Çin Eğlenceli Tur 064_Travel Notları - Yolculuk
En güzel gün, en heyecanlı gün. Sincan'a girdikten sonra günümüz manzarası en güzel ve manzaradan ayrıldıktan sonraki süreç de en zor ve heyecan verici. Sabah yola çıktıktan kısa bir süre sonra, bir yükseklik sınırı ile durdurulduk ve ulusal otobana çıkmadan önce uzun bir süre yoldan çıktık.Ne yazık ki, köprü dağ sağanaklarıyla yıkandı ve ilçe sınırına girerek, bu ilçeden çıkıp güvenlik kontrollerinden geçip başka bir ilçeye girerek dolambaçlı yoldan devam ettik. , İki kontrol noktası 50 metreden daha az uzaklıkta ve denetim standartları farklı.Sınırın dışına çıkan tek kişi yüz tanımayı yumruklamaktır.Yüz tanımada sınıra giren sürücü yüz tanıma işleminde araçtan iner ve güvenlik kontrolünden geçer. koridor , Ve sonra sürücü yan kapıyı açtı.Jc amca arabaya bindi ve kontrol için çevirdi. Biraz "arama" oldu. Neyse ki grubumuzda Hami Sadece JC amcayı grup arkadaşı olarak çekti, her zaman önlemleri işaret etti, bize bıçağı gizlememizi hatırlatmaya odaklandı ve kimlik bilgisine sahip bıçak en iyi şekilde bir ip ile bağlanır, belirgin bir konumda değil. Sonuç olarak bu teftiş sırasında özel polis arabanın kapısını tek başına çekmeye gitti ve tam arabaya binmek üzereyken kollarıyla dolu köpeğe koştu, polis geri çekildi ve sordu: Isırdın mı? Cevap: Söylemesi zor! Polis o kadar korktu ki kapıyı kapattı ve el salladı: Git! Lanet olsun! Bebek ikinci viteste başladı ve kontrol noktasından çıktı. Daha da ileri giderken ağabey yol kenarındaki tavuk çiftliğinin yumurta alacağını gördü ve bize önce gitmemizi söyledi, ikinci kardeş yorgun olduğunda kestirmek istediğini söyledi ve bana önce gitmemi söyledi. Tamam, o zaman önce ben uçacağım! Hedef Jiangbulak'a yöneldi. Jiangbulak Manzara Alanı, Sincan'a girdiğimden beri gördüğüm en güzel yer ... Gelecekteki manzaranın buradan daha güzel olacağı söyleniyor tabii ki, bu daha sonra. En azından önünüzdeki manzara kesinlikle canlandırıcı: bulutlar ve beyaz kar birbiriyle yarışıyor, uzaktaki dağlar ve yakın su birbirini yansıtıyor, orman ve deniz kar zirveleri ile birleşiyor, yeşil dalgalar ve çiçek denizi gelgitler gibi, yaşam ve doğa bir arada var oluyor. Gözlerinizi açıp gözlerinizi kapattığınız kutsal bir doğa manzarası "perdelerin içine çimen rengi", solda ve sağda "yeşil çam astarlı yeşil selvi" ler vardır. İsviçre : Dangsheng çiçeğinin dizleri yok, fritillary çiçek bel uzunluğunda, sarı çiçekler her yerde, mor Huadu Yosun dağınık, farklı seviyelerde, büyüleyici ve kalıcı. Nereden geldiğinizi unutmanızı kolaylaştıran, harika ve yenilik dolu bir yer; insanları sarhoş eden güzel bir manzara ve izledikten sonra rahat yaşayamazsınız. Güzel coğrafi çevre kutsanmış ve toplanmıştır Tianshan Reiki, sahte antik efsaneler. Büyük Kanyon, Peri Mağarası, Sevgililer Vadisi, Maanshan Hua Haizi ve diğer güzel ve dokunaklı hikayeler, sizi eski ve modern zamanlara götüren, biraz özlerseniz, kendinizi kaybedersiniz, beden şimdiki zamana geri döner, ruh eski zamanlarda kaybolur ve hayal kırıklığının gerçekçi versiyonusunuz. . Sakat bir ruhla, Jiangbulak'ı Vahşi Kurt Vadisi'nin manzaralı noktasına bırakarak, bir araba tek başına heyecan verici bir yolculuğa çıktı. Geniş ve düz bir yol beni kırk kilometre ileri götürdü, bir köyün içinden geçtikten sonra yol daraldı ve yaşlandı. 5 kilometre sonra yolu inşa etmeye başladım.Yol, çukurlar ve çukurlarla kırık, çürümüş, engebeli oldu. , Çukur çukuru kurdu, aniden bir menfezle karşılaştı, yağmur çoktan yolu aştı, yaklaşık on metrelik durgun suyun iki bölümü var, dur ve kontrol et, geçebilmeli, arabaya dönmeli ve banyodan birini çıkarabilmelidir. Huangshan Bambu direkleri alın ve yol sertliğini ve su derinliğini tespit etmek için suya fırlatın. Silt olmadığından, suyun 40 cm derinliğinde ve tamamen fena olduğundan emin olun! Arabaya dönün ve başlayın, bir su birikintisini yavaşça geçin, bir su birikintisini yavaş yavaş geçip, dönün ve yol düz olmaya başlar. Bu sırada kabus da başladı. Birkaç yüz metre sonra arka arkaya hendeklerle karşılaşmaya başladım.Her hendeğin yolları kazıldı.Bir süre yürüdükten sonra biriyle tanıştım.Yaklaşık bir düzine kadar nefes nefese bir nehirle karşılaştım ana yolu kırdım. Bir yan yol fena ve taze araba izleri var. Karım geri dönmeyi şiddetle savunuyor! Geçici olarak ilerlemek, yan yolda gittikçe daha zorlaşmak, daralmak ve daralmak ve saatte beş kilometreden daha az gitmek konusunda ısrar ettim. Karısı şikayet etmeye başladı ama istifa etmek zorunda kaldı! Aslında, düzinelerce kilometre geri gitmeyi umursamıyorum, ama hiç geri dönemem. Geri dönmek daha zor. Arabada sessiz, devam etmekte ısrar etti. Bir salyangoz gibi iki kilometre hareket ederken, aniden uzakta hareket eden bir araç gördüm ve sonra otoban benzeri bir korkuluk gördüm. Söğütler parlak! Yavaş yavaş yeşil korkuluklarla X seviyesi yola çıktım.Önde gelen arabayla karşılaştığımda önündeki durumu sordum.Adam ileride kaygan bir yol olduğunu ve yol koşullarının çok iyi olduğunu söyledi, o zaman güvenli bir şekilde hızı artırabilirim. , Kalbimde mutlu bir şekilde koşuyor, güzel zamanlar uzun değil, bir kilometre sonra, başka bir menfez yağmur suyu yoldan taşıyor, bunun nedeni dün geceki şiddetli yağmur, bu sıradan bir yağmur değil, dağ sağanakları! Çamur gibi sel çok acildi. Bir kez daha suya girmek için bambu direkleri çıkardım ve yolu araştırdım. Su akışı yaklaşık 30 metre genişliğindeydi. Yarı yolda ortadaki açıkta ve kalkık taşların yarım metre yüksekliğinde yığıldığını ve araçların geçemediğini gördüm. Yerde aslında iki sıra ıslak ve net iz vardı, bir süre kontrol ettikten sonra arabanın nasıl çıktığını anlayamadım. Buraya nasıl gelirse gelsin, yine de yapamam, arkanı dön! Sadece dönebilir. Arabanın önünü iyice çevirerek orijinal yola dönmeye hazırlandı ve sonunda güney duvarına çarptı. Geri dönün, geri dönün, dönecek daha geniş bir yer bulun, arabanın önünü yavaşça daha geniş bir yere çevirin, aniden gözleriniz parlıyor! Bu sonsuz bir yol! Arabamın önü aslında küçük bir yol! Daha uzağa bakmak aslında süet bir yol! Yakınlarda çamurla kaplı bir vahşi doğaya benziyordu, onu kaçırmamak tehlikeliydi. Bu yol boyunca gittikçe düzleşiyor ve yol gitgide daha iyi hale geliyor ve yedi veya sekiz kilometre sonra aslında ulusal karayoluna çıktı! Ulusal karayolu boyunca otoyol aramaya devam edin, ancak ne yazık ki trafik kontrolü, öndeki köprü sel tarafından yıkandı ve baypas edildi! Etrafta dolaşmaya devam edin! Polis, on kilometreden daha uzun bir yol güzergahı belirledi, ancak geçmeden önce daha derin bir su geçişi vardı ve sonunda National Highway 303'e geri döndü. Daha hızlı ve daha hızlı, 26. otoyolda koştu ve sonunda Vahşi Kurt Vadisi Manzara Bölgesi'nin otoparkına koştu. Nefes al! Aman Tanrım ağlıyor musun? ! Yağmur gittikçe büyüyor.
