İş Çıkış Ağı
Günlük 2 milyon kayıpla, franchise sahipleri net parayı iade eder ve parayı iade eder, bu ekspres şirket hayatta kalabilir mi?
Kaynak: Daily Economic News Guotong Express Genel Merkezi (Fotoğraf kaynağı: Muhabir Wang Xingping tarafından çekilmiş fotoğraf) Kurye olarak hangisini seçerdiniz? Üç bağlantı ve bir teslimat, SF Express veya diğer ikinci ve üçüncü h
Karma reformun ikinci yarısında, yöneticilerin istifasında ve bayilerin geri çekilmesinde Chery Automobile nasıl bir performans sergileyecek?
Öncülük etmek: Mayıs ayı sonlarında, medyadaki haberlerin odak noktalarından biri Chery idi ve Chery, herkes için bir dizi doruk noktası yönetti. Chery, "üç dakika içinde küçük bir zirve beş dakika içinde büyük bir zirve" senaryo yazım
"Bayi geri çekilme" fırtınasıyla yüzleşen Jaguar Land Rover Wei Furan olumlu yanıt verdi
Lüks markalar için marka değeri en iyi varlıktır.Marka değerinin nasıl iyileştirileceği, ürünler, pazarlama, satış sonrası hizmetler ve kullanıcı memnuniyeti gibi birçok yönden tüketici itibarının birikmesine bağlıdır ve bayiler tüketicil
Stok araç satışları, bayiler ağdan çekilirken, başka bir ortak girişim markası çalışmıyor mu?
Birkaç tayfunun "gelmesinden" sonra, tüm Çin toprakları temelde yoğun bir sıcaklığa büründü. Keskin bir tezatla, bazı araba şirketleri bu yüksek sıcaklıkta "titriyor" ... aynı Fransız otomobil markası Dongfeng Peugeot, sürekli olumsuz hab
Başka bir Qoros bayisi ağdan çekildi ve satış sonrası büyük bir sorun oldu ve birçok araç sahibi bunun için endişeliydi.
Giriş: Bir işletmenin daha iyi hayatta kalıp kalamayacağı kara bağlıdır. O zamanlar dağıtımcılara katılan işadamları kiminin ağladığı, kiminin güldüğü söylenebilir, Çin Seddi'ne katılanlar çoktan kahkahalarla uyanmış, Qoros'a katılanlar a
Birçok Kia bayisi internetten emekli oldu ve insanlar kasvetli olmak için boş işe gitti, Kore arabaları ne kadar dayanabilir
Araba yazı yazmak için karalanmış, THAAD sadece bir parlama noktası olabilir, Kore arabalarının düşüşünün nedeni o değil, ancak Kore arabalarının ölüm çanını çalması çok muhtemel. Koreli otomobillerin düşüşü bir yıl önce başladı. Satışlar
Büyük mağazalar ve distribütörler ağdan çekiliyor ve terminallerin çektiği acı, mikro büyümeden daha endişe verici.
Avrupa menşeili 4S shop modeli, 1990'lı yılların sonlarında iç pazara sunulmasından bu yana, yurt içi otomobil pazarının hızlı gelişimi ile ülkede maksimize edilmiştir. Günümüzde, Tesla ve Weilai gibi doğrudan operasyon modelini benimseye
Aylık sadece 100'den fazla araç satışıyla bayiler ağdan çekilirken, Dongfeng Yulon ölüm kalımın eşiğinde
Geçen yıl, Çin otomobil pazarı neredeyse otuz yıldır ilk düşüşünü gördü. 2019'a girerken, "otomobil pazarı kışı" hiç bitmemiş gibi görünüyor. Haziran ayında otomobil pazarı nihayet bir yıl içinde ilk kez yıllık bazda büyüme kaydetmiş ols