Sichuan-Tibet Hattında birkaç gün yürüdüm (2. Bölüm) _Travels - Yolculuk
Day21 Moduo Township-Batang
Sequgang Köyü'nden geçtikten sonra bir baraj, Yawa Köyü, Bita Köyü, Yinggugong Köyü ve Mading Köyü var. Sadece 10 kilometreden fazla yürüdüm.
Sonra son iki tünel vardır, Huangcaoping 1 Nolu tünel ve Huangcaoping 2 nolu tünel. Bu iki tünel uzun değil, 1 numaralı tünel 1221 metre ve 2 numaralı tünel 917 metre.
Tünelden çıktıktan sonra birkaç küçük köye varacağız Batang Yukarı. Ama burası ilçe merkezi değil, ilçe merkezine 2-3 kilometre uzaklıkta hala var. Askeri karakolu geçip Şişman Kardeş Han'ı geçtikten sonra ulaştık. Çin Xianzi'nin Memleketi " Batang .
Burayı Batang
Batang Bölmek Litang Dışarıdaki en büyük ilçe kasabası, buradaki Halk Meydanı çok büyük. Geceleri Tibetliler şehri kuşatacak ve şevkle Tibet dansları yapacaklar. Yanındaki meydanda Han halkının teyzesi de kare dansı yapıyor, doğru, evinizin alt katında kare dansı yapıyorlar. İki dans büyük bir tezat oluşturuyor.
Batang İlçe merkezinde tanınmış bir Kangning Tapınağı vardır. Kangning Tapınağı, başlangıçta Dingning Tapınağı olarak adlandırılmıştır ve Kham bölgesindeki ünlü Huangjiao tapınaklarından biridir. Qing Hanedanlığı'ndaki Shunzhi'nin 16. yılında (1659), Ngawang Lobsang Gyatso'nun yaşayan Buda'sı De Mo'nun yaşayan Buda'sını gönderdi. Batang Taklit etmek Lhasa Drepung Manastırı Loserin'de inşa edilmiş ve "Kadan Pendlin Manastırı" adını almıştır. Corning Temple Batang 320 keşiş, 3 Geshe, 2 yaşayan Buda ve bir misafirperverlikle ilçedeki önemli tapınak Danimarka , Juna Living Buddha tapınağa başkanlık etti. (Bilgi Baidu'dan gelir). Tapınak ciddi ve ciddidir ve kendiliğinden bir kutsallık duygusu ortaya çıkar.
Gün22 Batang-Mangkang
Batang'dan ayrılıp Tibet'e üç kez giriliyor
içinde Batang Dinlenmek yok, ertesi gün arabayla git Mangkang . Bilet 60 yuan. Otobüsü beklerken "Qi Chuang Tian Lu" ekibiyle karşılaştım.
Bugünden beri artık ayrılmayacağım ve gerisi araba ile olacak. Batang ile Mangkang Evet Siçuan ile Tibet Sınırlar. Meşhur var Jinsha Nehri Köprü, Sichuan ve Tibet arasındaki ayrım çizgisidir. Bölme çizgisinin üzerinde durmak üzerine basabilir Siçuan ile Tibet .
geçmek Jinsha Nehri Köprü 50 kilometrelik heyelan ... Bu yıl ağustos ayından eylül ayına kadar bir aydan fazla yeraltı yağmuru yaşandı, nehir yolun bu bölümünü yıkadı ve yaklaşık bir ay boyunca yol kesildi, bu her yıl oldu.
Mankham
Mangkang Bir biniciyle tanıştım Tianjin İnsanlar, bu yılın Mart ayından bu yana Tianjin , kuzeydoğu , İç Moğolistan, Qinghai-Tibet Hattı , Sichuan-Tibet ters sürüş, bugün var Mangkang , Yarım yıldan fazla oldu. Bu, ata binmenin büyük tanrısıdır. Gençlik Yurdu'nda başka bir biniciyle güzel bir sohbet ve birlikte yemek yedim. Dışarıda tanıştığınız her çırak ve sürücünün her zaman ortak bir konusu vardır. Bulunduğunuz yerler, gördüğünüz güzellik, heyecan ve sürprizler hakkında konuşun. Değişiklikler nelerdir, lezzetli ve eğlenceli olan, birbirimize samimi, çekincesiz. Rol yapmadan birbirinize hayran kalın. Buluşalım
D23 Mangkang-Bomi
Birkaç dağın üzerinden
İçin Lhasa Otobüste sadece iki yer var, Chengdu ile Mangkang . ve Mangkang İçin Lhasa İki günde bir otobüs var, daha da sapık insanlar, bir araba sadece 17 bilet satıyor. Geçen yıl büyük bir trafik kazası nedeniyle bir turist otobüsünün dağın altını üstüne getirdiği ve 30'dan fazla kişinin hayatını kaybettiği söyleniyor. Bu nedenle, tüm otobüsler de kısıtlanmıştır. Satın almak istediğimde biletler tükendi. Kişi başı 500 yuan, Tibet vatandaşlarının arabası olan bir minibüs. Tibetçe'yi gerçekten anlamıyorum, ama neyse ki, biraz Çince de konuşabiliyorlar. Tibetli kardeşler pencerenin kenarında oturmama ve fotoğraf çekmeme izin verdiler. Çok tatlı dediler, her gün bakıp anlamsız buluyorlar. Yol boyunca Lawu Dağı'ndan (4376 metre) geçer ve Lawu Dağı'ndan sonra Rumei Kasabası bulunur. Rumei kasabasını geçtikten sonra hemen Başan'a (3911m) döndüm. Jueba Dağ Geçidinde, "Qi Chuangtian Yolu" için bir ikmal noktasına rastladım. Bu hızda yolculuk gerçekten çok hızlı. Hafif yüklü yol bisikletleri daha hızlı olmalıdır.
Jueba Dağı'ndan indikten sonra, yakında 5000'in üzerindeki ilk dağ Dongda Dağı (5130 metre) olacak. Doğru, Dongda Dağı uzadı ve eski marka işareti 5008 metre. Bu yıl yeni bir marka olan 5130 kuruldu, bir yılda görülmedi ve 100 metreden fazla büyüdü. Dağdan aşağı indikten sonra Zogon ,içinde Zogon Öğlen yemeği yemek. Tibetli kardeşlerin Tibet yemeği yiyeceklerini sanıyordum, ama onlar zaten bizim sığır erişte, köfte ve Siçuan yemeğimizi yemeye alışmışlardı. Yol boyunca manzara gerçekten
72 deneyime dönüş
Yela Dağı'ndan çıktıktan kısa bir süre sonra efsanevi 72 dönüş. 72 numaralı viraj çok dik, çok keskin dönüşler, araba kullanırken veya bisiklet sürerken dikkatli olmalısınız.
Yukarıdaki resmin ortasındaki tepe bir askeri istasyon. Geçen araçların kontrol edilmesi gerekiyor. Bu yerin stratejik konumu önemli bir askeri bölge olduğu için önemli ve fotoğraf çekilmesine izin verilmiyor. Sadece uzaktan fotoğraf çekebiliyorum, bu yüzden sızdırılmasın. Aşağıdaki fotoğraflar, geçen yılki yolculuk sırasında çekilmiş tüm fotoğraflardır.
Gökyüzü kararıyor ve Andjura Dağı'nı geçtiğinizde yolu görmenizin bir yolu yok ki bu böyle.
