Ranger otomobil, gelecek yılın seri üretim kupası olan ana akım otomobil üretim ordusuna geri dönüyor, pil ömrü 500 kilometreyi aşıyor | Titanium News
"O kış son derece soğuktu ve hayatımda asla unutmayacağım." 28 Eylül'de Ranger Motors'un ortak konferansında, Ranger Motor'un yeni başkanı şirketi devraldığında durumu hatırlattı. "Ekip 42 kişiden oluşuyor. Yarıdan kes."
İnternet araçlarının yapımının ilk günlerine dikkat eden arkadaşlar, 26 Temmuz 2015'te Ranger Electric'in Pekin, Sanlitun'daki Orange Hall'da bir basın toplantısı düzenlediğini hatırlayabilirler.Kurucu ve CEO Huang Xiuyuan, bir İnternet şirketi tarafından yapılan ilk yerli İnternet arabasını duyurdu. "Ranger X" resmi olarak yayınlandı. 50 kişi ve 482 gün ile bu sözler medyada ve otomotiv endüstrisinde patladı ve Ranger Auto ekibi bir kamuoyu batağına yakalandı.
Aralık 2015'te, Xituo Power Group'un başkanı Wei Jun, fonları ve kaynakları Ranger'a yönlendirdi ve Ranger Auto'nun yeni başkanı oldu. Yaklaşık iki yıl sonra, Ranger, Wei Jun'un liderliğinde bir dönüş yolculuğuna başladı.
Bugün, Ranger Auto'nun ortak konferansında 300'den fazla tedarikçi bir araya geldi. Ranger Auto resmi olarak 200.000 adet Ranger x1 için Bosch, Tomita Electric, Wanxiang Group vb. Dahil olmak üzere en iyi 20 uluslararası parça tedarikçisi ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Aynı zamanda, Ranger Auto ayrıca Bank of Shanghai, Shanghai Pudong Development Bank ve Ping An Bank ile stratejik işbirliği anlaşmaları imzaladı. Yukarıdaki işbirliği, Ranger Autonun komple araç bileşenlerinin, üç elektrikli sistemlerinin ve ürünlerinin gelecekteki üretimi ve satışı ile ilgili çeşitli ihtiyaçlara odaklanacak. İşbirliği.
Wei Jun, Ranger Auto Başkanı
Aynı zamanda, Ranger Automobile Başkanı Wei Jun, Ranger Automobile'in ilk seri üretilen otomobili olan Ranger X1'in 2018'in ikinci yarısında seri üretileceğini açıkladı, bu da Ranger Automobile'in resmi olarak yeni otomobil hareketinin ana akım ritmine girdiği anlamına geliyor.
İlk üretim otomobili 500 kilometre menzile sahip ve Seviye 2/3 otonom sürüş teknolojisi ile donatılmıştır.
Genel tasarım açısından bakıldığında, Ranger X1, 2015 yılında piyasaya sürülen ürünler bazında pek değişmedi ve konumu hala dinamik bir görünüme sahip bir elektrikli coupe. Bu, yeni otomobil güçleri arasında standart SUV'lerin mevcut gelgiti içinde bir "açık akış" olarak tanımlanabilir.
Motorlar açısından, Ranger otomobili de Huang Xiuyuan tarafından o yıl yayınlanan performans göstergelerine neredeyse ulaştı. Ranger Motors'un motor tedarikçisi FAW Pratt'ın genel müdürü Zhang Yuanji, "Burada General Guardian'a tek bir motorun gücünün Ranger'ın gereksinimlerini karşılayan 350kw'a ulaştığını bildireceğiz." Dedi. Bu bakış açısından, Tesla Model S P100D'nin 284kw gücünü bile aşıyor.
Ancak Wei Jun bundan memnun değil. Ranger X1'in 100 kWh'den az olmayan bir batarya ile donatılacağını ve seyir menzilinin 500 kilometreden az olmayacağını duyurdu. Ayrıca Ranger X1, 30 dakikada şarj edilebilen ve 270 kilometre dayanabilen hızlı şarj teknolojisini de destekleyecek.
"Elektrikli bir arabanın pil ömrü 500 kilometreden az. Bunun bir paradoks olduğunu düşünüyorum." Wei Jun, "Benzinli bir araba kullandığımızda, 100 kilometre koştuğumuzda hemen yakıt ikmali yapmayı düşünürdük ve elektrikli araba kullanmak her zaman olurdu. Kilometre kaygısına neden olur. "
Ayrıca Ranger X1, SAE standardı kapsamında Seviye 2/3 otonom sürüş teknolojisini taşımak için Bosch ile işbirliği yapacak.
Fabrika, Huzhou'da, yıllık 200.000 adet üretimle satış hedefine adım adım ulaşıyor.
Kamuya açık haberlere göre, Nisan 2017'de Ranger Automobile ve Huzhou Şehri Hükümeti stratejik bir işbirliğine ulaştı.İki taraf resmi olarak "Ranger Automobile · Huzhou Süper Fabrika İnşaatı İşbirliği Anlaşması" imzaladı ve Ranger Automobile'ın ilk üretim üssü Huzhou'ya yerleşti.
Raporlara göre, süper fabrika üretim üssü 9 milyar, sabit varlıklar 7 milyar ve cari sermaye 2 milyar olmak üzere, Ranger Automobile Huzhou Süper Fabrikası projesinin toplam yatırımı 11.5 milyar.
Bu projenin toplam arazi alanı 2762 mu, süper fabrika 1.336 mu, çekirdek destekleyici fabrika ve Ar-Ge tesisleri 1426 mu alan olarak planlanmıştır. Süper fabrikanın tamamlanmasından sonra, yıllık üretim kapasitesi, dört ana işlem ve üç elektrikli sistemin üretim kapasitesi ile 200.000 adete ulaşabilir.Tam otomatik robot damgalama montaj hattı, gövde kaynağı, otomatik robot parlatma ve akıllı robot iç ve dış püskürtme gibi gelişmiş üretim teknolojisini benimser. Ranger Motors tedarikçileri listesinden, China Zhongwang gibi alüminyum alaşımlı malzeme tedarikçilerinin varlığını görebiliriz, bu da Ranger Motor X1'in alüminyum alaşımlı gövde kullanacağı anlamına gelir.
Şu anda yıllık 200.000 adet kapasiteli Ranger Huzhou Süper Fabrikası'nın inşaata başlamaya hazır olduğu anlaşılıyor. Ranger'ın üretim versiyonu da deneme üretimine alındı.
Dağıtım ağı ve ikmal hizmetleri açısından, Ranger ayrıca ayrıntılı dağıtımlar yaptı ve pazarlama için finansal destek sağlamak için Shanghai Bank ve diğer finansal sistemlerle işbirliği yapacak. Wei Jun dedi ki, Ranger otomobillerinin ilk deneyim merkezleri ve işletim ağı şehirleri, Çin'deki büyük birinci ve ikinci kademe şehirlere dağıtılacak. YOUXIA X1'in 2018'de sürüş deneyimi ve ön satış için resmi olarak piyasaya sürülmesi, 2019'da 30.000, 2020'de 60.000 ve 2021'de satışa çıkarılması bekleniyor. 90.000 adetlik yıllık satış hedefine ulaşıldı.
"Yeni otomobil endüstrisindeki en genç kişi olabilirim, ancak olabildiğince hızlı koşmak istiyorum." 1989 doğumlu Wei Jun konuşmasının sonunda, "En azından bunu yapmak zorundayım ve herkes adına konuştuğum için şanslıyım. "
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
