g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Tibet Gezisi 1 (Chengdu-Kangding) _ Seyahat Notları - Yolculuk

18 Eylül 2011 sabahı Nier ve ben Shaan, Sichuan ve Guizhou'daki bisiklet günlerimizi bitirdik. Kahvaltıdan sonra Qingyang Bölgesi'ndeki apart otelimize döndük ve toplanma yerimiz Wu'ya gittik. Hou District Dishuiqin Hotel'de, Zitu ve Guan Ge, dün gece ilk olarak toplanma yerine gelmişlerdi.Dishuiqin Hotel, Wuhou Bulvarı'nda, Chengya Otoyolu'nun girişine yakın, ertesi gün grup ayrılışı için uygun. Öğle vakti, yolculuğumuzda ilk kez bir Sichuan güveç restoranı bulduk (esas olarak Nier biraz sinirli olduğu ve yol boyunca baharatlı yemekler yemeye cesaret edemediği için). Sarı boğaz ve kıllı göbek çok sert yapılabilir, ancak Guan Ge yalnızca koyun eti tanır, ancak koyun eti Pekin koyunu kadar lezzetli değildir, bu nedenle eski yoldaş hala üç buçuk yemek yaptı ve Ni sadece mandalina ördeği tenceresinin beyaz çorbasını yiyebilir. Geçen birkaç gün içinde Chengdu'da yağmurlu bir günde, akşam yemeğinden sonra dinlenmek için otele döndüm. Akşam saat 8 civarında, kız kardeşim ve kayınbiraderimle arabada Chengdu'ya geldim. Lahana turşusu balığı yemeye gittik. Bizim tarafımızdan yedim, ha ha! Sichuan'a geldiğinizde lokantalara gitmek zorunda değildiniz, büyük lokantaların lezzetlerinin temelde aynı olduğunu hissettik. Bunun yerine, Chengdu'luların "fly restaurant" dedikleri küçük dükkanların tadı genellikle çok farklıydı. Daha fazla insan olduğunda yemek doğal olarak daha zengindir. Mandarin'de herkes içer, yemek yer ve bir "uzun adam dizisi" oluşturur. 19 Eylül sabahı saat yedide kalkıp kahvaltı için otelin restoranına gittik. Otelin kahvaltısı yumurta, yulaf lapası, buharda pişmiş çörekler ve turşularla çok zayıftı. Erlang Dağı tünelindeki trafik sıkışıklığı nedeniyle öğle yemeği yeri ayarlamadık. Herkes yaşlı. Evet, uyarmama gerek yok. İki kase yulaf lapası, iki yumurta ve altı küçük çöreğim var çünkü öğlen vakti ve öğle yemeğinin nerede olacağı bilinmiyor. Dışarı çıkma zamanı tam çalışma saatinde olduğundan, Chengdu şehir bölgesinde hafif bir trafik sıkışıklığı var Chengya Otobanı gişesinden sonra, giderek daha az araç var. Otoyolda, radyo istasyonumuz Shanghai Brigade, Guangxi Brigade, Guangdong Brigade radyo istasyonlarını ve "Off-road E Race" nin üç Pekin araba arkadaşını kopyaladı, bu da Tibet'e aynı anda giden sürücüsüz araçlar olduğu anlamına geliyor. 20'den fazla araç Tibet turizminin popülaritesini gösteriyor. Erlang Dağı Tüneli civarına doğru ilerlerken, dağlar başlangıçta bulutlarla ve sislerle kaplandı.Erlang Dağı Tüneli'nin inşası nedeniyle tersine temizleme zamanının geldiğini biliyoruz.Radyodan da yol kenarına dizilmiş diğer konvoyların tünelden geçeceği haberleri var. , İhmal etmeye cesaret edemedik ve hızla ilerledik. Hattın sonuna yaklaşırken tam zamanında serbest bırakıldık ve tünelden temelde grup araçlarıyla durmadan geçtik, bu yüzden fotoğraf çekmedik. Saat 12: 30'da çatal ile Luding'den yaklaşık 15 kilometre uzakta Hailuogou'ya yaklaştık. Yakında bir balık lokantası vardı. Reklam tabelası çok çekiciydi, "Erkekler yemek yediklerinde daha güçlü ve kadınlar yemek yediğinde daha güzel." Balık ye! Soğuk saksı balığının tadı çok baharatlı olmasına rağmen çok güzel, Nier sadece beyaz suda, yak etinde, soğuk kapta balıkta, kızarmış çili yumurtasında acılı yiyebiliyor. . . . . . Yedi kişi 260 yuan yedi. Öğle yemeğinden sonra dağdan aşağı indik ve Luding'e girdik. Luding'den yaklaşık 6-7 kilometre uzakta dördüncü arabamızı, eski balıkçılar, kahramanlar ve Danba Güzellik Vadisi'nden gelen Lao Zhouları kopyaladık. Tramvay da Luding'e koşuyor.Luding Qiaotou'da durduğumuzda dördümüz burada buluştuk, birbirimizi selamladıktan sonra Luding'e vardık. Luding, eski Sichuan-Tibet hattının ana güzergahıdır. En ünlüsü kablo köprüsüdür. Köprü, Kangxi'nin 45. yılında inşa edilmiştir ve "doğuda Lushui'nin üç bin mil ve batıda Yanguan'ın ilk köprüsü" olarak bilinir. Luding Köprüsü'nün sözlerinin Lord Kangxi'nin imparatorluk kalemi olduğu söylenir.Luding Köprüsü, Kızıl Ordu'nun Uzun Yürüyüşü sırasında da önemli bir tarihi kalıntıdır. Başkan Mao, "Uzun Yürüyüş" şiirlerinde "Dado Köprüsü Hengtie Suohan" burada bahsetmiştir. Ayrıca Dadu Nehri'ni geçmek için acele eden on yedi savaşçı var. Bununla birlikte, modern Çin tarihinde ve Çin Komünist Partisi tarihinde bu kadar önemli bir yerin müzelere ve vatansever eğitim üslerine ücretsiz ziyaretlerle ilgili düzenlemeleri uygulamayı reddetmesi ve biletler için hala on yuan alması çok hayal kırıklığı yaratıyor. Kişisel olarak, bunun on dolar meselesi olmadığını, partiyi, ülkeyi ve Çin ulusunu sevme meselesi olduğunu hissediyorum. Aslında, geçmişten bu ücretsiz cazibe merkezlerinden bazılarını ziyaret ettiğimizden, tatminkar olmayan bazı yerler de var, şakacı bir şekilde şöyle dedi: Anavatan için seni sevdiğimi söylemek kolay değil. Luding'den ayrılıp 45 kilometre yol kat ederek aşk şarkılarının memleketi Kangding'e geldi. Şehre girdiğimizde hala trafik sıkışıklığı vardı. Bugün buradaki konutun muhtemelen dar olduğunu fark ettik. Dördümüz etrafa dağıldık ve telaşla "arabaları gıcırdattık!" Bir otel aradık ve radyoda konaklama için pazarlık yaptık. Aslında araba ile seyahat ederken göz önünde bulundurulması gereken ilk şey insanların ve arabaların güvenliği, özellikle geceleri arabaların güvenliği ... Sonuçta arabadaki her şeyi her gün odaya taşımak imkansız. Bu nedenle hepimiz arabanın güvenliğine büyük önem veriyoruz. Bir cam parçası kırılırsa, gelecekteki yolculuğu etkileyecektir. Burada, gecelik 160 standart oda, ücretsiz internet erişimi ve ücretsiz yurt içi uzun mesafeli Taining Business Hotel'i seçtik.Araba yol kenarına park edilmiş olmasına rağmen, gözetleme kameraları veya bazı üç yıldızlı oteller var, ancak küçük bir avlu var. Ancak ev fiyatları 500 yuan'ın üzerinde, bu bizim için gerçekten bir lüks. Taining Oteli'ne park ederken kaza oldu.Çalan araba yolda tekerlek taklidi yüzünden biraz ölmüştü ve hidrolik direksiyon yağ borusu yağ püskürtülmüş. Kontrol etmek için tamirhaneye gidiniz.Yağ borusu en son değiştirildiğinde bağlantı sıkıca kıvrılmamıştı. Basınç çok yüksek olduğunda yağ püskürtülür.Chevrolet Trailblazer'ın birçok cıvata ve somunu ABD standart boyutunda olduğundan, daha büyük bir tamir atölyesi bulmak ve ayrıca özel bir sıkma aletine sahip olmak gerekir, tamir edebilecek bir tamir atölyesi bulmak zordur. , Ancak işçiler işsiz ve yarın sabah tamir edilmeleri gerekiyor. Akşam yemeğinde Tibet ve Siçuan mutfağı yerine ekşi turp ve eski ördek çorbası yemeyi tercih ettik, sonuçta Tibet yemekleri ve Siçuan mutfağının ilerleyen günlerde eşlik edeceğinden korktuk. Aslında bu lokantanın tadı ortalama ama hepimiz sorunsuz bir görüşme yaptık. Toplantı şarabını içtik 4 kişi bir şişe içmedi Kangding deniz seviyesinden 2500 metre yüksekte yaylaya yavaşça girdik Yaylaya yavaşça girdik Kaza durumunda büyük şarap daha az içilmeli. . Laoyatang ayrıca biraz yak eti, kıllı karın, sarı boğaz, soya peyniri ve sebzeleri de duruladı. On kişi 390 yuan harcadı.