Yan tarafa kılıç çekin ve gizli lotus diyarını ziyaret edin 2015 Medog, Xindu Baoguang Temple Journey_Travels - Yolculuk
Niyang Nehri
Tibet Yeni Köyü
Şüpheli Jiuzhai
Rizhao Jinshan
Yarlung Zangbo Dönüşü
Çadır ve iplerle örülmüş asma köprü
Medog Şehrindeki hakim tepeler --- Lotus Pavyonu
Serap
Yayla çay fabrikası
Yol uzun ve uzundur!
Bulut kilit anahtarı
Gizem
Tümseklerin üzerinden uçmak
Görmek nadirdir --- Xue Ji
Yol insanlar tarafından yapılır!
Her yerde yol sahneleri
52K kontrol noktası
Bominin Ulusal Orman Koruma Alanı, işte büyük bir oksijen barı,
Kılıç yan tarafa, lotus gizli diyarını ziyaret edin 2015 Medog Yolculuğu Tibet'e yabancı değilim. Tibet'e ilk kez 1995 yılında girdim. Bu karla kaplı platoya dördüncü kez ayak basmam gerekir. Bu sefer sadece bir hedef var --- Medog! Medog'un itibarı küçük değil, çünkü ülkede karayolu erişimi olmayan tek ilçe.Yolun ulaşılamaması nedeniyle yaya Medog eşekler için bir yer haline geldi, buranın yaşam âlemini yüceltebilecek bir yer olduğu söyleniyor. Medog'u takip ettim ama Medog'da yeniyim. Orada bulunan bazı arkadaşlarım bana yolculuğun zorluklarını ve hatta tehlikelerini anlattılar. Bunu ciddiye almıyorum. Bu yolculuk uzun zaman önce yapılmıştı. Görevi alan yoldaşlar ayrılmadan önce evden geçici olarak çıkamadılar. Lütfen benim için yap. Sorun değil. Pazartesi günü Guangzhou'dan Nyingchi'ye Chengdu ve Cuma günü Chengdu üzerinden Nyingchi'den Shenzhen'e 5 günlük bir yolculuk yapalım. Pazartesi sabahı her zamankinden yarım saat erken kalktım, böylece sabah turu, kahvaltı ve kalkış saati sakin olsun.Tibet Havayolları uçağı Baiyun Havaalanından kalktı ve batıya uçtu.Plana göre Chengdu'da bir gece kalmalıyız. Ertesi sabah 8.15 uçuşu ile Linzhi'ye gidin. Chengdu'ya vardıktan sonra, havaalanının yakınındaki Gangmo Hotel'e kayıt oldum.Öğleden sonra, çocukluğumdan bir sınıf arkadaşım beni Xindu Bölgesi'ne almaya geldi. Eski sınıf arkadaşım bir emlak şirketinde çalıştı ve şirket tarafından proje inşaatı için görevlendirildi. Tibet'te olduğumu duydum. Ona defalarca Chengdu Lai Xindu'da buluşmak için durmasını söyledim.Otele geldiğimde o zaten beni lobide bekliyordu. O gün hafif yağmur yağdı ve 50 kilometrelik yol bir süre sonra geldi. Bu, kısa bir süre önce bir ilçeden Chengdu'nun bağlı bir bölgesine dönüşen bir bölge.Sichuan --- Baoguang Tapınağı'nda ünlü bir antik tapınak var. Tapınak şehrin merkezinde yer alıyor.Sınıf arkadaşlarımız da tur rehberi. Çiseleyen yağmurda tapınağı gezdik ve ses çıkmıyordu. O zamanlar tapınak daha az turistik değil, aynı zamanda çok sessizdi. İşin garibi, bu kadar uzun süre yaşaması ve ilçenin merkezinde yaşamasıydı. Ancak tapınağın yapısı tamamlanmış ve çeşitli yapıları iyi korunmuştur.Ana bina ahşap ve taştan olup, bir kule, beş salon ve on altı avludan oluşmaktadır. Etrafı duvarlarla çevrilidir ve etrafı yeşil ağaçlarla çevrilidir.Merkez eksende "Fu" kelimesi duvardadır. Shanmen Hall, Heavenly King Hall, Stupa, Seven Buddha Hall, Tibetan Scripture Building ve Zixia Mountain; her iki tarafta çan kulesi, davul kulesi, misafir salonu, Yunshui salonu, Zhai salonu, Jietang, Arhat Salonu, Zen Salonu, Dongfangzhang, Batı tapınaklarının nispi oranları Çin Budist manastırının genel tarzını göstermektedir Baoguang Tapınağı, Çin'deki ilk Budist tapınaklarının tipik düzenini merkezde tek tapınak ve kule ile koruyan tek tapınaktır. Tapınağı ziyaret ettikten sonra şirketin inşa ettiği mülkü ziyaret ettim.Akşam yemeği için en meşhur yerel güveci yemek için kırlara gittim Beklenmeyen sürpriz, Luzhou'da çalışan bir başka eski sınıf arkadaşım Sichuan'ın Chengdu'ya geldiğimi ve 3 koltuk aldığımı duymasıydı. Bir saat süren otobüs bizi karşılamaya geldi. Ayrıca 20 yaşındaki iki şişe Luzhou Laojiao'yu getirdi. Sınıf arkadaşının karısı şehrin en işlek güveç restoranlarından birini rezerve etti. Eski sınıf arkadaşları buluştuğunda, doğal olarak özgürce konuşmak ve konuşmak için sonsuz sözleri vardır. Bardak değiştirildi, iki şişe likör kurudu ve yerel alışkanlıklara göre tekrar bira içtim. Eski sınıf arkadaşım çok içti. Ben de çok mutluydum. Ertesi gün erken kalkmak için Tibet'e gitmeme rağmen, yine de birkaç şişe bira doldurdum. Sarhoş ve otele geri gönderildi. Sabah saat 6'da arandı, duş aldı ve kahvaltı yaptı, otelin ücretsiz servis otobüsü 5 dakika süreyle havalimanına gitti. Sabah Chengdu Havaalanında çok sayıda insan vardı.Güvenlik kontrolünden geçmek ve tam zamanında uçağa binmek 40 dakika sürdü.Ylaya giden uçaklar genellikle erken kalkıyor ve öğlen 12'den önce geri dönüyor.Yayla hava koşullarından etkilenmesi gerektiği tahmin ediliyor. etkiler. Uçak düz uçuşa girer girmez sol tarafımda bulutlar denizinde yükselen bir kar zirvesinin denizdeki bir ada gibi olduğunu fark ettim, çok güzel ve dikkat çekiciydi! "O kar dağının adı ne?" Kabinde bir erkek garsona sordum, "Niubeishan" diye rastgele cevapladı, ama belki başka bir cümle ekledi! Her gün uçun! Bu dönüm noktası tepelerini bilmiyor musunuz? Tuhaf buluyorum. Daha sonra söylediği şeyin doğru olup olmadığını kontrol edip kontrol ettim.Erlang Dağı'nın bir koluna ait ve Çin'deki en büyük seyir platformuna sahip. Şu anda uçakta oturuyordum ve bulutların üzerindeki karla kaplı dağlara bakıyordum. Çok tanıdık, aslında pek fazla yere gitmedim.Dünya çok büyük ve Çin çok büyük.Onu tekrarlamaktan korkmayın.Eski yere gidip tekrar ziyaret etseniz bile her zaman bilmediğiniz bir şey olacak, her zaman yeni keşifler olacaktır. Bu merakı saklayın. İki saat! Uçakta kahvaltı ayarlandı, lapa olduğunu düşünerek içtim ve Linzhi Havaalanına sorunsuz iniş yaptım, bu havaalanına ikinci uçuşumdu, tekrar görünce heyecanlandım. Önceden kiralık bir araba rezervasyonu yaptıran Usta Li bizi bekliyordu. Daha fazla gürültü yapmadan Hada'yı teklif ettik.Doğrudan Bomi'ye gittik. Rezervasyon yapılan araç Toyota Prado 2.7L idi. Toyota serisi arazi araçları şüphesiz Sincan, Tibet ve Batı Siçuan'daki en iyiler. Güvenilir seyahat taşıyıcısı. Bahsetmişken Medog ile Linzhi arasındaki düz hat uzaklığı çok uzak değil, sadece 200 kilometre ama durum oldukça karmaşık ... Mevcut trafik koşullarına göre önce Bomi ilçesine gitmeli sonra oradan gitmeliyiz. Bir kilometreden fazla ve yol genellikle iki gün sürüyor Bu yüzden ilk önce Linzhi'den Yarlung Zangbo Büyük Kanyonu çevresinde dolaştık, Sejila Geçidi'ni geçtik ve Nanga Bawa'nın kuzeyinden güneye gittik. Neyse ki, Usta Li, Paizhen'den Beibeng'e giden yolun şu anda yapım aşamasında olduğunu söyledi.Bu, tarihte yaya olarak Medog'a giden geleneksel bir rota. Tamir edilirse, Medog'a ulaşmak sadece yarım gün sürüyor. Tarihte, kötü jeolojik koşullar nedeniyle, Medog'a girmek şüphesiz hayat için bir meydan okumadır.Son yıllarda yollar yapılmış olsa da, yıllık seyahat süresi sadece 8 ay garanti edilebiliyor ve riskler var.Genel olarak, ilki buz ve kar. Nyingchi yaylaya, Medog subtropikal bölgeye ait. Yolda büyük bir düşüş var ve kışın yol kesilecek. Bu sefer Pavalong tünelinden geçiyoruz. Geçmişte dağa tırmanmak daha tehlikeliydi. Genellikle on ikinci ayda kapalıydı. Tünel; ikincisi çok tehlikeli olan yağışlı mevsimdeki heyelanlar ve çamur kaymaları ... Bu sefer yürüdüğümüz yollar hala bu yıl yağışlı mevsimde yıkanmış onarımlar altında ama bu sefer bir sonraki selle yıkanacaklar. Biri "yolu sonsuza dek tamir etmek", üçüncüsü ise uçan kayalar. Kuzey Çin'deki taş dağların aksine bu bölgedeki dağların hepsi birbirine bağlı. Kum, kum ve kaya karışımı. Kayalar gevşediğinde aşağıya uçacaklar. Yıkılan insanlar; yani artık trafiğe açık olsa bile otoyol müdürlüğünün sloganı, yıl boyunca sekiz ay trafiğe açılmasını sağlamak Bazen doğa karşısında çok çaresiz görünüyorlar. Sonsuz manzara tehlikeli zirvelerde Öte yandan bu yoldaki manzara da güzel Karla kaplı dağlar, göller, nehirler ve ormanlar yayla soğuk bölgesinden bin metre subtropikal bölgeye iniyor ve bu his ender. Bu nedenle, Medog'a gittikçe daha fazla insan geliyor. Usta Li, en yoğun sezonun her yıl Nisan'dan 10'a kadar, özellikle ilkbaharda olduğunu söyledi.Linzhi'de şeftali çiçekleri her yerde çiçek açıyor. Renkli kırmızı sevindirici ve pek çoğu olacak Medog'a gitmek bir keşif gezisiydi ve o sırada Medog'da bir oda ayırtmak zordu. Nyingchi'den Bomi'ye, National Highway 318, 237KM'yi kullanın, beni getiren ilk sürpriz Nanga Bawa Zirvesi'ne bakmaktı.Araba Sejila Geçidi'ne tırmandığında, Tibet'te Nanga Bawa, "Nanga Bawa" yı buldum. "Mavi gökyüzünü delen savaş mızrağı-ana tepe 7,782 metre yüksekliğindedir ve buzdağının babası olarak bilinir. Güney Zirvenin bulunduğu Yarlung Zangbo Büyük Kanyon bölgesinin karmaşık jeolojik yapısı, Güney Tepe bölgesindeki dağ duvarlarının yükselmesine neden olan güçlü plaka tektonik hareketine sahiptir, Depremler ve çığlar tırmanmayı son derece zorlaştırmaya devam ediyor, bu da onu uzun zamandır insanlar tarafından tırmanılmayan en yüksek "bakir zirve" yapıyor. 30 Ekim 1992'ye kadar Çin-Japon ortak tırmanma ekibinin zirveye ulaşması mümkün değildi. Başarı. Nanfeng arabasının atmosferi bir anda ısınmaya başlar başlamaz herkes çok heyecanlandı. Uzaklardan Linzhi'ye gelen birçok turistin Nanfeng'in gerçek yüzünü görmesinin genellikle zor olduğu söyleniyor. Yıl boyunca bulutlar ve sis ile kilitli. Ve ben şanslıyım, iki Nanfengin kahramanca görünümüne şahit oldum. Görünüşe göre Nanfeng ile bir kaderim var ve Nanfeng'in de benimle arkadaşlığı var. Dağ geçidinde durdum, çılgın bir filme geldim ve yola devam ettim. Tartışma sırasında, turistlerin bahar ve yaz başında geldiğini analiz ettim. Bu bölgede hava durumu öngörülemeyen mevsimdir.Güzel kar zirvelerini görmek normal olabilir.Kışın yağmur ve kar olmadığı sürece çoğu zaman görünür olması gerekir. Döndüğümde kar yağıyordu ve güzelliğini göremiyordum. Öğlen Lulang Kasabasında yemek yiyin Çiçek denizinin çiçek açma mevsiminin fotoğrafları her yere asılır. Öğle yemeğinden sonra yol gittikçe kötüleşiyordu.Tongmai Feishi bölgesine yürüdüğümde çok sayıda heyelanla karşılaştım ve yolların tamirini yaptım. Durup gittim.Neyse ki uzun süre kapalı kaldı, bu yüzden gece düştüğünde planlandığı gibi geldim. Bomi, burası karlı zirvelerle çevrili güzel küçük bir ilçe.Sadece bir cadde var. Her iki taraftaki binalar etnik özellikler bakımından zengin. Temelde iş yapan insanlar iç kesimlerdeki Sichuan ve Chongqing'den. Bugünkü Tibet abartı değil. O zamanlar Hainan gibi. Ülkenin her yerinden altın arayan insanlar var. Aradaki fark, buraya gelenlerin temelde küçük işadamları, seyyar satıcılar ve toplumun en alt kesiminde küçük patronlar olmasıdır. Çok az üst düzey yetenek ve güçlü sermaye var. Korkarım bu coğrafi koşullar. karar verdi. Bomi County, doğu Tibet'te Himalayalar ve Nyantanglha Dağları'nın kesiştiği noktada yer almaktadır.Sichuan-Tibet Highway 318 Ulusal Karayolu'nun önemli bir bölümüdür. Bölgedeki Palong Zangbo Nehri ve Yigong Zangbo Nehri Tongtong'da buluşmaktadır. Buğday daha sonra dünyanın en büyük geçidi olan Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyonunun büyük kıvrımına akar. Bir bariyer gölü-Guxiang Gölü'nün yanından geçerek, Tibet bölgelerindeki güzel göller, aynı zamanda güneydoğu Tibet'te ünlü bir tatlı su gölü olan Shenhu'ya ait olan ölümsüzlükle donatılmıştır. Bomi'de gece hava çok soğuktu, sokakta bir güveç restoranı seçtik ve mantarlı çorba ile yak güveç yedik. Yemekten bahsetmişken, birkaç kez Tibet'e gittiğim için, kalitesi hakkında konuşamıyorum ve yemeklerin tadını çıkaramıyorum, özellikle Siçuan restoranları, malzemelerin çoğu anakaradan ithal ediliyor, bu yüzden fiyatı da yüksek, son yıllarda turizm nedeniyle tanıtıldı. Sözde Tibet yemeği çoğunlukla turistler tarafından kullanılıyor. Bir zamanlar onu Potala Sarayı yakınlarındaki tanınmış bir Tibet restoranında yedim. Aslında, Tibetliler ve Sichuanların bir hodgepodge'u ama fiyatı çok yüksek. Nyingchi bölgesinde en meşhuru taş tencere pişirme olup, çorba ve malzemelerle tek tencerede pişirilmesi çok yaygındır.En meşhur taş kap, Nanga Bawa Zirvesi'nin güney yamacından toplanan sabunun kullanıldığı Medog'da üretilir. Taş cilalanmıştı. Sanırım asıl neden eski Tibet'teki serflerin aşırı derecede fakir olması olmalıydı. Demirden saksılar almanın bir yolu yoktu. Sadece yerel malzemelerden taşları kullanabilirlerdi. Şimdilik, seyahate gelen insanlar taze görünüyorlar ve hissediyorlar. Bu farklı bir kültür, bu kuşkusuz çok iyi bir satış noktası, taş kap yemekler bir anda gelişiyor.Medog'da iki gün boyunca her öğün taş kap çorbası, dana eti ve koyun eti kesip biraz sebzeleri haşlamak güzel. basit. Akşam yemeğinden sonra ilçe koltuğunun sokaklarında yürüdüm, şahsen hissettim ki devlet Tibet'e olan desteğini artırdı, tüm iller sözleşmeli ve altyapı inşaatı büyük ilerleme kaydetti İlçe merkezi büyük olmasa da Bomi ilçesinin iki caddesi var. Tibet tarzı ofis binasının yanında ticari dükkanlar düzgün ve güzel, caddeye paralel nehrin kıyıları da güzelleşip aydınlanmış, ancak soğuk havalarda sokaklarda kimse yok.Ceket giymeme rağmen soğuktan titriyordum. Niyetim bu, çünkü Medog'un sıcaklığını 20 dereceye gelmeden önce internetten kontrol ettim.Ilık bahar gibi bir iklim.Gece ile gece arasındaki sıcaklık farkının büyük olduğunu da biliyorum, bu yüzden sadece iki uzun kollu gömlek getirdim. Ceketler, hata şu ki, sadece hedefe dikkat ediyorum ve süreci görmezden geliyorum. Tüm yıl boyunca dışarıda koşmak düşük düzeyde bir hata yapmamalı. Gerçekte, süreç çoğu zaman en önemlisidir. Bu bir felsefedir. Otele döndüğümde üzerine kalın bir yorgan koydum, yaylada üşütmekten kaçınmak için soğuk suda duş alırdım.Neyse ki deniz seviyesi yüksek olmadığında uyku kalitesi yüksek değil, sabah karanlıkta kalktım. Pencereyi açın ve Rizhao Jinshan'ın harika anını bekleyen uzaktaki karlı zirvelere bakın. Yıllar önce Hailuogou'da Rizhao Jinshan'ın görkemli olayına ilk kez tanık olduğumdan beri, o anda manzara karşısında şok oldum. Şimdi soğukta titriyorum ama yine de izin vermiyorum. Hayal kırıklığına uğradım. Jinshan'da güneşin tadını çıkarmanın harika sürecini hayranlıkla izlemek için bir yorgan giydim. Tek dezavantajı, kar zirvesinin çok uzakta olması. Bu sezon küçük ilçe kasabalarındaki oteller genellikle kahvaltı vermezler.Kahvaltı, Chongqing'li bir çiftin sokakta açtığı küçük bir restoranda servis edilir. Taze kızarmış hamur çubukları, sıcak yulaf lapası ve tuzlu ördek yumurtası çok rahat yenir. Daha sonra yola çıkıp Medog'a doğru yola çıktık 120KM planı öğlen 1'den önce varacak.Yolun bu kesiminde yürümek zor.Yol dar, çok virajlı, çukur var.Her kesim su hasarlı yol, yol değil denilebilir. Çakıllı kumsalda yürümek, ancak aynı zamanda Toyota'nın ünlü reklam sloganını da tam olarak yansıtıyor: Dağa giden bir yol olmalı ve bir yol varsa Toyota var. Medog'a gitmenin önemli deneyimi, yoldaki zorluk Galon Tüneli çek. Geçmişte darboğazın sıkıştığı yer burasıydı. İki arabanın buradan geçmesi zaman alıcı ve tehlikeliydi ve yılın sadece birkaç ayının geçmesine izin veriliyordu. Şimdi 3.000 metreden fazla tünelden geçerek birdenbire yeni bir dünyaya geldi. Soğuk bölge ile subtropikal bölge arasındaki su havzası, önlerinde karlı tepeler, buzul nehirleri ve çıplak çorak dağlarla çevrilidir. Mağaradan çıkar çıkmaz, gökyüzünü ve güneşi kaplayan ilkel tropikal yağmur ormanına girersiniz. Ağaçlar yüzen mantar bitkileriyle doludur ve gözler muz ormanlarıyla doludur. Bir resim çekin ve Moments'a gidin Belki herkes bizim Xishuangbanna'da olduğumuzu düşündü, yollar zorlu ve zordu, Usta Li arabayı akan su gibi kullandı, pratik mükemmelleştirir, ama burada cesaret ister. 80K ve 52K'da iki kontrol noktası var.Medog'a gelenlerin sınır savunma izni başvurusu yapması gerekiyor.Zaten polis tarafından önceden randevu aldık ve plaka numarasına bakarak bıraktık, bu Usta Li'yi çok mutlu ediyor. Bazıları, Medog'a gitmiş insanların önünde yolunuzu söylememeniz gerektiğini söylüyor, bu da bu dünyada Medog'dan daha zor bir yol olmadığı anlamına gelir.Medog'a seyahat etmenin güzelliği de ulaşmanın tehlikeli yolundadır. Öğlen saatlerinde Medog'a vardık, burada toplam 24 saat kaldık, planlanan işleri tamamladıktan sonra yöre dostlarının rehberliğinde boş durmadık, Yarlung Zangbo Dönüşü, Menba Yeni Köy ve devlet çay çiftliğini ziyaret ettik. Lotus Pavilion. Medog County'nin toplam nüfusu 10.000'in üzerindedir. Medog "gizli lotus" anlamına gelir ve Tibet'in "Xishuangbanna" sı olarak bilinir. Bölgede yaşayanlar çoğunlukla Monba ve Luoba etnik gruplarıdır. Tibet halkının gözünde, "Baimagang" olarak da bilinen, dini inananlar için bir "hazine nilüfer yeri" dir. Medog'da geçirdiğim iki gün boyunca Medog'un bir anlamda sembolik bir varoluş olduğunu fark ettim.Yerel arkadaşların hepsinin güçlü bir toprak duygusu var, bu takdire şayan, yani Medog'un 3 kişilik bir alanı var. 10.000 kilometrekareden fazla, yaklaşık 20.000 kilometrekare şu anda Hindistan tarafından kontrol ediliyor, bu da güney Tibet'in zengin topraklarını asla unutmadığımızı gösteriyor! Bu, Çin'in karayolu erişimi olan son ilçesidir.Dünyanın en büyüğü olan Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyon'un derinliklerinde yer almaktadır. Himalayaların doğu yakasındaki subtropikal sıcaklık ve nem alanına ait olduğu için Tibet Platosu'nun en düşük rakımlı ve en iyi ortamına sahip yeridir. Tuo İlçesi, tüm yıl boyunca en çok yağış alan ilkbahar gibidir ve ekolojik koruma özellikle sağlamdır. 34.000 kilometrekarelik alan ile orman kapsama oranı% 85'e ulaşıyor. Yalnızca 3000'den fazla yüksek bitki türü, yaklaşık 10 çeşit bambu bitkisi, 80'den fazla yabani orkide bitkisi, ulusal anahtar koruması altında 42 çeşit vahşi hayvan ve binden fazla böcek türü vardır. Yaşadığımız otel, Huaneng Hydropower Group tarafından inşa edildi. Burada onlardan bir proje ekibiyle tanıştım. Özgürce sohbet ettim. Medogun su kaynaklarının oldukça zengin olduğu ortaya çıktı ve ülke toplamının yaklaşık% 40'ını oluşturuyor. Geliştirildikten sonra elektrik üretimi 10'a eşdeğer. Üç Geçit. Geliştirme şimdiden araştırılıyor, ancak heyecanlıyken ekoloji konusunda endişeliyim, umarım yerel ekolojiyi yok etmemeyi umuyorum Çok kırılgan ve büyük ölçekli insan yerleşimi ve yaşamı için uygun değil. Medog County kasabası çok küçük, bana daha çok büyük bir şantiye gibi görünüyor. Ana inşaat projesi tamamlandıktan sonra Çin'in en güzel küçük ilçe kasabası olarak adlandırılmalı.Nilüfer Köşkü'ndeki eski fotoğraflara bakıyordum ve eski şehrin tam kaç yaşında olduğunu fark ettim. On metre uzunluğundaki bir caddeye hiç cadde denmeyebilir, ancak bir toprak yolun yanında düzinelerce alçak ahşap ev olabilir. Tarihte burada hiçbir yol olmamıştır ve tamamen insanların sırtına bağımlıdır. Bu nedenle, Beibeng adında, bugünkü trekking rotasının sonu yani yıkılmış anlamına gelen bir kasaba var. Geçmişte Tibetliler hamal olarak çalışıyorlardı. Güney Tibet'te çok yaygındır. İşte insanları görmekten rahatsız eden bir fotoğraf, geçen yüzyılın kurtuluşundan önceki bir fotoğraftı.Lama Medog'a girdi, elinde ince bir hamal ve gömleksiz bir hamalla öne doğru itip çekiyordu. Geceleri tavuk ayağı vadisinden demlenmiş yerel pirinç şarabı eşliğinde taş kap kuzu yiyorum. Çok besleyici olduğunu duydum. Medog gecesi rahat. Heyecan yüzünden uykuya dalmak istemiyorum. Sadece otelin önündeki açık alanda yürüdüm ve yukarı baktım. Gece gökyüzü, şeffaf bir su gibi kaos izi yok, ay büyük ve parlak, sanki bize çok yakınmış gibi, bize anakarada gördüğümüzden çok daha yakın. Ertesi günün erken saatlerinde, dışarıda yürüyüşe çıktığımda, aniden neden Medog - gizli lotus olarak adlandırıldığını anladım! Dün araba Medog'a yaklaşırken, buranın bir yamaç üzerine kurulmuş küçük bir şehir olduğunu fark ettim, şehre girdiğimde çevredeki dağları çiçek açan bir nilüfer yaprağı gibi gördüm, bu yüzden adını aldı.Neden gizli? ? Vay canına, sabah erkenden kalktım ve çevredeki binalar sisin içinde beliriyordu. Bu duygu, "Journey to the West" TV dizisinde Sun Wukong'un Nantian Kapısı'na ilk adım atışı. Yeşim İmparatorunun sarayı bulutlar ve sisler içinde çok güzeldi, hemen tekrar bindim. Nilüfer pavyonu yükseklere tırmanıyor ve sisler içindeki küçük şehre bakıyor, daha çok yeryüzündeki bir peri masalı gibi. Başlangıçta bugün başka bir gece Medog'da kalmayı planladık ve ertesi sabah doğrudan Linzhi'ye doğru yola çıktık. Bu düzenleme aslında güvenli değil, çünkü yol boyunca pek çok belirsiz faktör var, her şey yolunda gitse bile, Linzhi'ye ulaşmak için geç olacağına karar verdim. Hala bir buçuk gün öncesinden yola çıkıyoruz. Öğle yemeğinden sonra, arkadaşlarımıza hafifçe veda ettik. Dönüş yoluna çıktık ve sonra tekrar yürüdük. Acele etmeyenler için daha kolay olacak. Yol boyunca güzel manzaranın tadını çıkaracağız. Nerede. O gece Bomi'ye döndüm ve ayrıca Bomi ile ilgili tur rehberini okumak için zamanım oldu. Görünüşe göre burası hala bir buzul bölgesi. Bölgede ziyaret edilecek çok sayıda buzul var. Tongmai bölümünde trafik sıkışıklığından korkuyorum.6 Ertesi sabah erken saatlerde Tıkladığımızda yola çıktık. Bu sefer Nanga Bawa Zirvesini görmedik. Geldiğimizde sadece hedefe yöneldik. Döndüğümüzde Nyingchi'de mola verdik. Şimdi Nyingchi şehir olarak değiştirildi ve eski yer 5 yıl sonra yeniden ziyaret edildi. Belediye inşaatı Büyük bir adımda güzel bir yayla kenti elde edildi. Akşam Linzhi'de yeni açılan Kanton güveç restoranındaydık. Kanton usulü yak güveç. Birdenbire yayla soğuk bölgesine reenkarnasyon olarak döndük. Başlangıçta, Linzhi'de 5 yıl önce tek olana yürüyüşe gitmek istedim. Kitapçı etrafta dolaştı ama uzun zamandır bulamadım, bu yüzden vazgeçmek zorunda kaldım, söyleyecek bir şeyim yok. Ertesi gün Shenzhen'e uçtum ve hep uçakta bir şeyi unuttuğumu hissettim Uzun bir süre düşündükten sonra bu gezi tabii ki unutulmaz ama pişmanlıkları da beraberinde getirdi yani Medog'a yürüyerek girmedim, belki yakında Medog'a yürüyerek Lotus Pavyonu'na tekrar gireceğim. Nanhai'de 2 Aralık 2015'te kaydedildi.
