
Resim, Misawa üssünde bulunan Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri AX-6 F-35A savaş uçağını göstermektedir.
Ancak Amerikalılar kara kutu enkazının çoğunu ele geçirdikten ve enkaz aramasının durdurulduğunu duyurduktan sonra, Japonlar'ın denize F-35A çarpışmasıyla ilgili soruşturma ve analizi tamamen durdu: Japon tarafı yalnızca enkazdaki F-35A'nın kokpitini kurtardı. Dış yapı parçalarının kapağını ve bir kısmını bir araya getirmenin ve avcı uçağının denize çarpma sürecini geri getirmenin bir yolu yoktur.
Başka bir deyişle, Japonlar kazanın nedenleri ve ayrıntıları hakkında fikir edinmek isterlerse, Amerikalılardan yalnızca bir "kara kutu" isteyebilir ve hatta ayrıntılı analiz için içindeki verileri elde edebilirler.
Ancak statükoya bakılırsa, Amerikalıların kara kutuyu Japonya'ya halka açma planları yok ... Ona bir göz atmak bile imkansız.
Resim, Japonya hariç F-35 ortak savaş uçağı projesinin "üye devletlerinin" ulusal bayraklarının bir listesini göstermektedir.
Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı'nın mevcut açıklamalarından yola çıkarak, bu iki departman Amerika Birleşik Devletleri'nden herhangi bir özel kara kutu verisi elde edemedi ve kazanın nedeninin nereden geldiğine dair hiçbir fikirleri yok.
Aslında, F-35A'nın "gökyüzü fiyatı" nedeniyle (Hava Öz Savunma Kuvvetlerinin satın alma fiyatı 150 milyon ABD Dolarını aşıyor), Japon halkı kazaya her zaman büyük önem verdiler ve doğal olarak, muhabirlerin Savunma Bakanlığı içinde ne olduğunu bulmayı umuyorlar. "Özel haber", ancak eski uygun haber kanalı başarısız oldu .. Baskının en azından "Başbakanlık Köşkü" seviyesinden geldiği bildirildi.
Resim, Japonya'nın ilk yurtiçinde toplanan F-35A savaş uçağının açılış törenini gösteriyor. Uçak (AX-5) kazada denize düştü.
Elbette Amerikalılar kazanın nedenini Japonya'ya açıklamasalar bile, Amerikalılar tarafından kaba sayılamaz: Japonya, F-35 projesine başından beri katılan bir "üye ülke" değil, uçağın bir "kullanıcı ülkesidir". Böylelikle Amerikalılar kapıyı kapattı ve F-35A'nın kaza soruşturmasını doğrudan üstlendi ki bu bir hata değil.
Bununla birlikte, Japon özel ve havacılık endüstrisinin gözünde konuyla ilgili başka bir açıklama daha var: Amerika Birleşik Devletleri ne Japonya'nın F-35A'nın düşük seviyeli yazılım ve uçuş kontrol detaylarıyla ilgili temel teknolojilere erişmesini istemiyor, ne de F-35A Japonya kazasının etkileneceğini umuyor. F-35 projesinin tamamı kötü etkilere neden oldu.
Resim, hayali düşman eğitimi görevini üstlenen F-35A savaşçısını göstermektedir.
Genel olarak, Pasifik'teki ABD kurtarma misyonu gerçekten de kara kutuyu hedef aldı ve kara kutu kurtarıldıktan sonra hızla sona erdirildi. Bu, Amerika Birleşik Devletleri'nin gerçekten de kazayı analiz etmek için gereken tüm veri ve bilgileri elde etmiş olabileceği anlamına geliyor. Amerikalıların gelecekte Japonya'nın "ona bakmasına" izin verip vermeyeceğine gelince, bu Amerika Birleşik Devletleri'nin düşüncelerine ve fikirlerine bağlıdır Sonuçta, Japon halkının ve hatta siyasi çevrelerin görüşleri ne kadar büyük olursa olsun, "Tai Egemenliği" duymamayı veya ayrılmayı seçebilir. Kulak içeri ve sağ kulak dışarı.
Ancak bu tür ihtiyatlı yaklaşımın riskleri de vardır ... F-35A kazası başka ülkelerde tekrarlanırsa, işler muhtemelen Lockheed Martin'in ve hatta ABD ordusunun "dayanılmaz" olduğu bir duruma dönüşecektir. O zaman güzel bir gösteri olacak.
