Zhangbei Caoyuan Tian Road ---- Yeni Enerji Seyahatinin İlk Durağı - Yolculuk
Başlangıçta Yaz
Her şeyden önce, sınıf arkadaşı Li'ye bu gezi için sıkı çalışmaları için teşekkür etmek istiyorum.
İkincisi, bu zamanın yeni enerji saf elektrikli araçların ilk kısa mesafeli denemesi olduğu beyan edilmelidir. Tüm yolculuk yaklaşık 600 kilometre (ayrılıştan veya kaçınma için haksız yollar hariç).. Hala geri dönme yeteneğine sahip. Sonuç başarı Seyahat, ama daha sonra şans bileşenleri var.
Sonunda çevrimiçi Kendini Sürüş Akıncıların çoğu çok ayrıntılı. Odak noktam yeni enerji. Strateji yaptığım şey olmadığı için, sadece tüm sürece katılma deneyimine ve deneyimine sahibim, bu yüzden bu yeni enerji yolculuğuna ne kadar yazabileceğimi ve diğer yeni enerji otomobil sahiplerine ne kadar gerçek öneri ve strateji referansı verebileceğimi yazabilirim. Çok saçma değil, git!
Oh, başka bir kelime, bu sefer seyahat ediyoruz, dört kişi ve bir kral
Karışık yolculuk başlar
Başlangıçta, Li Tong Shoes ödevlerini çevrimiçi yapıyordu. Ana olan şey, onu şarj edemem ve yolda katlamamdı. Ancak, internette farklı görüşler var. Bazı insanlar birisinin onu doldurabileceğini söylüyor. Sonunda bizzat denemeye karar verdik. İlk tercih edilen varış noktası yaklaşık 100 kilometrelik resmi salon servis alanıdır (her servis alanının şarj yığını yoktur ve planlama yolunu önceden kontrol etmeniz gerekir). Biri burada bir şarj yığını ve diğeri 100 kilometre uzaklıktadır. Sabah 7'de dışarı çıkın, onbirinci tatil olduğu için, yolda birçok araba var, ama tıkanmış değil, ama o zamanlar çok yavaş. Yazmanın gerçekten yavaş olduğunu hissetmedim. Tıkanmış rotadan kaçınmak için navigasyon planlamasına göre, G6 yardımcı yol, kötü pusun arttırılmasından sonra, şiddetli ve az yağışla karşılaşmadığı için, şiddetli bir şekilde ortaya çıkma ile eşleşmeme, tıbbi olarak, tıbbın artması ile eşleşir ve dinlenmez. üzücü. Bunu düşünerek, gidemedim, bu yüzden elektrikli bir araba olarak bir günlük geziye çıktım.
Resmi salonun hizmet alanına vardığınızda, devam edebiliyorsanız size bakmaya devam edebilirsiniz. Yuanyuan'dan kötü bir premonition var. Radyoda, çok fazla araba olduğu için servis alanı doymuş ve resmi salonlar var. Tabii ki, daha önce internette görülen benzinli araçların gerçekten dört şarj yığınları var. Gerçekten dört şarj yığınına sahip, hepsi benzinli araçlarla dolu olan dört yığın, yaklaşık sekiz park yeri vardır). Sadece bir pozisyonun şarj sırasında BAIC EV200'ü vardır. İçeri girdik ve bir köşede durduk, bu da en dıştaki kazık çizgisine ulaşmak için yeterli olabilir. Tam dolu Huaixi Arabayı durdurmayı umuyoruz, çizgiyi çek, dene. Bir kez, hayır, iki kez, hayır, hiçbir şekilde. Bahsetmeyi unuttum, biz E5. Yan yana duran sürücüler merak ediyorlardı. Ayrıca bizimle konuşmaya ve yeni enerji araçlarındaki çeşitli sorunları tartışmaya geldiler ve bazıları da fikirler yapmaya yardımcı oldular. Yanındaki park yeri sahibi de iyi, park alanını uzaklaştırmasını isteyip istemediğini söyledi, durağın onu almak için yeterli olduğunu söyledik. Daha sonra ayrıldılar ve başka bir Jac IEV5. Sonuç olarak, denemeye çalıştılar başarı Söylemesi bir saat sürüyor, bu yüzden hepsi arabadan çıkıp yemeye hazırlar. Dönmek için tereddüt ettiğimizde, döndük, en içteki park alanında bir tane var SUV Uzaklaştıktan sonra, bir yığın değiştirmeye çalışırsanız, en iç tarafa gideceğinizi, bağlanacağınızı söyledik, başarı Kavşak Ah evet! Devam edebilirsin!
Bu arada Pekin Şehirdeki uzun boylu ve hız çok daha hızlı. Sadece 20 dakikadan fazla sürer. Faaliyetlerimiz tuvalete gidebilir ve daha sonra ayrılmak için biraz yiyecek ekleyebilir. Daha sonra, benzin sahipleri birbiri ardına yolu sürdü. Yavaşça, yeni enerji araçları vardı. Başka bir E5 yanımızda durdu. Sandıklarını şarj ettiğimizi görünce, ikinci şarj yığınları çizgiye sokuldu. Deneyin, hayır, tekrar deneyin. Oradaki çocuk denedi ve kız bizimle sohbet etti. Ancak bu kazık doldurulamadı ve bizi dolmamı beklemeyi reddetti ve denemek için bir sonraki hizmet alanına gitmeye karar verdiler. Görünüşe göre bir şans bileşeni var. En içteki olanı denemediyseniz, belki dönüp eve giderdi. Huh ~ Git!
Moly ileriye doğru hareket et
Yüksek hızda bloke edilmez ve 100 kilometre uzakta yükselen tam uzunlukta bir sunucuya engellenmez. Tianlu 130 kilometre uzunluğunda ve trafik sıkışıklığı durumunda yol koşulları tehlikelidir, içeri girmeden önce tam olarak şarj edilmelidir, çünkü benzinli araçlar dahil olmak üzere gaz istasyonu dahil edilmemelidir. Servis alanında şarj yığınını görmek, bu sefer konum daha dışarıda olduğu için kimse yeri kaplamaz. Sonuç olarak, iki hata vardı ve diğer ikisi her ikisini de denemeye çalıştı başarı Hiçbir bilgi istenmiyor ve nedenini bilmiyorum. Biraz endişeli, zor Chengdu 200 kilometre açıp geri dönüyor musunuz? Tekrar denemek mümkün değil. Şimdi hata ayıklanabilecek personeli bulacağım, ama bulduktan sonra bulamadım. Daha sonra, Ulusal Power Grid Müşteri Hizmetleri'ni aradım. Sonuç olarak, müşteri hizmetleri bu pozisyonda şarj yığını Orz olmadığını söyledi ... Daha sonra, hizmet alanının genel müdürünün ofisinde bir personel buldum (ben de yeterince iyiyim) danışmanlık. Köprünün altındaki mağarayı görmek için servis alanını açtığımızda, retrograd olmaya cesaret edemeyiz, ancak sadece ilerlemeye devam edebiliriz. Daha sonra, şarj kazık servis sağlayıcısının telefon danışması, olay yerinde olmasaydı yardım edemeyeceğini söyledi. İmkansızsa, ilçesindeki yeni enerji şirketinin ofisine ücret almamızı önerdik. Personel de olay yerinde hata ayıklamaya yardımcı olabilir. Bir tek yol 20km+bulmanın zor olmadığını beklemedim. Tatillerde kapıda sadece bir kişi vardı. Girdikten sonra doğrudan suçlandık. Yakınlarda yürüdük. Öğle yemeği yemek için bir yer bulmak istedim. İlçe kasabasının hizmet alanından daha ucuz ve lezzetli olması gerektiğini düşündüm. Ne yazık ki 40 dakikadan daha az alın ve yolda mutlu olduğunuzu ve yolda olduğunuzu düşündüm!
Doğrudan vahşi tilkiye gidin, yolculuğu düşünün ve sonunda rahatlayın. Bununla birlikte, ilçe kasabası 40 kilometreden fazla ileri geri israf etti (sıkıntılı para değil, ancak pil ömrünün yolu katlamak için yeterli olmadığından endişe etti). Giriş için uzun sürmedi, çünkü iki şarj çok fazla süre gecikti ve girişte 13: 00'dan fazla oldu. Giriş ekipleri de sıralanır, ancak yavaş olmalarına rağmen hareket edebilirler. Girişte durabilen, yiyebilecek ve konaklama yapabilen birçok çiftlik evi vardır. Sürüşün yavaş olup olmadığı önemli olmadığını düşünmüyorum. Sonuçta, takdir ediliyor. Bu kadar hızlı sürmenin anlamı nedir?
Dürüst olmak gerekirse, yeni girilen sahne şaşırtıcı değil. Sonuçta, sonbahar. Çayır yeşil olan en güzel olmalı, ama sonbahar biraz sarı. İlk başta her zaman düşündüm. Yolun bir bölümünü sürün ve biraz mesafe açın ve manzara biraz daha iyi. Durabileceğiniz, dinlenebileceğiniz ve yolda fotoğraf çekebileceğiniz yerler var. Bu nedenle, gittiğinizde sadece yol kenarına park etmemeniz önerilir. Kendinizi korumayın. Bu arada, girişte hala diskler var. Otlakta bir bonus müzik olmalı. Evde bazı favori müzikler hazırlayabilmeniz önerilir. Ayrıca, otlaktaki proje genel Datag Küçük farklı, 50 bir daire, koyun ve develer. Ayrıca 50 gibi görünen bir kart da var. Birçok ebeveyn çocuklarıyla birlikte biner ve bazı çiftler birlikte oynar. Doğal alan bir deneyim izlemektir. Maliyet performansı kesinlikle yüksek değildir. Bireye bakın.
Öğle yemeği yemediğim için, biraz açtım. Geceleri efsanede bütün koyun pişmiş bir şenlik ateşi olduğunda, göze hoş görünen bir görünüm bulduk. Aralarında halka açık yorumlarla da aradım. Özel bir ilgi yoktu. Çünkü 15:00 civarında, hiçbir konuk vardı, biz tek tablo vardı. Patron da çok sevilen bir köpek, bu yüzden köfte içeri girebilir ve aynı zamanda bizim için oyuncak köpek mamasını çıkarabiliriz. Ne yazık ki, masadaki et topu köpek mamasını görmezden geliyor. Ailesindeki Teddy meraklıydı ve arabada kendi başına kalmayı seviyordu. Patrona göre, arabadan bir konuk kapıyı kapatmayı unuttu ve otomatik olarak arabaya atladı ve arabadan çıkmayı reddetti. Araba tarafından sevilen köpekler için nadirdi. Birkaç yemek siparişi verdik. Tabii ki, ızgara kuzu bacakları için vazgeçilmezdık. 168'di. O zamanlar ucuz değildi, ama geceleri konaklama girdikten sonra, fiyatın çok ucuz olduğunu gördüm. Bu dükkan açıldıktan kısa bir süre sonra, patron ve patron çok dürüstlerdi. Ayrıca konaklama evini de gösterdiler. Temiz, ama burada bu kadar erken kalmak istemedik, bu yüzden görmeye devam etmek için bir kartvizit bıraktık.
Kuzu ayağı biraz uzun. Dışarı çıkıp yola devam ettiğimizde, saat 4'tür ve hala parlaktır, ancak gün batımı eğilimi olduğu açıktır. Bir çiftlik evi olan Li, daha önce internette patronun yeni enerji aracı tıkanma tahtasını şarj etmeye istekli olduğunu kontrol etti, bu yüzden eve gitmeyi planladık (çünkü hizmet alanında ücretlendirilip ücretlendirilemeyeceğinden emin değildi, bu yüzden oteli önceden sipariş etmemeye cesaret ediyoruz). Yolda, patronun telefonu nihayet açıldı ve konuk odasının dolu olduğunu söyledi. Yolda izlemek zorunda kaldım. Saat 5'ten fazla, birçok çiftlik evi var ve yol kenarı yolcuları engelliyor. Yanında bir bina olduğunu gördüm ve kapı çok büyüktü. Ben de birçok arabayı durdurdum. İyi olması gerektiğini düşündüm, bu yüzden durumu görmeyi planladım.
Küçük binada dört kat var. Birçok insan odanın durumunu görmek için yukarı çıkıyor. Doğrudan birinci katta görüyorum. Çok sıcak olmasını beklemiyordum. Doğudaki manzaranın iyi olup olmadığı veya güneyinin sıcak olup olmadığı ile mücadele ederken neredeyse hiç oda eksik değildi. Öz Öz Sonra acelemdeydim ve hızlı bir şekilde iki oda kurdum. İlk olarak patrona hattı çekmeye yardım edip edemeyeceğini sordum. Patron hiçbir sorun olmadığına söz verdi, bu yüzden parayı mutlu bir şekilde ödedik. Gökyüzü kararıyor, dağ yolu zor ve yola aşina olmayan insanlar hala durup erken dinleniyor. Sonuç olarak, voltajın yeterli olmadığını ve motorun elektriği üretmek için geliştirildiğini söyleyerek giderek daha fazla insan vardı. Sonuç olarak, elektrometrenin voltajı kararsızdı ve arabadaki elektriği kesmek bile kolaydı. Bir gece birkaç kez izledim ve hiç şarj etmedim. O zaman, mutfaktaki kızartma kuzu şişlerinin büyük kardeşi bize jeneratörün genellikle saat 23: 00'de kapatıldığını söyledi, çünkü elektrik talebi çok fazla değildi. İyi olduğunu düşündük. Ertesi sabah saat 11'de, memnuniyetsizlik dolu olsa bile, devam etmek yeterli değildi. Sonuç olarak, patronla bir süre sonra kapıda tanıştım. Elektriğinizin dolu olduğunu söyledi mi, dışarı çıkarabilir mi? Hiç doldurmadığını söyledik. Geceleri pencereyi kapatmak zorunda olduğunu söyledi ve prensibi anlamadığını söyledi. Puanları durumunda birçok misafirin yapması gerektiği. Her neyse, şarj etmek istemediğiniz her türlü yüz ve para ödedikten sonra gerçekten Tanrı değildir. Başlangıçta ona bir elektrik ücreti vermek için patronla tartışacağımı söylemek istedim. Sanırım onu şarj etmeden önce birkaç derece elektrik harcadığından endişeliydi. Sonuç olarak onu uzun süre bulamadı. Li yeniden kontrol edildi ve tekrar hesaplandı. Beklenmedik olmasaydı, dışarı çıkmak için yeterli olmalı. Vahşi tilkiden çıkmak yeterli olurdu.
Öyle düşünmeme rağmen, ama ertesi sabah saat 5'te gökyüzü hala karanlıktı ve sınıf arkadaşı Li kararsızdı. Bir kişi pamuklu bir cekette koştu ve bir fiş tahtası ödünç almak için mutfak kardeşi ile görüşmek üzere aşağı indi. Big Brother "sorun yok" ile doluydu ve sonra şarj etmeye başladık. Sonra geri döndü ve bana otlaktaki gökyüzünün çok güzel olduğunu söyledi. Aceleyle sıcak yorgandan kalktım ve yüzüm yıldızları görmek için aşağıya gitmek için yıkanmadı. Sonuç olarak, on dakikadan az bir süredir. Çok şafaktı.
Kefet toplarımızın küçük görünümüne bakın, et ve yemek kirli ve sonra yorgan delinmiş.
Yerlilere danışmadan bir gün önce tekrar paketledik. Dördü çok uzak olmayan en yüksek noktaya tırmandı ve güneşin doğuşunu izlemeye hazırlandı. Prairie'nin sabahının erken saatlerinde hava gerçekten taze. Başka insan olmadığı için köfte otlaklara dağılmıştı. Dün büyük balık ve eti yedim ve bugün tekrar açtım. Çok mutluydu. Ailem de çok mutlu. Dördümüz arasındaki işbölümü Li'nin araba kullanmaktan sorumlu olması, babamın et topunu izlemekten sorumlu olması ve annem ve ben fotoğraf çekmekten sorumluyuz.
Otlak sabah ve akşam hala çok soğuktu. Yanında küçük bir sarı araba olduğunu buldum ve yan tarafa bir çadır bağladım. Sessizce dışarıda uyuduğunu düşündüm. Öz Öz
Güneş ortaya çıktığında, bazı insanlar manzarayı birbiri ardına görmek için dışarı çıkarlar. İzlemeyi bitirdik ve kahvaltı ve kükreme yemeye geri dönmeye hazırız ~ ya da köfte en mutlu. Bir nefeste üç yumurta sarısı yedikten sonra kolesterol yiyebilirsiniz.
Kahvaltı yedikten sonra elektriğin yüzde üçüne baktım. Hanehalkı elektrik şarjı yavaş olmasına rağmen biraz fazla yavaş. Yolda yola çıkmak için yerleştik ve bir şeyler temizledik. Arabanın başlangıcından sonra, 20 kilometre daha fazla olduğu ve çok fazla olduğu bulundu (aslında teorik olarak yeterliydi, ama yolda ani bir durum olduğundan endişeliydim) ve mutlu bir şekilde ilerleyebilirim!
Yolun ortasında saat sekizde, bu yüzden çok fazla araba yok. Yürüyüp duruyorum, kendimi iyi hissediyorum.
Hız hızlı olmadığı için, birçok çocuk sunroofları açar ve öne çıkar ve ben de çocuk gibi davranıyorum.
