Weilai için OEM olan Volkswagen ile el ele ve şimdi nihayet ağır, saf elektrik, 400 kilometre pil ömrü ile çıkıyor
Yeni enerjinin zirvesinde, büyük bağımsız marka otomobil şirketleri de şaşkın JAC dahil olmak üzere kuşatmayı vurgulamak için ellerinden geleni yapıyorlar.Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda JAC, yeni bir SUV modeli Ruifeng S4'ü piyasaya sürdü. JAC'ın önceki SUV modellerinden tamamen farklı JAC Volkswagen ile aynı hatta üretiliyor.Yeni ve katı bir kalite standardına ve birçok genç tüketicinin sevgisini kazanmış yepyeni bir tasarım imajına sahip. Aynı zamanda, S4'e dayanan saf elektrikli bir versiyon olan iEVS4 piyasaya sürüldü.
Ön yüz kısmı tamamen elektrikli bir model olduğu için iEVS4, S4'ün ön yüzü ile benzinli versiyonu arasındaki en büyük fark hava giriş ızgarasının ortadan kalkması ve bu konumun hala biraz teknolojik bir tada sahip olan şarj portu haline gelmesi. Otomobilin ön kısmının genel şekli nispeten yuvarlaktır ve her iki taraftaki ışıklar oldukça büyük bir orana sahiptir ve bu oldukça göz alıcıdır.
Gövdenin yan tarafı da parlak Birincisi, üst ve alt bel çizgileri, ön kapıdan arka çamurluk pozisyonuna kadar uzanan, tüm vücudu çok sportif hale getiren sekiz rakamı şeklinde. Ek olarak, daha ayırt edici özellik, beyaz gövdeyle havalı görünen kararmış C sütunu tasarımıdır. Aynı zamanda camın arka kısmının alt kenarında da oldukça dikkatli bir dönüş tasarımı bulunmaktadır. Elbette bu S4 ile uyumludur.
Aracın arka tarafında, arka lambalar en moda geçiş tipi tasarım yöntemini kullanır, ancak dikkatli bakmazsanız, bu açık olmayabilir. Her iki tarafta arka lambaların ortasında ince bir krom şerit ve arkadan ışık şeridi tasarımı vardır. Altta krom kaplama ile. Ek olarak, bu küçük SUV'nin sportifliğini görsel olarak artıran arka cam çerçevesiyle bir bütün oluşturmak için tavanda yükseltilmiş bir spoyler var.
İç kısımda, yeni otomobilin iç tasarımı hala çok şık ve dinamik.Geniş yüzen ekran teknoloji hissini artırıyor ve aşağıdaki fiziksel düğmeler de insanlara çok yüksek kaliteli bir his veriyor. Araçta ayrıca aracın çalışmasıyla ilgili bilgileri daha iyi görüntülemek için tam bir LCD gösterge paneli bulunur. Yakıt modelinden farklı olarak elektronik vites kolu ve bol miktarda canlılık katan kısmi turuncu bir dekorasyona sahip.
Refine iEVS4 küçük bir SUV otomobildir.Hafif gövde ve rahat park etme karakteristikleridir. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4410x1800x1660mm ve dingil mesafesi 2620mm'dir. İç boşluk hala mümkündür. Sonuçta burada konumlandırma gerekli olmamalıdır. Çok yüksek.
Güç açısından, bu araba maksimum 150 beygir gücünde bir motor, 61KWh lityum pil paketi, çalışma koşullarında 400km seyir menzili ve sabit hızda maksimum 500km seyir menzili ile donatılmıştır. Şu anda bu otomobil resmi olarak lanse edilmediği için fiyatı açıklanmadı.Bu yılın ikinci çeyreğinde resmi olarak lansmanının yapılması bekleniyor.Son yıllarda yerli SUV'ların popülaritesinin ana nedeni fiyatının Çin tüketimine daha uygun olması, S4'ün ise yakıtlı versiyonu. Fiyat da insanlara çok yakın, bu saf elektrikli versiyonun fiyatının aşırı olmayacağına inanıyorum. Jianghuainin pazardaki pazar payı son yıllarda gittikçe küçülse de, dökümhane Weilai ve Volkswagen ile ortak girişimler gibi bir dizi önlemin tümü kendi gücünü temsil ediyor ve aynı zamanda saf elektrikli araçların üretiminde de birikmiş durumda. Zengin deneyim ve tasarımı geçmişe göre büyük ölçüde geliştirildi.JAC'ın en iyi saf elektrik motoru olarak kabul edilebilir.Eğer gerçekten insanlara yakın bir fiyat verebiliyorsa, yine de öne çıkma şansı olabilir. .
