Güneydoğu Asya Seyahat Haftası 6 (D38-D44): Yunnan'ın güneyinde bir geziye çıkın ve batı China_Travels - Yolculuk
Çeşitli nedenlerle Hanoi İçin Luang Prabang , Son derece nadir bir yol seçtim: Yunnan'ın güneyinde dolaşmak. İçindeyken Yunnan Bölgede, Hekou Limanı'ndan Mohan Limanı'na kadar araba ile en kısa ama en zor yolu seçtim, yani Luchun -Jiangcheng-Manla- Mengla İlk satır, geçti Kızıl Irmak , Simao ( Pu'er Kent), Xishuangbanna Üç bölge. Buraya hiç gelmedim, ancak bu yolda her zaman tanıdık bir isim görebiliyorum: G219. Bu bana 2015'i hatırlatıyor Xinzang Hattı Arabayla seyahat ederken, oralı olduğumdan oldukça emindim Yecheng Geldi Laz , Ekli Çin Çin'in batı sınırı G219'un tüm yolculuğunu tamamladı. Daha sonra, Mart 2018'den itibaren G219'un kuzeye uzanacağını öğrendim. Altay Xiangnan, Bingchacha'ya erişmek için G318'i ödünç aldı ve sonunda Guangxi Dongxing . Yeni G219, Şangay-Hubei hattının (G312) iki katından bile fazla, toplam 10.000 kilometreden fazla uzunluğa sahip. Dört yıl sonra aynı yola gittim ve arabayla seyahat ettim. En son yaz tatiliydi, bu sefer istifa etti, en son iki kişiydi, bu sefer tek kişiydi ... Öyle bile, bu yolu bitirmekten çok uzağım. Daha da umutlu Bingçaça var, daha güzel Kuzey Sincan . G219 aynı zamanda batı sınırını özleyen tüm yolcuların hatırlayacağı "cennetsel yol" olacak. G219, tek çerçeve Çin Batı Sınırının "Gökyüzü Yolu":
Yeni G219'da irtifa değişiklikleri:
Yolda G219 yol levhası:
8Ocak, gezinin 38. günü:
Sabah erken kalk ve git Kamboçya Konsolosluk pasaportu aldı ve sonunda ayrılabildi Hanoi . Önce otobüsle geldi Hanoi Batı banliyölerinde, buradan sınır şehri Lao Cai'ye (Lao Cai) kadar benim dinh otobüs durağım, ücret 230.000 ve yaklaşık 6 saat sürüyor. Laojie Otogarı'na vardığımda, otobüs durağının şehir merkezine ve limana hala on kilometreden daha uzakta olduğunu fark ettim. Otobüsten indiğimde etrafım çeşitli motosikletler ve taksi şoförleriyle çevriliydi, oraya gidebilecek bir otobüs var mı diye sormaya çalıştım ama cevabını bulamadım. Aslında, otobüsler olmalı, ancak frekans nispeten küçük ve nasıl yapılacağını bilmiyorum. Görünüşe göre bu "siyah arabalar" buradan çıkmanın tek yolu. Bir motosiklet sürücüsü beni ısrarla takip etti ve pazarlık yaptıktan sonra sonunda 40.000'lik bir anlaşmaya vardı. Bu on kilometre geniş ve düz yollardır ve hızlı bir şekilde bir motosikletle liman yakınlarına geldim. Lao Cai ve Hekou Kasabası'nın şehir merkezindeki konaklama ücretlerini karşılaştırdığımızda, Hekou'da yaşamak daha ucuz. Bu yüzden, eski sokakta bir kase pirinç eriştesi yedikten sonra, doğrudan ülkeyi terk ettim ve geçtim. dostluk Köprü geldi Çin Haliç. Ho Chi Minh'den tam 25 gün boyunca kuzeye doğru bir bölüm Vietnam Yolculuk nihayet bitti. Lokomotiflerle dolu sokaklarla karşılaştırıldığında Vietnam , Nehrin karşısındaki Hekou Kasabası çok daha sessiz. Ayrıca birçok lezzetli atıştırmalıkların bulunduğu hareketli bir gece pazarı da vardır. Laojie'nin şehir manzarası:
Hekou Limanı'ndayım:
9Ocak, gezinin 39. günü:
Bir gün önce Hekou Kuzey İstasyonu'na giden bir otobüs arıyordum, ancak otobüs durağı tabelasında herhangi bir bilgi yoktu. Bugün erken kalktım ve sonunda bu "bilinmeyen" otobüs hattını buldum. Hekou Kuzey İstasyonu'ndan hareket edin ve trenle gelin Kızıl Irmak Hani'nin başkenti ve Yi Özerk Bölgesi Mengzi Kent. Bu, güney Yunnan'da bulunan küçük bir sınır kasabası. Ulaşımın hala az gelişmiş olduğu çağda, Southwest United Üniversitesi öğretmenleri ve öğrencileri Kunming gel Mengzi Olacak Kaiyuan , Bisezhai Birkaç atıştan sonra. İçindeydim Kunming Southwest United Üniversitesi'nin hikayesini öğrendi, bu sefer tekrar geldi Mengzi Southwest Associated University'nin eski sitesi, bu geçmiş olaylar hala derinden dokunaklı. Southwest Associated University'nin eski sitesi:
Şu günlerde Mengzi , Sınırda hayatın zorluklarını hiç hissedemiyorum. Temiz hava, geniş yollar ve serin iklim burada daha fazla Hanoi Rahat olmak için. Mavi dalgalarla dolu bir Güney Gölü havuzu ve Shaoxing Güney Gölü gibi, hepsi de müreffeh yıllara tanıklık etmiş Güney Gölleridir. Aradaki fark şudur Mengzi Pirinç eriştesi sokaklarda her yerde satılmıyor, ancak birçok özel atıştırmalık da var. 12 yuan karşılığında self servis fast food da çok ucuz. Mengzi Güney Gölü: Haliçdeyken telefonum ( Çin Cep numarası) her zaman adresindedir Vietnam Dolaşım durumu, sınırı terk etsem daha iyi olur diye düşündüm. Sınırdan biraz uzaktaki Hekou Kuzey İstasyonuna vardığımda cep telefonum tamamen sinyal dışındaydı. Neler olduğunu bilmiyorum. Telefonum olabilir Vietnam Vazgeçemem. Bu gün boyunca cep telefonumu 10086 N kez aramak için kullandım ve yerel Çin Mobil iş salonu, ancak sorun hala çözülmedi. Aniden internet olmadan bir gün yaşadım, çaresiz ve kayboldum.
Haliçdeyken telefonum ( Çin Cep numarası) her zaman adresindedir Vietnam Dolaşım durumu, sınırı terk etsem daha iyi olur diye düşündüm. Sınırdan biraz uzaktaki Hekou Kuzey İstasyonuna vardığımda cep telefonum tamamen sinyal dışındaydı. Neler olduğunu bilmiyorum. Telefonum olabilir Vietnam Vazgeçemem. Bu gün boyunca cep telefonumu 10086 N kez aramak için kullandım ve yerel Çin Mobil iş salonu, ancak sorun hala çözülmedi. Aniden internet olmadan bir gün yaşadım, çaresiz ve kayboldum.
10Ocak, gezinin 40. günü:
Nereden Mengzi Otobüs durağına gelin Gejiu , Şehir merkezine geldi Altın göl yan. Gölün diğer tarafında Laoyin Dağı, diğer üç tarafı şehirdeki yüksek binalar ile çevrilidir. Bunun güneybatıdaki küçük bir ilçe olduğunu hayal etmek zor. Büyük şehir Şehrin modernliği. Gejiu Altın göl : Xianrendong tünelinin girişine geldiğimde, yolculuğuma otostopla devam etmeyi planladım. Yaklaşık on dakika sonra, şoför beni almaya razı oldu.Yunnan çevresinde araba ile seyahat eden bir çift. Bugün gitmeyi planlıyorlar. Yuanyang Teraslar. Bu yüzden hep düşündüğüm dünya mirası alanına tesadüfen geldim: Yuanyang Hani Terasları. Nazaran Shangri La , Xishuangbanna Kun Dali, Kızıl Irmak İsmi Yunnan Turizm manzarası gürültülü değil. 2013 yılında mirasa Hani terasları eklenene kadar bu sınır bölgesi insanların vizyonuna girmiştir. "Gidiyorum Kızıl Irmak "Bu aynı zamanda birçok insanın hayali haline geldi. Arabalar dağ yolunu çevreledi ve uçurumun üzerinde sıralanan teraslı tarlalar. Sonunda Hani'nin teraslı tarlalarının küçük kasabasına gelene kadar pencerenin dışındaki uçup giden manzarayı dikkatle izledim. Hani Terrace Kasabası: Yakındaki atıştırmalık büfesinde midenizi doldurun ve hava kararmadan teras izleme platformuna gelin. Çeltik tarlalarının güneş ışığını yansıttığını ve ışıldadığını, kuru tarlaların ise kırmızı toprakla çıplak olduğunu ve güzel bir "Tanrı Resmi Parşömeni" oluşturduğunu gördüm. Bu gece bu sessiz ve güzel dağ köyünde yaşayacak ve bir çiftlik hayatı yaşayacaktır. Çok uzak olmayan Qingkou Köyü'nün girişinde bir pansiyon rezervasyonu yaptım ve gece Qingkou Köyü'ne yürüdüm. Sadece bir şey görmek için çok karanlık. Bu vadide nasıl güzel bir manzara saklı bilmiyorum, ancak yarın keşfedebilirim.
Xianrendong tünelinin girişine geldiğimde, yolculuğuma otostopla devam etmeyi planladım. Yaklaşık on dakika sonra, şoför beni almaya razı oldu.Yunnan çevresinde araba ile seyahat eden bir çift. Bugün gitmeyi planlıyorlar. Yuanyang Teraslar. Bu yüzden hep düşündüğüm dünya mirası alanına tesadüfen geldim: Yuanyang Hani Terasları. Nazaran Shangri La , Xishuangbanna Kun Dali, Kızıl Irmak İsmi Yunnan Turizm manzarası gürültülü değil. 2013 yılında mirasa Hani terasları eklenene kadar bu sınır bölgesi insanların vizyonuna girmiştir. "Gidiyorum Kızıl Irmak "Bu aynı zamanda birçok insanın hayali haline geldi. Arabalar dağ yolunu çevreledi ve uçurumun üzerinde sıralanan teraslı tarlalar. Sonunda Hani'nin teraslı tarlalarının küçük kasabasına gelene kadar pencerenin dışındaki uçup giden manzarayı dikkatle izledim. Hani Terrace Kasabası:
Yakındaki atıştırmalık büfesinde midenizi doldurun ve hava kararmadan teras izleme platformuna gelin. Çeltik tarlalarının güneş ışığını yansıttığını ve ışıldadığını, kuru tarlaların ise kırmızı toprakla çıplak olduğunu ve güzel bir "Tanrı Resmi Parşömeni" oluşturduğunu gördüm. Bu gece bu sessiz ve güzel dağ köyünde yaşayacak ve bir çiftlik hayatı yaşayacaktır. Çok uzak olmayan Qingkou Köyü'nün girişinde bir pansiyon rezervasyonu yaptım ve gece Qingkou Köyü'ne yürüdüm. Sadece bir şey görmek için çok karanlık. Bu vadide nasıl güzel bir manzara saklı bilmiyorum, ancak yarın keşfedebilirim.
11 Ocak, gezinin 41. günü:
Qingkou Köyü'nde güneşin doğuşunu izlemek için erken kalktığımda vadide bir peri masalı gibi görünen bir bulut denizi belirdi. Gökyüzünde hafif bir sabah parıltısı belirmeye başladı, ama ne yazık ki güneş hala bulutların arkasında kapalıydı ve gün doğumunu kaçırdı. Youth Hostel'e döndüğümde otantik çiftlik kahvaltısı yiyebildim: tatlı patates lapası, haşlanmış yumurta, buharda pişmiş çörekler, garnitürler ... çok rahat. Kahvaltıdan sonra, Qingkou Köyü'nden başlayıp dağların ve sırtların üzerinden Ma Lizhai ve Laoyingzui'ye kadar tüm yolu yürüyerek tekrar vadiye inin. Yol boyunca sadece bir yerel köylüye rastlandı ve başka kimse yoktu. Yolun bu kesimi bazen terasların kenarını takip eder, bazen terasların içinden geçen taş basamaklar, bazen virajlı bir dağ yolu, bazen de zor bir "su ve çamur" yoludur. Ancak teraslara en yakın yer burası ve yol boyunca manzara çok güzel. Sabahtan öğlene kadar nihayet Ma Lizhai'ye geldim ve tekrar gerçek çimento yolda yürüdüm. Boyunca Panshan Yolda birkaç virajdan sonra Laoyingzui teraslarının seyir noktasına geldiniz. Birçok fotoğrafçı zaten ekipmanlarını kurdu ve yaratmaya başladı. Lao Yingzui'den öğle yemeği yediğim Shengcun'a bir motosiklet aldım ve sonra araba ile seyahat etmeye devam ettim ve ardından temelde aynı olan Duoyishu ve Bada'ya gittim. Yuanyang Terasların ana bakış açısı. Qingkou'da güneşin doğuşunu izlediğimde, seyahat arkadaşlarım Duoyishu ve Bada'yı şiddetle tavsiye ettiler çünkü oradaki teraslar yoğun ve muhteşem. Aslında benim favorim Qingkou'dan Ma Lizhai'ye yürüyüş ... Dağınık teraslı tarlalar şok edici olmasa da, sanki Hani'nin ailesinin hikayesini anlatıyor ve yavaş yavaş ifşa ediyormuş gibi görülmesi kolay. Sadece teraslı tarlalara gerçekten yürüdüğünüzde ve bir çiftlik evinde yaşadığınızda buradaki hayatı tam olarak anlayabilirsiniz. Hani Terasları: Öğleden sonra Yuanyang Teraslardan başlayarak, toplam 160 km'lik bir seyahat mesafesi ile arka arkaya yedi kez yolculuk yaptım, tüm yol zor dağ yoluydu. Sıkı zaman yüzünden, arabayı yol kenarında akşam saat altıya kadar durdurmakta ısrar ettim. geçmek Luchun İlçe koltuğunda, her ilçe çok uzakta. Pek çok sürücü nerede yaşadığım konusunda endişeleniyor ama nerede yaşayacağımı bilmiyorum. Sadece akışı serbest bırakmak istiyorum. Sonunda nazik bir sürücü tarafından kaçırıldı Luchun İlçenin Dashuigou Kasabasında, bana burada bir otel bile önerdi ve 40 yuan karşılığında iyi koşullara sahip geniş bir standart odada yaşayabilirim. Mohan Limanı'na hala 356 km uzaklıktadır. Yolculuk hissi hoşuma gidiyor çünkü kendinize bir hedef belirleyip elinizden gelenin en iyisini yapabilirsiniz, ancak ertesi gün nerede olacağınızı asla bilemezsiniz.
Öğleden sonra Yuanyang Teraslardan başlayarak, toplam 160 km'lik bir seyahat mesafesi ile arka arkaya yedi kez yolculuk yaptım, tüm yol zor dağ yoluydu. Sıkı zaman yüzünden, arabayı yol kenarında akşam saat altıya kadar durdurmakta ısrar ettim. geçmek Luchun İlçe koltuğunda, her ilçe çok uzakta. Pek çok sürücü nerede yaşadığım konusunda endişeleniyor ama nerede yaşayacağımı bilmiyorum. Sadece akışı serbest bırakmak istiyorum. Sonunda nazik bir sürücü tarafından kaçırıldı Luchun İlçenin Dashuigou Kasabasında, bana burada bir otel bile önerdi ve 40 yuan karşılığında iyi koşullara sahip geniş bir standart odada yaşayabilirim. Mohan Limanı'na hala 356 km uzaklıktadır. Yolculuk hissi hoşuma gidiyor çünkü kendinize bir hedef belirleyip elinizden gelenin en iyisini yapabilirsiniz, ancak ertesi gün nerede olacağınızı asla bilemezsiniz.
12Ocak, gezinin 42. günü:
Sabah saat ikide yatmadım, ancak yanlışlıkla cep telefonumun çevrimiçi olup normal arama yapabildiğini fark ettim. 8 Ocak akşam 7'den bugüne kadar, İnternet 79 saat boyunca kesildi, dünyadan izole edilmiş gibi görünüyor ve ne olduğunu bilmiyorum. Geçtiğimiz günlerde hayatta pek çok sıkıntı olacak ve bu da bana mobil ağların önemini hissettiriyor. Dashuigou Kasabasından 219 Ulusal Karayolu ana yoluna kadar hala birkaç kilometre var Ulusal yol kavşağına bir motosiklet aldım. Beklenmedik bir şekilde, sonraki yolculuk çok pürüzsüzdü ve direkt treni durdurdum Mengla İlçedeki Mengyuan Köyü'nün rüzgar yönü Yolun bu bölümü yaklaşık 300 km uzunluğundadır.Jiangcheng, Manla ve diğer yerlerden geçer. Çin Sınır. Şoför beni tam sekiz saat sürdü, tüm yol boyunca dönüp durdu. Panshan Yol, ortalama hız 40 km'den az, ki bu çok zor. Şoför beni Kunmo Otobanı Mengyuan gişe kapısına götürdü ve buradan otobanda bir gezintiye çıktı ve yakında geldim Mengla İlçe merkezi Mohan Limanı'na sadece 48 km uzaklıktadır. Dashuigou Kasabası Mengla araç rotası: Geldiğim için üzgünüm Xishuangbanna Ama özledim Jinghong Ve çok şanslıyım, bu benim ilk kez Xishuangbanna . Buraya ilk kez geldim ama çok naziksiniz çünkü iki kez oradaydım Tayland , Xishuangbanna karşı Tayland Sınırları olmamasına rağmen, aynı etnik gruba sahipler, aynı dili konuşuyorlar, aynı alfabeyi kullanıyorlar, aynı kültürü miras alıyorlar ve benzer iklim ortamlarına uyum sağlıyorlar. Kızıl Irmak Banna'da irtifa önemli ölçüde düştü, sıcaklık hızla yükseldi ve bitki örtüsü yoğunlaşmaya başladı) ve buradaki mimari tarz ve yaşam alışkanlıkları da Tayland Çok benzer. Dai-Thai halkı aynı köklere sahiptir ve etnik alışverişler uzun süredir ulusal sınırları aşmıştır. Beni bekle Mengla İlçede yaşayacak bir yer bulduğumda çoktan gece olmuştu.İyi bir yemek yemek istedim ama etrafta dolaştıktan sonra çok fazla atıştırmalık büfesi bulamadım. Ve çoğu pirinç eriştesi satıyor ve pirinç kaseleri ve tavada kızartma gibi çok az şey var. Mengla İlçe gece görünümü:
Geldiğim için üzgünüm Xishuangbanna Ama özledim Jinghong Ve çok şanslıyım, bu benim ilk kez Xishuangbanna . Buraya ilk kez geldim ama çok naziksiniz çünkü iki kez oradaydım Tayland , Xishuangbanna karşı Tayland Sınırları olmamasına rağmen, aynı etnik gruba sahipler, aynı dili konuşuyorlar, aynı alfabeyi kullanıyorlar, aynı kültürü miras alıyorlar ve benzer iklim ortamlarına uyum sağlıyorlar. Kızıl Irmak Banna'da irtifa önemli ölçüde düştü, sıcaklık hızla yükseldi ve bitki örtüsü yoğunlaşmaya başladı) ve buradaki mimari tarz ve yaşam alışkanlıkları da Tayland Çok benzer. Dai-Thai halkı aynı köklere sahiptir ve etnik alışverişler uzun süredir ulusal sınırları aşmıştır. Beni bekle Mengla İlçede yaşayacak bir yer bulduğumda çoktan gece olmuştu.İyi bir yemek yemek istedim ama etrafta dolaştıktan sonra çok fazla atıştırmalık büfesi bulamadım. Ve çoğu pirinç eriştesi satıyor ve pirinç kaseleri ve tavada kızartma gibi çok az şey var. Mengla İlçe gece görünümü:
13Ocak, gezinin 43. günü:
Sabah alışveriş Mengla İlçe merkezinde, birçok Tay tarzı bina. karşı Tayland Buna karşılık, sadece sigara dolu tapınaklar ve pratik keşişlerin eksikliği ve otantik Dai halkının eksikliği var. Görünüşe göre her şey günah işlenmiş. Birçok Tayland tarzı bina, şehrin kanına entegre edilemeyen dekorasyonlar ve kabuklardır. Mengla İlçede paylaşılan elektrikli araba çok kullanışlıdır ve yakında ilçe çevresinde dolaşabilecek. Öğleden sonra servis otobüsüne bindim ve Mohan Limanı'na vardım, ülkenin kapısında yaşayıp yarın sabah hareketimi bekliyordum. Luang Prabang Uluslararası servis otobüsü. 1.465 milyonluk devasa bir fatura ( Laos Kip), her şey hazır. Mengla ilçe merkezi:
Mohan Limanı:
Laos Kip:
