150.000 aralığındaki en bireysel otomobil, fabrikadan çıktığında çok yakışıklı ve görünüşü bir Civic değil, planlanandan en az beş yıl ileride.
Dongfeng Nissan, son yıllarda aile arabaları, Sylphy ve Qijun için ilk tercih edilen ürünleriyle birinci sınıf ortak girişim markası konumunu sağlam bir şekilde sağlamlaştırdı.Özellikle bu yıl otomobil pazarının genel gerileme döneminde, Nissan Sylphy modellerinin Aralık ayında satışları başka bir rekor kırdı. Tüketicinin izlenimine göre, Nissan yalnızca normal aile arabaları satıyor gibi görünüyor, ancak bu yüksek değerli ve güçlü model olan Bluebird'e nadiren dikkat ediyorlar. Ekim ayında, 2019 Bluebird de piyasaya sürüldü. Bir göz atalım. Ne değişti.
Ön yüz için, Nissan Bluebird'ün ön ızgarası hala V şeklinde bir çizgi ile çerçeveleniyor.Krom kaplamalı dekoratif şeridin dekorasyonu, genel moda anlayışını geliştiriyor.Motor bölmesi kapağında ayrıca V şeklindeki uzantı boyunca iki yükseltilmiş çizgi var, bu da onu ileriye doğru gösteriyor. Yüz kaslarla dolu. Ön yüzün genel şekliyle, her iki taraftaki farlar ince ve keskin hale geldi, bu da çok karakteristik.
Yan kısımda, insanlara biraz vahşi ve sportif bir his veren görsel bir dalış hissi vermek için gövdenin yan kısmı bel ile değiştirildi.C sütununun tasarımı daha tartışmalı.Asma tavanın tasarım stili C sütununun şeklini oluşturuyor. Karakteristik özelliklere sahiptir, kişiliğini seven insanlar, ancak bunu kabul edemeyen kullanıcılar her zaman böyle bir tasarımın pürüzsüz ve pürüzsüz olmadığını hissederler.
Gövdenin arkasında, arka farlar da ön yüzü yankılamak için V şeklindedir ve alt uçtaki rüzgarlık, otomobilin sportif havasına katkıda bulunur, ancak genel şekil, bir tasarımcının aceleci bitirişine benzeyen, ön yüz kadar benzersiz görünmüyor.
İç kısımda, Bluebird'ün iç kısmı dış stille uyumludur.Çok sportif ve şık.Merkezi kontrol köprüsü, kontrol etmeyi kolaylaştıran sürücü tarafına doğru eğilir.Spor düz tabanlı direksiyon simidi harika hissediyor. Mavi kuş, geleneksel siyah iç mekan stiline ek olarak, insanlara görsel olarak parlak bir his verecek kırmızı ve siyah kontrastlı bir iç kısma sahiptir. Yapılandırma açısından, bu değişikliğin odak noktasıdır. 19 model, ses kontrolü, tam zamanlı navigasyon, uzaktan gerçek zamanlı izleme ve yerleşik Wi-Fi ile multimedya sistemlerini yükseltmiştir.
Bluebird'ün gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4863mm * 1780mm * 1465mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir.Stil kısıtlamaları nedeniyle insanlar Bluebird'ün iç alanı için kaçınılmaz olarak endişelenecekler.Çoğu araç sahibinden alınan geri bildirimlere göre, gövde, Civic Lavida daha küçük olduğundan, koltuk doluyken arka alanı ve yanal boşluğu gerçekten biraz yetersiz kalıyor ve daha uzun bir sürüş için çok uygun değil. Ancak gövde alanı çok geniştir.
Güç kısmına gelince, Nissan Bluebird, Sylphy ile aynıdır.Tüm seri, maksimum 126 beygir gücü ve maksimum 154N · m tork ile 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Düz vites bir 5MT şanzıman ile eşleştirilmiştir ve otomatik vites modeli bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.Vites geçişi yumuşaktır ve Nissan serisi sürekli olarak iyi yakıt tüketim performansına sahiptir.Tam kişiliğine ek olarak, ev kullanımı için de çok uygundur.
Fiyat açısından bakıldığında, Nissan Bluebird'ün rehber fiyatı 105.900 ila 143.900 yuan arasındadır ve bu aynı zamanda tüketicilerin otomobil satın alması için en konsantre bütçe kategorisidir. Yeni modelin dış ve iç kısmı pek değişmemiş olsa da orijinal Bluebird yeterli özelliklere sahip ve 5 yıl içinde modası geçmeyecek ve yine de oldukça avangart olacak. Otomobil alıcılarının çağının sürekli düşüşüne rağmen, spor tarzı modeller piyasada gittikçe daha yaygın hale geldi, ancak Bluebird gibi nispeten az sayıda avangart kişilik var.Nereye giderseniz gidin, Bluebird kesinlikle ilk on arasında sayılıyor. Orijinal sedanların 50.000 aralığındaki en bireyleri, Civic'i bile geride bırakıyor ve bireysellik peşinde koşan ve olağan yolu izlemeyen gençler için çok uygun.
