Kızıl Irmak Valilik, ana etnik gruplar olarak Hani ve Yi milletlerinden oluşan tek özerk vilayettir. Güzelliği nedeniyle Kızıl Irmak Sınırdan geçmek ismini alır. Haliç'e giderken yol boyunca gökyüzü yüksek ve bulutlar geniş, kırmızı toprak ve yeşil sınırlar hala resmin içinde, özellikle dağlara girdikten sonra, kırmızı topraktaki terasların ana hatlarını çizdiği güzel desenler daha da baş döndürücü. Kızıl Irmak , şuradan Kuzey Batı Kadar güneydoğuya doğru akın Vietnam Bölge. Diğeri ... Mengzi Nehrin ağzındaki Nanxi Nehri, Çin ile Vietnam arasındaki doğal kuzey-güney sınırı haline geldi.
Hekou Yao Özerk BölgesiHekou gerçek bir sınır kasabasıdır. Yunnan bölge Kızıl Irmak Devletin en güney noktası ve Vietnam nın-nin Lao Cai Eyaleti Nehrin karşısında. Oynayacak çok yer yok, özellikle de limanlar. Aslında aşağıdaki şehrin atmosferini hissetmek güzel.
Hekou Yao Özerk BölgesiNehir ağzındaki ana yola, düzgün bir tropikal peyzaja sahip olan Binhe Yolu denir.
Hekou Yao Özerk Bölgesi Hekou Yao Özerk BölgesiNanxi Nehri'nin karşısındaki Binhe Yolu'nda duruyorum, karşı bankaya bakıyor, evet Vietnam Eski Sokak Şehir sınırı.
Çin Hekou Limanı Çin Hekou LimanıHaliç limanı Çin ile Vietnam arasındaki sınırdır Yunnan Bölümdeki en büyük liman, ulusal birinci sınıf bir liman olan Yunnan-Vietnam Demiryolunun Kunhe bölümünün sonudur. geç saate kadar yatmak Yunnan bölge Kızıl Irmak Hekou İlçesinin güney ucu, Zhouzhou ve Vietnam Eski Sokak Şehir, nehrin karşısında birbirine bakmaktadır ve sınır 193 kilometre uzunluğundadır.
Çin Hekou Limanı100 yılı aşkın bir süre önce, 1 Temmuz 1897'de Hekou Limanı ticarete açıldı. 1951 baharı, yeni Çin Kuruluşundan sonra, kamu güvenliği sınır birlikleri ve gümrükler tarafından ortaklaşa yönetildi. Devlet Konseyi tarafından Şubat 1952'de ulusal liman olarak onaylandı. Ocak 1979'da Çin ile Vietnam arasındaki gergin ilişkiler nedeniyle Hekou Limanı kapatıldı, 30 Haziran 1993'te Hekou Limanı Çin ile Vietnam arasındaki normal ilişkilerle yeniden açıldı.
Çin Hekou LimanıÇin ve Vietnam limanları birbirine bakıyor ve ortadaki köprü sadece 140 metre. Merkez çizgi ulusal sınırdır.
Çin Hekou LimanıŞu anda, Hekou Limanı, Çin ve Vietnam arasındaki en büyük ticaret limanıdır.Her gün, çok erken, Vietnam sınırından insanlar iş yapmaya gelir.
Çin Hekou LimanıYakın sokakta birkaç tane var Vietnam Adam turistlere satıyor Vietnam Başta özel ürünler Vietnam Sigara, G7 kahve ve bazı aksesuarlar veya günlük ihtiyaçlar. Bunlar yakındaki sınır ticaret pazarında. Vietnam sokak, Vietnam Şehirde satın alabilirsin, bir seyyar satıcısından almaya gerek yok.
Hekou Yao Özerk Bölgesi Hekou Yao Özerk Bölgesi Hekou Yao Özerk BölgesiSilahlı polisi Qiaotou'da izleyen polisler "rutin olarak" hiç gergin değiller ve rahat görünüyorlar.
Çin Hekou LimanıYandan bakıldığında, liman köprüsü ve Vietnam'ın ulusal kapısı. Bu fotoğraf 2006 yılında çekilmiştir. Vietnam sınır kontrol binasının arkasındaki bina yapım aşamasındadır.
Çin Hekou LimanıAşağıdaki resim 2011 yılında çekilmiş ve bina tamamlanmıştır.
Çin Hekou Limanı Çin Hekou LimanıNanxi Nehri üzerindeki Çin-Vietnam Demiryolu Köprüsü 1903 yılında inşa edilmiş ve 1910 yılında trafiğe açılmıştır. Çin ile Vietnam arasındaki sınır denetim binalarını birbirine bağlayan liman köprüsüne paralel.
Çin Hekou LimanıÇin-Vietnam Demiryolu Köprüsü, Yunnan-Vietnam Demiryolunun bir parçasıdır ve çelik çerçeveli köprü tabliyeleri ve beton iskeleler ile yollar ve demiryolları için çift amaçlı bir köprüdür. Yunnan karşı Vietnam Arasındaki en önemli liman köprüsü. Köprünün uzunluğu 140 metredir.Çin ve Vietnam, köprünün merkez hattı ile sınırlanmıştır ve Vietnam bölümünün uzunluğu 69 metredir. Çince Bölüm 71 metre uzunluğundadır ve her iki taraf da yolun her bir bölümü üzerinde yargı yetkisine sahiptir.
Çin-Vietnam Demiryolu KöprüsüBu demiryolu köprüsü, savaş ve çatışma gibi tarihsel nedenlerle 10 Eylül 1940, 12 Temmuz 1947 ve 17 Şubat 1979 tarihlerinde üç kez yıkılmış ve üç kez onarılmıştır. 1940'ta Japon ordusu Yunnan-Vietnam Demiryolunu kuzeye götürmek istedi. Yunnan Milliyetçi hükümet kritik bir anda Çin-Vietnam demiryolu köprüsünü havaya uçurdu ve Japon birliklerinin girmesini engelledi. Çin , Arka tarafı kurtardı. Şubat 1979'da, köprü Vietnam ordusundan gelen topçu ateşi ile tahrip edildi. 18 Mayıs 1993'te Çin-Vietnam ilişkilerinin normalleşmesi ile yeniden doğan demiryolu köprüsü Nanxi Nehri üzerinde yeniden durdu. Sınır kasabası Hekou, Vietnam'a Amerika Birleşik Devletleri'ne, kendini savunma karşı saldırılarına ve ASEAN ticaret limanlarına yapılan yardımlarda iniş çıkışlar yaşadı. Mevcut Çin-Vietnam Demiryolu Köprüsü, metrelik demiryolunun kademeli olarak askıya alınması nedeniyle, kullanım sıklığını azalttı ve ziyaretçilerin izlemesi için daha doğal bir nokta.
Çin-Vietnam Demiryolu Köprüsü Çin-Vietnam Demiryolu Köprüsü Çin-Vietnam Demiryolu KöprüsüKöprü geçişi, vicdani güvenlik görevlileri tarafından korunmaktadır.
Çin-Vietnam Demiryolu Köprüsü Çin-Vietnam Demiryolu KöprüsüNehrin köprünün altındaki kesişimi, Nanxi Nehri'nin aktığı yerdir. Kızıl Irmak Haliçin yer adı olan haliç buradan gelmektedir.
Çin Hekou LimanıHaliç tarafından Çin Sınır anıtları kutsal toprakları ve ulusal onuru gösterir. Sınır nehri tarafından dikilen sınır anıtı, anıt numarası doğal bir sayı artı (1) veya (2), çift sınır anıtıdır. Nanxi Nehri boyunca bu tür birkaç sınır anıtı var.
Çin Hekou LimanıYunnan , Vietnam , Laos Ülkenin kavşağında arazi dik ve etnik ilişkiler karmaşık, bu nedenle sınır belirleme işi çok zor. Temelde tamamlanması on yıl aldı, gerçekten zor bir hareket. içinde Katama Çin ile Laos arasındaki sınırın tadına bakıldı.
Çin Hekou Limanı Çin Hekou Limanı