Binlerce yıllık izlerin antik şehri -Jianshui (Yunzou 8) - Yolculuk
Suyu ilk kez bilmeliyim
2018.01.16, bugünün güzergahı Su yapmak Öz
Su yapmak Antik Şehir, içinde bulunan ulusal bir tarihsel ve kültürel şehirdir. Yunnan Güney Kızıl Irmak durum Su yapmak ilçe Lin'an şehir. Bu seyahat notlarının müziği Li Lingling'in "Giriş ve Giriş" Yangqin (2) " Kızıl Irmak Bahar ".
itibaren Kunming varmak Yuanyang Yedi veya sekiz saat sürer ve tren sayısı çok uygun değildir, bu yüzden en iyi yol gelmenin en iyi yolu Su yapmak veya Kendi kendine bağlı olmak Tek bir yerde yaşa, sabahlarından birine git, bu arada git Su yapmak Antik kasaba veya Kendi kendine bağlı olmak Şehir, ertesi gün sakinleşebilirsin Yuanyang ,varmak Yuanyang Hala kaplanın ağzının gün batımını yakalayabilirim. Çünkü izledim Yunnan Müze Su yapmak Mor Tao Sui seçti Su yapmak Kalmak.
ayrılmak Kunming Burada, her gün geçen Wuhua bölgesindeki kentin uluslararası hostelinin yerini hatırlamak bir resim.
var olmak Kunming Birkaç gün boyunca, neredeyse her gün buradan geçtim ve bunun ne olduğunu asla görmezden gelmedim ve hiçbir liste yoktu. Daha önce buraya geldim, buradan geçtim, birçok insan buldum ve mahkemede neler olduğunu düşünerek ulusal amblemi gördüm. Sorduğum anda, bu Wuhua bölgesindeki bölge hükümeti.
90 dereceye dönersek, binanın oldukça karakteristik olduğu bulundu. Bir bölge hükümeti, böyle bir ölçek, Pekin İmparatorluk Şehri Dongcheng Bölge Hükümeti çok fazla tanıtım olmalı.
Trene binmek için zaman var zengin Birkaç fotoğraf çekildi.
11: 06'daki tren bu konuda hala daha erken. Buharlama köfte 10 yuan ve 3 yuan yulaf lapası.
Sıkı çalışma ortamı olan personel, burada Açık Güvenlik Departmanı. Personel, güvenlik denetim çalışmasını sıcaklıkta yaklaşık 4 derece gerçekleştirdi ve görülen bölge hükümeti personelinin ofis ortamına keskin bir tezat oluşturuyordu.
Bekleme salonunun tavanı Kunming Tren istasyonunun atmosferi ile karşılaştırıldığında, boşluk hala çok büyük. Hepsi sınır şehirleri ve ve Guizhou yeni Guiyang Kuzey İstasyonu karşılaştırılamaz.
K9832 treni Hekou'nun kuzeyinde sürdü. Kawaguchi Kuzey İstasyonu, yani Hekou'nun Kuzey Tren İstasyonu, Menghe Tren İstasyonu'ndan biridir. 10 Aralık 2014'te yolcu işini açtı ve 2 Ocak 2015'te yükü açtı. Menghe Demiryolu 141 kilometre uzunluğunda, kuzeyden başlayarak Kendi kendine bağlı olmak Çin -Vietnam sınır limanının kuzey istasyonuna, kuzey tren istasyonu, saatte 120 kilometre tasarım hızına sahip 32 tünel ve 47 köprü inşa etti. Bugün, bu trenin önemli rolünü biliyorum: Menghe Demiryolu tamamlandıktan sonra, yerel bölüm standart pisti, yerel standart izi yapmak için kullanılacak ve Vietnam Demiryolu ağındaki demiryolu rayı bağlıdır. Kunming Kalkışın 4 saat içinde haliç limanına ulaşması bekleniyor. Hekou İlçesinde 40.000 kişiyi büyük ölçüde kısalttı Kunming Yük verimliliğini artırma zamanı. Görünüşe göre yeşil bir deri tren almak uzun bir zaman. Geziden her geçtiğinizde, anavatanın demiryolu endüstrisinin hızlı gelişimini görebilirsiniz. Sanki gençmişsiniz ve öğrenci günlerine dönüyorsunuz.
K9832 treni beni yapıyor Yunnan Yolculuk 5 arkadaş ekledi. Suzhou Bay S, profesyonel bir ressam, Yuxi Denizler ( Zhejiang Küçük L sınıf arkadaşı, Kızıl Irmak Su yapmak Sınıf arkadaşı L, Yuanyang Küçük M sınıf arkadaşı. Kendi kendine bağlı olmak ZH sınıf arkadaşları. Tesadüfen, bir sonraki adımda gideceğim Su yapmak ,, Yuanyang ,, Kendi kendine bağlı olmak Öz Bu kadar şanslı olamaz mıyım? Daha sonra, bu trenin bu istasyonları yol boyunca geçtiğini düşündüm.
Yunnan Okula git, eve git Su yapmak Sınıf arkadaşı L. Bana verdi Su yapmak Araba almak için uygun bir plan sağlar, her karşılaşma için teşekkür ederiz.
3 saatten daha kısa bir sürede geldik Su yapmak TREN İSTASYONU.
2013.04 Etkin Yeni inşa Tren istasyonu. 360 Ansiklopedi: Su yapmak Antik Şehir, içinde bulunan ulusal bir tarihsel ve kültürel şehirdir. Yunnan Güney Kızıl Irmak durum Su yapmak ilçe Lin'an şehir. Su yapmak 12 yüzyıl inşaattan sonra, "Eski Mimarlık Müzesi" ve "Ev Müzesi" olarak bilinen 50'den fazla antik bina korunmuştur. Yolcuları ilçe koltuğuna götürmek için 919 otobüs var, 2 yuan. Otobüsü yakalamıyorsanız, en az 40 yuan, sadece ilçe koltuğuna bir taksi alacaksınız.
Su yapmak Tarihte, bir zamanlar Güney Yunnan'daki siyasi, ekonomik, kültürel, askeri merkezler ve ulaşım merkezleri oldu. Merkezi ovalar kültürünün daha derin etkisi nedeniyle, Han kültürünün ve sınır etnik azınlık kültürünün entegrasyonunun çeşitli ve entegre bir kültürünü oluşturmuştur. 30 dakika içinde, Red Transport Otobüs Terminali'ne (sınıf arkadaşlarımla Xiao L ile çıkın, burada bir Times Meydanı var), bu "turist bina" nın karşısında. Xiao L, bana Township Bridge Tren İstasyonu'na gittiğimi verdikten sonra ayrıldığımızı belirtti.
"Yunnan Gençlik Tugayı" trende rezerve edildi. Arabadan çıktığımda gaode haritasını gördüm ve doğrudan Jianmin Yolu'na gittim. Sonuç olarak, pansiyon sahibini aradım. Harita tarafından verilen genç hostel telefonu başka bir hostel tarafından alındı. Diğer hosteller tarafından alındı. Ön bürodaki otelin adı yanlıştı. Zaman zaten 15:25.
İlçe Köprüsü'ne gitmeli
Bugün, Township Hilli Köprü Demiryolu İstasyonu'na gitmeyi planlıyorum. Bishi Demiryolu'nun 100 yıllık bir geçmişi var. Apecan yuvasından bir netizenin netizenin fotoğraflarına baktım ve gelmeye karar verdim Su yapmak Fang'in "Belin Ping Demiryolu" adını Township Bridge Demiryolu İstasyonu'ndan geçerek görmek. "Göbek bağlama" Eskimiş , Bi se (bi se ( Kendi kendine bağlı olmak ) ,, Lin'an ( Su yapmak ) ,, Taş ekran Kısaltma. Gençlik hostelinin sahibi memleket köprüsünden nispeten uzak olduğunu söyledi. Bir taksi için 20 yuan alıyorsunuz. Didi bir araba için taksi aldı ve dışarı çıkmasını bekledi. Bir kadın sürücü aradı ve havaya döneceğini, 20'den fazla ekleyeceğini söyledi. Bir taksi taksi alın, sürücü ağzını 50 yuan açtı. Sınıf arkadaşı L'nin dediğini hatırladım, Teyze, sarı yüzeye (arabadan indiğimiz yer) vurabilir ve Township Bridge 3 yuan'a gidebilirsiniz. Resme göre Times Meydanı yolcu istasyonuna geldim ve arabayı 16: 15'te Xinfang köyüne götürdüğüm söylendi. Bir bilet al (3 yuan) ve arabaya bin ve arabayı bekleyin. Sürücü araba kullanacak ve arabaya 6 kişi ekleniyor! Tahmin et, kaç kişi oturuyor? 13! Hakin! Ama şu anda taksi yok lira İnsanlar yarın gidecek Yuanyang Sadece arabadaki insanların böyle oturmaya alışkın olduğuna inanıyorum. Macera Kasabası Köprüsü! Gözlerini kapat ve uzaklaş.
35 dakikalık gerginlikten sonra, ilçe köprüsü geldi ve sürücü beni yolun kenarına koydu. Sonunda beklendiği gibi buraya geldim. Sürücünün parmağının yönü boyunca, bu rayların bu zaferlerini gördüm ve düşüncelerim 100 yıl öncesine geri çekildi. Öz Öz
Yalnız ve sağlam figür 100 yıldır tarihin zaferlerini hissediyor.
Township Bridge Demiryolu İstasyonu Su yapmak İlçenin batısında Xizhuang kasabası, Kendi kendine bağlı olmak ile Taş ekran Baoxiu kasabasındaki 143 kilometrelik uzun demiryolu bu istasyondan geçiyor. Demiryolunun 1936'larında, buhar lokomotiflerinin önderliğinde cevher yüklü kömür, tungsten, demir, teneke ve diğer cevherlerle bir tren sütunu, eski Baoxiu kasabası Baoxiu kasabasından sürdü. Su yapmak Birlikte Kendi kendine bağlı olmak , Kunhe Demiryolunu hedefleyin, ülkenin ülkenin kapısını dışarı çıkar ve çevreye Vietnam ile ilgili Fransa Kolonistler istikrarlı bir enerji ve stratejik kaynak cevheri akışı elde ediyorlar. Township Bridge Station, Fransız emperyalist saldırganlığına tanık oldu Çin ,hızlanmak Çin Yarı katolon sürecinin tüm süreçleri. "Belin Ping Demiryolu", aşağıdaki dört bölgenin zengin mineral kaynaklarına ve askeri ve siyasi alanlarına dayanmaktadır. Çin En eski özel demiryolu. 100 yıllık bir geçmişi var. Eskimiş Çoğunlukla kalay üreten ve Çin ve yabancı ülkelerde iyi bilinen bir "kalay sermayesi" olan kurşun, çinko, bakır vb. Yerel alan kalay üretimi ile ünlüdür ve madencilik kalay cevheri tarihi yaklaşık 2000 yıldır. Çin En büyük teneke üreten taban, dünyanın en eski teneke üreten üssüdür. Qing Mahkemesi ve Fransa var olmak Pekin "Sino'nun özel adanmışlığını -İşletmenin Yenilenmesi" ni imzalayın ve belirleyin Guangxi Longzhou Ve Yunnan Kendi kendine bağlı olmak İş ofisleri için, Kendi kendine bağlı olmak (Bise) Çin ve Fransa arasında bir "iş limanına yaklaşım" haline gelir. Kendi kendine bağlı olmak haline gelmek Yunnan Güneydoğu Yunnan Modern Tarihte Askeri ve Siyasi Merkez. Su yapmak ( Lin'an ) Bölgedeki metal madenler esas olarak manganez, kurşun, çinko, demir, , vb. Taş ekran Zengin doğal kaynaklar içerir. Demir, kalay, kurşun, çinko, gümüş, manganez, kömür ve turba gibi 20'den fazla endüstriyel hammaddeye sahiptir. Toplam rezerv 332 milyon tondur ve geliştirme potansiyeli çok büyüktür.
1930'larda, kükreme buhar makineleri ve son derece yoğun demiryolu taşımacılığı olan bir tren istasyonuydu.
Township Bridge Demiryolu İstasyonu (eski) mavi (renk) taş (ekran) demiryolu ve hatta Yunnan ( Yunnan )geçmek( Vietnam ) Demiryolundaki tek istasyon ve diğer istasyonlar Fransız. Eski benekli ilçe köprü istasyonu da Su yapmak İlçedeki Xinfang Köyü Mark.
