Kuzey-kuzeydoğu, sakin ve geniş kapsamlı 11 Aershan_Travel'de dört günde 6.000 millik sessiz bir yolculuk - Yolculuk
14:48870 kilometre sonra Dongwuzhumuqin Banner'a vardık. Bundan önce, Luyue ve Baolige ve Uriastai ücret istasyonlarının her biri 10 yuan ücret alıyordu. İnternetteki birçok arkadaş ilk gün Dongwu'da kalmayı seçecek. İkimiz için hala erken, o yüzden devam edelim. Bu yüzden bir süre Dongwu'da kaldık, bayraktaki benzin istasyonuna 350 yuan benzin ekledik ve akşam kendimiz pişirmek için biraz sebze ve sığır eti aldık ve sonra ilerlemeye devam ettik. 16:40975 km'de Sama Sumu'ya vardık ve yolculuğun ilk gününü sonlandırdık. Bu yolculuk için ikimiz sabah erken kalkıp erken yola çıkmayı kabul ettik, bu da karanlıktan önce gidebileceğimiz kadar önemli ve zamanı ve varış noktasını çok fazla kontrol etmiyoruz. İlk gün hepsi eski kamu arabasıydı, otoyolda 140'a kadar sürmek dışında diğer zamanlarda çok hızlı sürmediler, manzarayı seyrederken yürüdüler, bu yüzden kendini çok yorgun hissetmedi. Samay küçük bir kasaba.Yol kenarında bir otel bulduk. Nispeten temizdi.Ev sahibi ile gecelik kişi başı 15 yuan pazarlık yaptık.Otelde yorgan, çarşaf gibi kendi eşyalarımızı kullandık. Terlik, leğen, kullanmak istediğiniz ne olursa olsun, direkt arabaya gidin, her şeyi yanınızda getirmekte fayda var. Saat altıdan önce karanlıktı, gazlı ocakta iki paket hazır erişte pişirdik ve akşam yemeği düzeldi.Lahana, bağırsak ve yumurta ekledik. Çok lezzetliydi! O gece Sama'da elektrik kesintisi oldu ve dışarısı zifiri karanlıktı ve saat sekizden önce yatağa gittik. Gece yarısı tuvalete gitmek için uyandım, gökyüzündeki yıldızlar o kadar güzeldi ki bu sefer nihayet Samanyolu'nu gördüm.
Teknoloji sınırlı, Samanyolu fotoğrafı çekilmedi, o yüzden sadece aya bir göz atalım, ha ha
Kaldığım küçük otel oldukça iyiydi. Dongwu'ya koyun toplamaya giden adamlarla sohbet edin. Dongwu koyunlarının İç Moğolistan'daki en iyi koyun olduğu söyleniyor. En şişman koyun yaklaşık beş yaşında olmalıdır. Toplama sırasında 1.000'den fazlaydı. Yerel çobanlar çok zengindir. Koyuna onu para karşılığında sattıktan sonra ne yaptıklarını sordum. Cevap şudur: yetiştirmek için koyun almaya devam edin. Konuşmayan. 2. İkinci gün (2 Ekim): Samai-Mandu Hubaolag-Bogda Dağ Ormanı Çiftliği-Aershan Şehri-Aershan Manzara Alanı (478 kilometre) 2 Ekim'de sabah 5'te kalktım, eşyalarımı bitirdim ve saat 05: 40'da Samai'den ayrıldım.Şu anda arabanın dışındaki sıcaklık -3 dereceydi. Kahvaltımız arabaya yerleştirilen ekmek ve keklerden oluşuyordu. Erken kalkmanın avantajı güneşin doğuşunu izleyebilmemizdir ama arabada hiç durup güneşin doğuşunu izlemedik.
Saat altı civarında ayrılacağız. Bir günlük plan, gerçekten en mantıklı söz olan sabah yatıyor. Oyun oynamak için dışarı çıkan arkadaşların uykuyla iyi vakit kaybetmemeleri tavsiye edilir. Elbette, önceki gece uyumamış olman sorun değil, çünkü elektrik kesildi. Woohoo. . . . . . .
! Batı Amerika Birleşik Devletleri ile karşılaştırılabilir. Arabada bir matouqin plakası var, bu yüzden iyi hissettiriyor. Ve Daolang'ın şarkılarını dinleyebilirsiniz. Çok üzücü. . . . . . . . . .
(Devam) 7:301050 kilometrede yol kenarındaki gölde çok sayıda göçmen kuşun olduğunu gördük Gölde yüzlerce kuş var Efsanevi Kuğu Gölü mü? Kuğu var mı? Gri kazlar, yaban ördekler ve isimleri bilinmeyen bazı göçmen kuşlar olmalıdır. Birden bir şiir aklına geldi: Düşen bulutlar ve yalnız kuşlar birlikte uçar ve sonbahar suyu aynıdır. Tabii gün batımı değil, sabah parıltısı Böyle bir karşılaşma insanı çok heyecanlandırıyor.
Uzaktan bu gezinin büyük kahramanını görmek için - benim küçük aslanım
8:17 Mandu Hubaolag'a 1065 kilometre ulaştı, bu paragrafın söylenmesi gerekiyor. Mandu Baolag Kasabasında yollar yapılıyordu, vardığımızda tam önümüzde bir arazi aracı tıkanmış taşı geçerek kasabaya girdi ve soldan büyük bir kamyon çıktı. Daha aklımıza bile gelmeden arazi aracını takip ederek kasabaya kadar geldik, şehir merkezinden geçtik ve dümdüz yolumuza devam ettik. Yürüdüğüm anda yanlış yürüdüm 70 kilometre yürüdükten sonra bir madenin kenarında biriyle tanıştım ve yanlış yaptığımı anladım. İlçeye girmemek, soldaki yoldan büyük kamyonu takip etmek ve İl Otoyolu 303 boyunca devam etmek doğru rota olmalıdır. Neyse ki bu yanlış yol toprak bir yoldur ve yürümek kolaydı. 9: 40'da ikimiz de Manduhu'ya döndük. 9:40 Çünkü yanlış yola gittim. Kilometre sayacı 1129 kilometre olarak değişti ve Mandu Hu'nun dışına 303 yürüdü. Bu sırada sancılı yolculuk başladı. Yolun efsanevi bölümüne, insan yürüyüşü olmayan çakıl yol + yıkama tahtası yol + çeşitli çukurlar + ayakta girmeye başladık. Büyük taş + büyük kamyon. Yolda bir lojistik firmasının yöneticisiyle de tanıştık, Hailar'a kendi firmasının dökme yüküyle geldi, arabadaki tümsekler dayanılmazdı, onu Aershan Şehrine götürelim. Uzun bir süre temizledik ve sonunda arka koltuğu oturacağı bir yere topladık, iyi bir iş çıkardık ama küçük aslana yük kattı. Bir kişi daha ekledikten sonra kayıt tutmayı unuttum. Bogda Dağı Orman Çiftliğine girmeden önce, yangın önleme izni gerektiren bir kontrol noktası vardır .. Bir arabanın maliyeti 20 yuan'dır. Bir Pekin Citroen yaralandı ve yakıt deposu sızdırıldı. Personele göre, Aershan Şehrine gitmek için bir römork bulmak 5.000 ila 6.000 yuan arasında sürerse, arabanın sahibinin Aershan'da bir tamirci bulması gerekiyor ve onu tamir etmenin 1.2.000'e mal olacağı tahmin ediliyor. Anahtar bu yolculuk. Çok sıcak. Küçük aslanımızın da yolun bu bölümünde birkaç kez alt desteği vardı, neyse ki motorun bir koruma plakası var. Orman çiftliğine girerken huş ağacı yaprakları düştü ama manzara hala güzel çünkü arabada bir kişi daha var, ekstra sorumluluğumuz var ve yolda hatıra olarak birkaç fotoğraf çekmeyi bırakmadık, şimdi düşündüğüm için pişmanım. 13:201300 kilometre ötede, sonunda korku yolunun o bölümünü terk etti, yeni inşa edilmiş geniş bir yol gözümüzün önünde belirdi. Bu yeni inşa edilmiş bir S203, sola dönün ve doğrudan Aershan Şehrine 62 kilometre uzaklıktaki Aershan Şehrine gidin. Psikolojik bir etki olabilir, engebeli yoldan çıktıktan sonra gökyüzünün gerçekten mavi olduğunu hissettim.
(Sonraki güne devam edin) 14:151362 kilometre sonra Aershan Şehrine vardık. Avrupa tarzı binaları, temiz sokakları ve seyrek nüfusuyla ülkenin en küçük şehri olduğu söylenen Arshan Şehri, bir masal dünyasında küçük bir krallık hissi veriyor. Otostop yapan ağabey arabadan indikten sonra, bir sonraki büyük zorluğun üstesinden gelebilmesi için arabayı benzinle doldurmak için benzin istasyonunu bulduk. Şu anda, yakıt ikmali 300 yuan'a mal oldu. Gün için hedefimiz Alshan Dağı olduğu için şehirde fazla kalmadık ve 2: 30'da tekrar yola çıktık. 14:501382 kilometrede Yiershi'ye vardım ve manzaralı noktaya doğru ilerlemeye devam ettim ve yeni ve sancılı bir yolculuk başladı. Yolun bu bölümü için onu tarif edecek kelimeler bulamıyorum ve anormal kelimesini kullanmak abartı değil. Neyse ki, yoldaki manzara çok güzel, gerçekten adım adım, dikkatimi dağıtıyor ya da gerçekten çökmek istiyorum. (Manzara güzel ve kamera da iyi bir kamera. Fotoğrafı çeken kişinin bunda iyi olmaması üzücü!)
Buraya çok fazla araba girmiyor, hepsi gidiyor. İlk başta kocam ara vermek istedi ve benden elini tutmamı istedi, henüz 500 metre gitmedim, yoldan o kadar korktum ki ellerim titriyordu ve savaşmaya devam etmek zorunda kaldım. 70 kilometreden daha kısa olan bu bölümde üç saatten fazla yürüdük, bir kez dinlenmek için durduk. Yolda ilk defa yerlilere sormak için durdum ve bize 40 kilometre kaldığını söyledim. Ah, uzak değil diye düşündük. İki saatten fazla sürdükten sonra bu yolun sonu olmadığını hissettim. Nasıl çıkamadım, bu yüzden geri yürüyen bir kadın sürücüye yol tarifi için sordum. Devrildiği tahmin edildi ve bize şunu söyledi: "Hâlâ çok uzakta!" Ona sorduktan sonra ikimiz de kafamız karıştı ve bir erkek şoföre sorduk. Yolda, manzaralı noktaya doğru giden Pekin marka bir arabaya rastladılar, bu yoldan da korktular. Devam etmekte tereddüt ettiler. Kocam onları bizimle yürümeye devam etmeleri için cesaretlendirdi. Daha sonra bizimle bir dükkanda kaldılar. Hava kararmadan nihayet Alshan Manzara Bölgesi'nin kapısına vardık ve o gece Jinjianggou Orman Çiftliği'nde küçük bir otelde kaldık. Konaklama ücreti iyiydi, kişi başı gecelik 25 yuan fiyatını düşürmüştük. Oldukça sıcak ve rahat olan sıcak yatakta uyuduk ve sıcak su saçlarımızı ve ayaklarımızı yıkayabilirdi. Akşam yemeği de çok doyurucuydu. Ev sahibinin sobasını üç nesil hazır erişte pişirmek için kullandım, sebze, yumurta ve sosis ekledim ve bir tabak sığır eti kızarttım. Saat sekizden sonra ikimiz de uykuya daldık. Yolculuk ertesi gün bitiyor.
