Jianshui Ancient City_Travel Notları - Yolculuk
Yunnan İçinde birçok antik şehir var Jianshui Antik kentin özelliği, tamamen turistik cazibe merkezlerine ve ticari caddelere dönüştürülmek yerine, orijinal yerlilerin bugün hala burada yaşamasıdır. Antik kent Tang Hanedanlığı döneminde yani MS 806-820'de inşa edilmiştir. Denizler şehri olan Yi dilinde "Huili Şehri" olarak anılır; Jianshui ; Daha sonra Tucheng, Ming Hanedanlığı döneminde bir tuğla şehir olarak değiştirildi. Şehir güneydoğu, kare Kuzey Batı Doğuda Yinghui Kapısı, güneyde ve batıda Fu'anmen olarak adlandırılan 4 şehir kapısı Qingyuan Kapı, kuzeyde Yongzhen Kapısı. Bunların arasında sadece Dongmen Chaoyang Kule, Ming Hanedanlığı'nda inşa edildiği 1389 yılından bu yana korunmuş, kalan üç kule Ming Hanedanlığı'nın sonunda savaşla yıkılmış ve Qing Hanedanlığı döneminde yeniden inşa edilerek yıkılmıştır. Jianshui Eski zamanlarda, önemli bir sınır kasabasıydı ve yerel Han sakinleri çoğunlukla Ming Hanedanlığı garnizonunun torunlarıydı. Jianshui Antik kent, 50'den fazla antik yapıyı korumuştur. Chaoyang Bina, üçlü saçaklı bir Xieshan tepesi binadır ve inşaat süresi Pekin Tiananmen Meydanı 28 yaşında. Chaoyang Binanın ön tarafının en üst katındaki saçakların altına Qing Hanedanı hattatı Tu Xu'nun yazdığı dev bir "Xiongzhen Güneydoğu" plakası ve Tang Hanedanlığı'ndan ot bilge Zhang Xu'nun "Feixia Liuyun" sürtünme plakası asılıdır.
Jianshui Antik çağlardan beri, "edebiyatta ünlü bir devlet olan güney Yunnan'daki Zou Lu" olarak biliniyor ve Yuan Hanedanlığı'nda tapınak çalışmaları kuruldu. Jianshui Konfüçyüs Tapınağı 700 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir. 50'den fazla genişletme ve onarım geçirmiştir. Mevcut ölçeği ve inşası Huzurlu Koruma derecesi yalnızca ikinci sırada Qufu Konfüçyüs Tapınağı ve Pekin Konfüçyüs Tapınağı. Edebiyatı ve gelişen edebiyat stilini savunan bir yer olarak, Konfüçyüs Tapınağı'nın tamamlanmasından sonra, yerel halk Konfüçyüs'e ibadet etme alışkanlığına sahiptir.
Lin Tapınağı'na atıfta bulunur: Hala onarım altında, ancak tapınağın kapısı oldukça muhteşem.
Yunnan Amiral Test Kulübesi
Jianshui Devlet Ofisi
Tianjun Tapınağı
Puying Tapınağı
Ximenjing
Kaldığım hancı her misafire şöyle derdi: Kaynamış su içmek istiyorsanız, ona sorun. Çünkü suyu kaynatmak için kuyu suyu kullanıyor, ağartıcı kokulu musluk suyu değil. Antik kentte çok sayıda kuyu var ve halk eski kuyulardan su kullanmayı seviyor. En büyük ve en iyi su kalitesinin, insanların her gün su almaya geldiği Dabanjing olarak da adlandırılan Ximenjing olduğu söyleniyor. Ünlü yerel buharlı tencere tavuğu ve kavrulmuş tofunun bu kuyu suyunu kullanması gerektiği söyleniyor. Dabanjing'in yanında bir tofu işleme fabrikası var. Zhu'nun Bahçesi, özel olarak düşündü ki Jianshui En zarif özel bahçe. Qing Hanedanlığı'nın Guangxu döneminde inşa edilmiş ve yerel zengin tüccar Zhu Chengzao'nun ailesine aitti. Genel bina, zarif ve zarif oymalı kirişlere ve boyalı binalara sahiptir; avlu salonları düzenli bir düzene, zarif yapıya, yüksek kaliteli malzemelere ve zarif oymalara sahiptir; ortam sessiz ve alan ve peyzaj seviyeleri zengindir.
Jianshui Küçük tren, karakteristik bir turizm projesi olarak resmi olarak 1 Mayıs 2015'te açıldı. Yaklaşık 13 kilometrelik demiryolunun bu bölümü inç gabardan metre ölçere dönüştürüldü. Çin Bishi Demiryolunun bir parçası olan ilk ve tek özel demiryolu, yüz yıllık bir geçmişe sahip olup, ağır kültürel ve tarihi değerler ile vatanseverlik duyguları taşımaktadır. "Fang Hua" filminde Bisezhai İstasyon, Bishi Demiryolunun iki özel sınıf istasyonundan biridir. bu Çin Kendi yaptığımız en eski demiryolu ve para basan tek demiryolu. O zamanlar esas olarak Gejiu Kalay cevherinin taşınmasını önlemek için Fransa Özel sektör tarafından toplanan kuvvetlerin ve sınırlı fonların sızması ve Gejiu Yakındaki dağlar ve yüksek yollar tehlikelidir, bu nedenle ekonomi ve pratiklik amacıyla Bishi Demiryolu, Yunnan-Vietnam Demiryolu ile aynı ölçüyü önlemek için 600 mm inçlik bir ölçü seçti. İnşaat halinde Tavuk sokağı -e Sevkiyat Dönemin başmühendisi olan Saffo, bu dönemde, yolların metre ölçülerine göre inşa edilmesini ve inç ölçülerinin döşenmesini, gelecekteki geliştirmeler için yer bırakılmasını ve Yunnan-Vietnam Demiryolu kurtarıldıktan sonra iki hattın doğrudan taşınmasını kolaylaştırmayı önerdi. Bay Sa'ya vizyonu için teşekkürler, yeni Çin Kuruluşun ardından parkur değiştirildi ve küçük trenin işleyişini yüz yıl sonra hala görebiliyoruz. Bu soyadını görünce birden aklıma Fuzhou Üç şerit ve yedi ara sokaktaki Sa ailesi, Safo oradan gelip gelmediğini bilmiyordu. Jianshui Antik şehir treni şu anda var Lin'an Dört istasyon, Shuanglong Köprü İstasyonu, Xianghui Köprü İstasyonu ve Tuanshan İstasyonu, manzaralı noktaları bir demiryolu ile birbirine bağlar. İstasyonlar ve küçük trenler çoğunlukla sarı renktedir ve nostaljiyle doludur. Büyüklüğü ne olursa olsun Bişi Demiryolu üzerindeki tüm istasyonlar özenle tasarlanmıştır ve her istasyon binası bir sanat hazinesidir. O zaman olmasına rağmen Çin Özel yatırım, ancak istasyon tasarımı işe alındı Fransa Mühendisler başı çeker, böylece bir Fransız stili eklenir Çin Öğenin benzersiz stili.
Lin'an istasyon İstasyonda özellikle ilginç olan, orijinal olan üç taraflı saattir. Fransa Üretimde, bir saatin üç tarafı vardır, iki tarafı yolcuya bakar, bir tarafı istasyondaki personele bakar ve üç tarafı da aynı hareket setiyle tahrik edilir. Yunnan-Vietnam Demiryolunun ana istasyonları bu üç taraflı saat ile donatılmıştır. Küçük trenin başı işaretlenmiştir. Jianshui Antik kentte, araba gövdesi, yüz yıllık inçlik raylı altın çizgiyi okur.
Shuanglong Köprüsü İstasyonu Shuanglong Köprüsü, Lujiang Nehri ile Tacun Nehri'nin birleştiği yerde bulunan çift köşklü 17 delikli büyük taş kemerli bir köprüdür. Adını Shuanglong gibi dolanan iki nehirden alır ve bir köprü kasabasında "Shuanglong" anlamına gelir. Qing Hanedanlığı'nın Qianlong döneminde inşa edilmiş, ilk başta sadece üç taş köprü inşa edilmiş, daha sonra nehrin sular altında kalması ve nehir yatağının genişlemesi nedeniyle 1839'da orijinal üç delikli köprü ile entegre edilen 14 delik inşa edilmeye devam edilmiştir. Kong Köprüsü ". Ünlü köprü uzmanı Mao Yisheng bir keresinde monografisinde yazdı Jianshui Shuanglong Köprüsü, ülkedeki 10'dan fazla antik köprünün en ünlü temsili eserlerinden biri olarak listelenmiştir. Pekin Yazlık Saray'daki 17 delikli köprüden de bahsediliyor.
Xianghui Köprüsü İstasyonu, adını Batı tarzı kapılar, pencereler ve süslemeler ile Çin tarzı ahşap çerçeveler ve dik çatılarla Çin ve Fransız tarzı binaların birleşiminden alan Xianghui Köprüsü'nden alır. Burada dururken, sanki zamanda ve mekanda yolculuk ediyormuş gibi, tarihin değişimleri kendiliğinden doğar. Sahne, burada düğün fotoğrafları çeken iki çift yıllık zil sesiyle aynı zamana denk geldi. Tarihin çarkları ilerliyor.Bishi Demiryolunun önemli bir istasyonu olarak, uzun zamandır İnternet ünlüleri için bir çekim yeri ve turistik cazibe merkezi olmuştur.
Xianghui Köprüsü istasyondan uzak değildir ve yürüme mesafesindedir. bu Jianshui Bölgedeki tek rüzgar ve yağmur kaplı köprü.
Tuanshan İstasyonu'nda, Tuanshan Köyü'nde iyi korunmuş 21 geleneksel Han evi ve antik bina bulunmaktadır. Zhangjia Bahçesi ve Huang'en Malikanesi oldukça zariftir. Ancak, köydeki pek çok kişinin evlerini koruyan sadece yaşlılar var ve hatta bazı evler terk edilmiş durumda.
